Personnel navigant commercial

présentation du secteur d’activité de l’entreprise I. Transport maritime dans le monde 1. Importance globale du transport maritime : Le transport maritime est d’ne importance primordiale pour l’économie mondiale. Environ 70% des échanges commerciaux dans le monde sont réalisés par navire. Ce pourcentage augmente à 90% si on ne considère que les échanges intercontinentaux. En 2005, cela représentait 7,1 milliards de tonnes de marchandises transportées sur les différentes voies de navigation

INTRODUCTION 4 I. THE COMPANY: RYANAIR 5 II. THE ORIGIN OF LOW-COST AIRLINES 5 A. The American context 5 B. The birth of low-cost business model: pioneer Southwest 7 C. Le Business Model Low cost 8 1. Le produit : 8 2. La politique commerciale : 8 3. Une politique de ressources humaines innovante : 9 4. Principes de fonctionnement d’une compagnie "low cost" : 9 5. Analyse des principes d’une compagnie "low cost" 11 D. Le contexte low-cost européen : quels acteurs ? 14 III

relatif à la contribution complémentaire sur le revenu global des personnes physiques. L’impôt sur le revenu est un impôt d’Etat, il est déterminé annuellement à partir des déclarations des contribuables. De même, l’IR est personnel car il prend en considération la situation personnelle et familiale du contribuable.Il s’applique aux revenus et profits des personnes physiques, ainsi que des personnes morales visées à l’article 3 du C.G.I et n’ayant pas opté pour l’I.S. Selon l’article 22, le revenu global

la concurrence. L’intensification de la concurrence a été accentuée les dernières années par l’ouverture des marchés et son internationalisation. Pour conserver une productivité compétitive dans un contexte où les innovations technologiques et commerciales franchissent sans délais toute frontière, la rigueur devient indispensable. L’entreprise doit éliminer les facteurs de surcoûts et de gaspillages. Le renchérissement des investissements impose une marge d’autofinancement accrue et donc la mobilisation

jeans-polo-basket que le traditionnel costume cravate, est la figure emblématique de Ryanair. [pic] Mr O’Leary, grâce à de formidables atouts dans le secteur de la communication et du marketing, a fait du «modèle Ryanair» une incontestable réussite commerciale et financière. Son but est de parvenir créer la compagnie la moins chère du marché en comprimant les coûts au maximum sur tous les fronts. Son modèle économique s'appuie sur une règle d'or, qui est d’obtenir les conditions les plus avantageuses

Divers textes postérieurs ont permis à ces syndicats d'en tirer profit pour constituer une section et désigner des délégués syndicaux, de conclure des conventions collectives, de participer à la mise en place et au renouvellement des délégués du personnel et des membres des comités d'entreprise, de présenter des candidats au premier tour de scrutin. Ceci n'excluait pas, bien évidemment, que les syndicats dépourvus d'une telle affiliation puissent établir leur représentativité dans l'entreprise ou

ceci lui a permis de bénéficier d’une sortie de la protection des tribunaux en 2004. En octobre 2004, Air Canada affiche ses nouvelles couleurs et lance une campagne marketing importante, et change sa livrée sur ses avions, son uniforme pour son personnel de bord et ainsi que son logo. Dans la même période le dernier Boeing 747 d'Air Canada atterrit à Toronto depuis Francfort pour la dernière fois, mettant fin à 33 ans de service de Boeing 747 pour la compagnie aérienne. En 2007, Air Canada

importantes (couts des avions | | |élevés et autorisation rares)( exploitation de nouvelles niches | | |commerciales. | |Pouvoir de négociation des fournisseurs |Développement des alliances | |Pouvoir de négociation des clients

particulier pour résorber trois de nos points faibles : l’avitaillement des navires, la formation des personnels et l’offre d’excursions. Paradoxale dans un pays réputé pour la qualité de sa gastronomie et de ses vins, la faiblesse des fournitures de vivres aux navires de croisières dans nos ports mérite analyse et réflexion. De même que la quasi absence de nationaux à bord des paquebots parmi les personnels de cuisine, d’accueil et d’hôtellerie, nécessite information et initiatives, ainsi que dans les

Présentation du secteur : Le secteur aérien représente un segment très important du transport, c’est un levier de développement touristique par excellence et un outil de renforcement de l’intégration socio-économique des régions. Cette activité de nature commerciale permet aujourd’hui de transporter quelques passagers à des horaires et sur des itinéraires négociés. Elle était à ses débuts utilisée par les riches, les hommes d’affaires, les personnalités politiques mais aujourd’hui par les particuliers. Le