Périurbanisation

Master Aménagement des Espaces Ruraux et Périurbanisation UFR Science de la Vie et de l'Environnement Étude des sols en forêt de Villecartier, sortie du mercredi 20 octobre 2010 U.E. SOL, Mélanie Davranche Sabine Ngolo M. Maud Bahno Sommaire : Introduction........................................................ p.1 I- Matériel et Méthodes.......................................... p.2 II- Observation de l'environnement près du lac artificiel...............

de l'augmentation de la mobilité des Français. La tendance à la hausse des kilomètres quotidiennement parcourus découle de l'amélioration et de l'évolution des transports (trams), de nouvelles pratiques (retour de la marche et du vélo), de la périurbanisation et de l'étalement des villes qui imposent des migrations pendulaires (car on habite loin de son travail), des difficultés du marché du travail (recherche d'emploi..). Par conséquent, le territoire du quotidien ne cesse d'évoluer, voire de s’étendre

et l'optimisme d'après guerre peuvent expliquer ce phénomène. * L'urbanisation progresse car la mécanisation de l'agriculture permet de dégager des hommes, on observe donc un exode rural important. Les villes grandissent, le phénomène de périurbanisation s'est enclanché. Les banlieues (grands ensemble, pavillons) se forment alors que le centre ville est de moins en moins voué à l'habitat. * Le niveau de vie de la population augmente (salaire, temps libre) etc. Le nombre de cadres et de personnes

urbaine. Ces villes ne sont pas préparées à accueillir cette population ce qui pose d’innombrables problèmes comme l’installation massive de bidonvilles (définition p.216) autour des centres. Les banlieues se développent et leurs aires de périurbanisation s’avancent dans les campagnes environnantes. Dans certains cas, des villes finissent par se rejoindre : ces mégalopoles (définition p.214) forment alors un gigantesque couloir urbain qui regroupe des millions de citadins sur plusieurs milliers

car + accessibles. Citadins attirés pour raisons éco + environnementales (doc. 3 : schéma organisation d’un aire urbaine). - Villes s’étale donc difficile de distinguer ville et campagne (doc. 1, 3). Multiplication des déplacements du à la périurbanisation et à la dissociation résidences et lieux d’activités. - Mais ville amplifie inégalités et violence dans société urbaine Dans les ZUS des banlieues les politique de la ville tentent de proposer emplois, service et rénover quartiers (« barres

b) L'état des recherches La ville durable recouvre un programme de recherches interdisciplinaires. Il y a du dialogue, du débat au sein-même des chercheurs, et entre eux et les politiques. Points sur lesquels porte cette controverse :  la périurbanisation. C'est une urbanisation qui va au-delà des centres de la ville. Le problème est que les habitants de ces quartiers veulent être à la périphérie tout en ayant les services du centre à proximité. Comment remplir à la fois les attentes des gens

développement urbain s’est profondément modifié au Togo, à cause des modes changeant de production urbaine et périurbaine de l’économie, de la démographique galopante, du déclin et/ou de la disparition des villages, de l’étalement urbain et surtout de la périurbanisation induite par la stratégie (politique) d’accès généralisé à l’habitat en propriété individuelle (Voir Nyassogbo). Mais le phénomène dominant observable est le regroupement des communautés autour des marchés traditionnels de Lomé. La spatialisation

mondialisation des flux de produits alimentaires qui dissocie très largement la ville de ses sources locales d'approvisionnement: démantèlement des banlieux maraîchères, fruitières et des espaces céréaliers, laissant place à de diverses formes de périurbanisation. L'industrialisation du secteur agro alimentaire a accompagné à partir du XIX° la croissance des populations urbaines, s'est imposé comme la seule réponse apte à satisfaire les demandes et les besoins d'une clientèle captive, de plus en plus

distingue : • Des mobilités quotidiennes à l’échelle locale : - Trajet entre le domicile et le lieu de travail, en début ou en fin de journée : phénomène accentué dans les grandes villes par les phénomènes de « gentrification » et de « périurbanisation » (on n’attend pas forcément les termes mais la présentation des deux réalités) - En zone rurale, déplacement quotidien des jeunes scolarisés. - Mobilités qui concernent aussi l’accès aux services urbains, commerces, santé, loisirs

densifié, l’habitat n’apparaît plus aussi clôturé qu’avant, il s’étend de manière anarchique même si l’organisation en cités a été conservé, avec de nombreuses réhabilitations. On a un bon développement de l’espace résidentiel, sous forme de périurbanisation, notamment près des forets, sous l’influence peut être des pôles urbains régionaux comme Metz ou Thionville. Mais globalement, les couronnes périurbaines sont rares voire inexistantes. - Industrie lourde – installations : Au niveau des installations