Piraterie Golfe De Guinée

Finalement, s’agissant de conflits, il faut aussi évoquer la piraterie, en essor depuis quelques années, surtout dans les régions d’Asie du Sud, d’Asie du Sud-Est, le long des côtes d’Amérique latine (L. 24) et dans certaines zones d’Afrique (L. 24) comme la Somalie. Les attaques menées par les pirates consistent à prendre possession de navires par la force et de demander une rançon aux entreprises pour le récupérer. Cette hausse de la piraterie est liée à une hausse de la maritimisation des économies

routiers/ferroviaire enclavés + réseau électriq faible). Frontières st barrières qui freinent échanges. Sect industriel peu dvp # De vrais obstacles au développement ▲ L'omniprésence de la violence Guerres, ruraux victimes de la famine + piraterie + heurts religieux → guerres accroît sous-dév → flux de réfugiés → Etats délabrés ▲ Les tensions sociales Pb des enfants soldats, jeunesse africaine victime de la pauvreté, guerre + sida (orphelins), bcp de chômeurs ▲ Les tensions environnementales

celui-ci. Elle consacre aussi la liberté en haute mer ouverte à tous les États (art. 87). Cela inclut la navigation, le survol, la pose de câbles sous-marins et de tubes, la pêche, la recherche scientifique. La Convention comprend la lutte contre la piraterie (art. 100 à 107) et la conservation des ressources biologiques en haute mer (art. 119). [1: La délimitation des espaces maritimes selon la Convention de Montego Bay :] B) Les nouveaux défis posés par la maritimisation du monde semblent rendre le

1,1 million d’arrivées de français pour 2012, annonce Amel Hachani, comme prévu". III- Les principales menaces Mise à part les attentats, les touristes peuvent se confronter à deux autres importantes menaces qui sont les enlèvements et la piraterie maritime. a- Les enlèvements L’une des menaces majeures à laquelle peuvent être confrontés les touristes est la prise d’otage. L’enlèvement est un moyen couramment utilisé par les groupes terroristes et les mafias. En terme statistique, la probabilité

plusieurs enjeux qui trouvent en 2009 une nouvelle intensité pour la France : les relations transatlantiques (retour de la France dans le Commandement intégré de l’OTAN annoncé par le Président de la République le 11 mars 2009) ; la lutte contre la piraterie maritime (descriptif des dispositifs français qui rentrent en résonance et en lien avec l’opération Atalante de l’Union européenne décidée à l’automne 2008) ; l’application de la loi de programmation militaire 2009-2014. Réalisés par plusieurs chargés

siècle voit la lente progression des Portugais le long des côtes de l'Afrique sous l’impulsion du Prince Henri le Navigateur. Ils doublent le cap Bojador en 1434, atteignent le cap Vert dix ans plus tard et, à partir de 1470, s'engagent dans le golfe de Guinée, où le comptoir de São Jorge-el-Mina est fondé en 1482. Diogo Cão dépasse le Congo en 1486 et, deux ans plus tard, Bartolomeu Dias double enfin l'extrémité sud de l'Afrique. Au même moment, un envoyé portugais, Pêro da Covilhão, parcourt le Moyen-Orient

populations, et des entreprises et cherchent à attirer des FTN (développement des infrastructures ou législation sociale au rabais). Certains Etats sont des acteurs essentiels de la finance mondiale à travers leurs fonds souverains (Chine, Emirats du golfe). Depuis la crise de 2008, on assiste à une certaine réhabilitation de la puissance publique. Selon Laurent Carroué, les différentes agences onusiennes (comme la Banque Mondiale) « semblent les mieux armées pour définir et promouvoir un nouveau droit

matières premières. En effet, les espaces climatiques variés du continent permettent divers types d'agriculture destinés à l'exportation. Il s'agit d'une agriculture méditerranéenne au nord, avec une spécialisation dans les agrumes au Maroc. Dans le golfe de Guinée, les cultures tropicales destinées à l'exportation sont le café, le cacao et les bananes. La zone sahélienne possède du coton, l'Afrique de l'Est, du café. L’Afrique possède aussi de nombreuses ressources hydrocarbures. Le pétrole est présent

BULLETIN No 72 décembre 2004 DIRECTEURS Albert LEGAULT Stéphane ROUSSEL André LALIBERTÉ PAVILLON NOIR : LA PIRATERIE MARITIME CONTEMPORAINE es enjeux de la piraterie sont aujourd’hui moins littéraires ou cinématographiques qu’économiques, environnementaux et sécuritaires. Les petits-neveux de BARBE-NOIRE méritent à ce titre une attention soutenue, loin des romans de CONRAD ou STEVENSON. Difficile en effet de rester insensible quand 80 % des hydrocarbures japonais transitent par des détroits

DEPARTEMENT DE RECHERCHE SUR LES MENACES CRIMINELLES CONTEMPORAINES INSTITUT DE CRIMINOLOGIE – UNIVERSITE PARIS II PANTHEON-ASSAS LA PIRATERIE MARITIME AU DEBUT DU XXIème SIECLE PANORAMA, MODES OPERATOIRES ET SOLUTIONS Mémoire pour le diplôme d’Université de 3ème cycle Analyse des Menaces Criminelles Contemporaines Présenté par Antoine Salim Chebli Dirigé par Stéphane Quéré, François Haut et Xavier Raufer JUIN 2009 TABLE DES MATIERES I.   Introduction ................