Piraterie Golfe De Guinée

marins musulmans basés au Yémen et à Oman qui dominent les routes maritimes dans tout l'océan Indien, achetent les épices en Asie du Sud-Est et les transférent dans les riches villes marchandes de l'Inde comme Kozhikode (Calicut) puis jusque dans le golfe Persique et la mer Rouge. À partir de là, les épices sont transportées par terre jusqu'aux côtes méditerranéennes. Les marchands, principalement vénitiens, redistribuent ensuite ces produits dans toute l'Europe. Cependant, la montée en puissance de

particulièrement instables : RDC, Soudan, Erythrée. Des démocraties qui elles non plus n’échappent pas à la corruption. Causes : frontières, ressources, tensions religieuses ou ethniques, développement de l’islamisme, développement des trafics, de la piraterie. Un manque d’infrastructures de transport, de santé, d’éducation, d’équipement énergétique, d’industries… des équipements qui pour beaucoup datent de la période coloniale et ne sont donc pas adaptés au développement d’un Etats devenu indépendant

grands détroits sont des lieux de passage resserrés entre deux côtes : la navigation y est plus dangereuse, le trafic très dense, et la piraterie plus active. • Le blocage éventuel de ces points de passage du commerce mondial est une affaire stratégique prise très au sérieux par les grandes puissances. C'est, ainsi, le blocage du détroit de Tiran, entre le golfe d'Aqaba et la mer Rouge (point de passage obligé du trafic maritime israélien vers l'océan Indien) qui a été l'élément déclencheur de la

mers et des routes, comme on l'a vu à travers le souci de fixer des espaces réservés à la navigation portugaise avec les traités de Alcaçovas et de Tordesillas. Entre 1488 et 1498, ils se concentrent sur l'exploitation de l'or de Guinée, en instituant la Casa da Guinée qui a pour but d'organiser le transport du métal précieux vers Lisbonne. Le succès de l'entreprise de Vasco de Gama déplace le centre des attentions des Portugais vers l'Océan Indien. Les relations avec les pouvoirs locaux indiens

temps (du VI siècle avant J.-C. jusqu’au XXe siècle : l’Arabie Saoudite met fin à l’esclavage en 1960). C’était une traite à la fois terrestre et maritime (transactions par Zanzibar : comptoir esclavagiste au large du Mozambique) vers les pays du Golfe  La traite interne : les razzias entre tribus pour alimenter d’autres tribus. 2) L’abolition de l’esclavage de la fin du XVIIIe au XXe siècle L’abolition de l’esclavage est d’abord européen : 1794 (premier décret) par les français et 1807 pour la

Japon. - relation historique ex : façade sud méditerranée (colonies européennes) - raisons politiques et institutionnelles ex : Europe du centre et de l’est (2004-2007), Bassin oriental (Liban) → Australie tous les pays exportateurs de pétrole (Golfe Persique) 3) Des sud en marge → Sud économique : Fracture nord/sud → Sud géographique : Equateur ¤ Continent le + pauvre : Afrique subsaharienne → 49 PMA (pays les moins avancés) PMA définit par : IDH < 0.5 PIB < 500$/an/hab Développement

passage pour les exportations asiatiques vers l’Europe o 60% des importations en pétrole du Japon et 40% de ses exportations o 75% des importations en pétrole de la Chine passent par Malacca La piraterie maritime o Une centaine de morts par an o Une activité criminelle différente de celle du Golfe de Guinée (détournement des navires, « navires fantômes »…) A Malacca :     Pauvreté en Indonésie (159e rang mondial pour le revenu par habitant) Zone juridique contestée avec la Malaisie Le trafic maritime

grande partie les réseaux commerciaux reliant océan Indien et Méditerranée . Avec Soliman le Magnifique (1520-1566), l’expansion territoriale est à son maximum avec les conquêtes de l’Azerbaîdjan, de l’Egypte et de l’Afrique du Nord, du golfe persique et de l’Europe balkanique (siège de Vienne en 1529). Son empire s’étend sur trois continents. · L’Empire ottoman se présente comme un Etat très structuré, centralisé, de monarchie de droit divin. Le sultan, qui réside

dans le cadre des Nations unies. Pour la PESC ce document a servi de base pour agir en vue de l'édification de la sécurité régionale avec les pays de la région, y compris les États du Golfe. 46. En Europe, la mise en œuvre est passée par ATALANTA, la première mission maritime PESD. Son but était d'empêcher la piraterie au large des côtes somaliennes. Ses moyens de d’action étaient toutefois additionnels à ceux des pays concernés par le problème, notamment l'OTAN. 47. Depuis 2003, la stratégie européenne

une barrière. Ces pistes expliquent la diffusion de l'islam. Milieu 11-13ème siècle : empire Almoravide va de l'Espagne au Sénégal, centré sur le Maroc. Centre de l'Afrique (forêt équatoriale) est d'avantage un obstacle à la circulation. Le Golfe de Guinée : il y a une série d'États, des États tranches : disposition en bandes parallèles, héritage d'une pénétration à partir de la mer. Pendant très longtemps, les Européens se cantonnaient à des comptoirs sur la mer. Entrée vers l'intérieur tardive