Plate-forme multimodale

plateforme multimodale. Alors justement, en quoi l'aeroport de Roissy est il un centre de mobilités à differentes echelles? Pourquoi cet aeroport est qualifié de plateforme multimodale? Roissy, un hub mondial: Depuis le début de la construction européenne, la France a cherché a mieux connecter ses réseaux avec ceux des pays voisins. C'est ainsi qu'a été construit l'aeroport de Roissy, en 1964. Pres de 40 ans plus tard, celui-ci est considéré comme un hub mondial. Un hub est une plate-forme de correspondance

importantes. Parmi celles-ci se trouve l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaule qui, en raison de son organisation en plate-forme multimodale – lieu de connexion entre plusieurs modes de transport – et en hub – point de correspondance entre plusieurs vols, constitue la plus importante porte d’entrée sur le territoire. Quels éléments font de Roissy Charles-de-Gaulle une plate-forme multimodale et un hub d’importance mondiale ? Quelles sont les conséquences de cette importance. Après avoir décrit l’organisation

1. Plate-forme multimodale Une plate-forme multimodale désigne, dans le domaine du transport de marchandises et en géographie, le lieu où les marchandises changent de mode de transport.Dans le transport de voyageurs l'équivalent est le pôle d'échanges. Une plate-forme multimodale doit assurer dans les meilleures conditions le transport intermodal et le transport combiné des marchandises. Une plateforme multimodale permet également le regroupement et la redistribution du trafic de marchandises (ou

| Evolution de choix de localisation des plate-forme logistiques : rappels historiques et lien avec l’intermodalité | Réseaux et hubs | | Introduction La croissance de la logistique a engendré récemment de nombreuses nouvelles zones d’activités spécialisées, dénommées le plus souvent parcs ou plates-formes logistiques. L’objectif de cet étude est de comprendre leur développement et d’en cerner les logiques de localisation Dans les années 1970, les entreprises ont pris conscience de l’importance

économique et politique, internes ou externes (tourisme exclu). Programme 2010 Thème 2 : Aménager et développer le territoire français (24-26 heures) Chapitre 4 : Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation (6 h) Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas). La connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique. Ce qui reste un volume horaire sensiblement identique la présence d’une étude de cas obligatoire

dans la zone industrielle de Bobo-Dioulasso le long de la voie ferroviaire et du futur boulevard périphérique, non loin de l’aéroport de Bobo-Dioulasso, à l’effet d’y implanter une gare routière ; l’intérêt capital que revêt la réalisation d’une plate forme pour les utilisateurs potentiels (transporteurs, transitaires, douanes, industriels, grossistes, exportateurs, …) exprimé dans les différentes études qui ont été menées sur ce projet depuis 1989. Le port sec est situé en zone industrielle de Bobo-Dioulasso

Section 1: Les plateformes logistiques * Définition: La plate forme : elle constitue un site logistique par lequel des produits transitant pour notamment être triés, groupés, dégroupés, conditionnés et reconditionnés. Elle est un espace de création de valeur ajoutée. On distingue généralement trois catégories de plates formes logistiques, à savoir : I) mono service et multiservices II) monomodal ou multimodales III) portuaires ou aéroportuaires. Par ailleurs le distinguo

frontières. Pour faciliter la rapidité des échanges les carrefours sont équipés de plate-forme multimodales comme l'aéroport Roissy-CDG. Dans ce monde en mouvement, la question se pose de savoir en quoi Roissy est un symbole d'organisation spatiale, reflétant les mobilités, les flux et les réseaux de communications dans la mondialisations ? Dans une première partie nous allons traiter , Roissy une pate-forme multimodale, nœud majeur de communication, dans une seconde partie , le fonctionnement et les

JG BELLIER Etude de cas : Roissy : une plate forme multimodale et hub mondial Problématique : En quoi l’organisation et le fonctionnement de Roissy permet d’appréhender les enjeux des transports en France ? Organisation de la séquence Analyse d’un dossier documentaire -Livre Hachette -Documents photocopiés complémentaires -Documents non photocopiés Réalisation -D’une analyse de l’aéroport qui permet de construire -Une légende commune pour deux schémas -Un schéma à l’échelle locale -Un schéma

THEME 2 AMÉNAGER ET DÉVELOPPER LE TERRITOIRE FRANCAIS QUESTION 4 MOBILITÉS, FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL (Etude de cas) INTRODUCTION • La mondialisation opère une sélection parmi les métropoles mondiales. • L’existence d’un aéroport international détermine l’appartenance à la catégorie des métropoles internationales. • Paris appartient à ce groupe et Roissy CDG, mis en service en 1974 est un instrument de