Plate-forme multimodale

partir de ltude de cas mene en classe, prsentez cet amnagement, ses enjeux, ses acteurs, les dbats quil a suscits ainsi que ses effets sur le territoire. Etude retenue la plate-forme multimodale Delta 3 de Dourges Elments attendusElments valoriserIntroduction - dfinition dune plate-forme multimodale et localisation du cas retenu (Pas-de-Calais Dourges-Oignies-Courrires) - reformulation du sujet, en explicitant les termes - annonce du plan prsentation de lamnagement acteurs et enjeux transformations

| Le transport intermodal | expose | | Ly mouamadou faty elotas | 2012 2013 | Introduction Le transport multimodal, ou transport intermodal, ou transport combiné, consiste à assurer un transport en empruntant successivement différents modes de transport. Il concerne surtout les marchandises. Le terme intermodal s'applique dans la mesure où une logistique unifiée s'applique tout au long du transport, quel que soit le mode, à la fois pour limiter les manutentions et réaliser le suivi

national mais premier européen en matière de trafic de céréales, et d’une importance considérable pour le transport des produits pétroliers. · le Port Autonome de Paris, premier port fluvial du pays et second européen, composé de plusieurs ports et plate-formes dans tous les départements d’Ile-de-France, dont les plus importants sont Limay, Bonneuil et Gennevilliers. A la lecture de ces éléments on ne doute pas que l’axe Seine soit un corridor de transport névralgique. Il est en effet l’accès maritime

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien p.11 A. Étude de cas : une plateforme multimodale p.11 B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires p.18 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé p.27 A. Étude de cas : la région Île-de-France p.27 B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne p.41 Séquence 1 – HG11 9 Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique

Le Transport Multimodal Sommaire Définition p.2 Tendance France p.4 Tendance Monde p.6 Initiative France p.7 Initiative Monde p.8 Perspective et conclusion p.10 Le transport multimodal Le transport multimodal est utilisé depuis de nombreux siècle pour une raison simple : un unique mode de transport ne permet pas toujours de parvenir à la destination finale. En effet, lors de l’utilisation des voies fluviales ou bien du maritime, les marchandises doivent être acheminées par

défit de plate forme logistique : 1. quelques définitions 2. diagnostique de la banque mondiale 3. nécessité de développement de compétitivité de transport marocain B- situation de la plate forme logistique du transport du Maroc : 1. mutation des plates formes logistiques au Maroc : 2. les enjeux et les rôles de ces plates formes logistiques: II- aperçu sur quelques projets de plates formes logistiques du transport en cours au Maroc : A- Tanger Med et Tanger Med 2 : B- plate forme logistique

........................................................................................................................................................................................... Pour commencer, une plateforme multimodale est un espace aménagé de manière à faciliter le transfert de marchandises entre deux ou plusieurs modes de transport. Inaugurée en 2003, la plateforme « Delta 3 » remplace la gare Saint-Sauveur de Lille saturée et enclavée. Elle a pour objectif

flux aériens. - Aéroport Paris-Charles de Gaulle / Roissy-Charles de Gaulle / Roissy CDG. - Plateforme multimodale de première importance sur le territoire Français. - Saturation d'Orly  Roissy-CDG hub le plus fréquenté + porte d'entrée internationale sur territoire. - Vaste ensemble  pôle d'activités économiques majeur + développement = Pbs à l'échelle locale. 1) Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communication : a. Un hub à l'échelle mondiale - Roissy  1er Hub aéro

| 3. Expliquez pourquoi, selon vous, la diversité des types de ports vus à la question précédente, rend le port de Rotterdam plus compétitif en matière de logistique. Chaque port est spécialisé et utilise une forme de logistique particulière ce qui permet de mieux réguler les flux et donc d'être plus compétitif que d'autres ports 4. D'après le document, par quels moyens a-t-on amélioré les relations avec l'arrière-pays et rendu le port plus compétitif en ce

Infrastructures, Services, Multimodalité Port de Limay-Porcheville Port de Limay-Porcheville, plate-forme incontournable de l’Ouest parisien Situé à l’Ouest de Paris sur l’axe Paris-Rouen-Le Havre, le port de Limay-Porcheville est aujourd’hui le premier port fluvio-maritime d’Ile-de-France. Au cœur de la région mantoise dans un cadre paysagé de qualité, la plate-forme multimodale s’étend sur 125 hectares et offre 35 000 m2 de surfaces d’activités. Un potentiel qui a séduit bien des entreprises…