Périurbanisation

toujours pertinents pour l'analyse et permettent de faire ressortir trois grandes tendances actuelles dans les dynamiques résidentielles en France, tendance particulièrement visibles en Ile de France. • La gentryfication des villes centres • la periurbanisation autour des villes centres • la relégation dans les zones populaires Ces trois dynamiques se développent de concerts car elles dépendent de la même interaction de causalité et influent de surcroit l'une sur l'autre. L'exemple de la région parisienne

Schengen à lui aussi favorisé les flux migratoire venant en France et en sortant, environ 250.000 français vont travailler à l’étranger ce qui explique par des raisons économiques. Au niveau intra-national la France connait aussi des migrations, la périurbanisation est fortement présente, les populations vivant en périphéries de grandes villes se multiplient et un phénomène d’émigration pendulaire des villes dortoir persiste. Les logiques de mobilités Française, intra-nationale et extranationale s’inscrivent

signataires de l’Alliance atlantique PAC: Politique Agricole Commune de l’Europe. Elle garantit les prix et fixe les aides aux agriculteurs. Pacte de Varsovie: 1955, alliance militaire conclue entre l’URSS et les pays d’Europe de l’Est communistes. Périurbanisation : urbanisation des espaces ruraux à la périphérie des villes PIB ou Produit Intérieur Brut : somme de toutes les richesses produites à l’intérieur d’un pays en 1 an Pied-noir : Français d’origine européenne installé en Afrique du Nord (Algérie)

les fonctions en villes sont nombreuses ainsi que les services. On parle de centralités pour ces fonctions commandements. Toutes ces fonctions se concentrent dans les grandes villes ; on parle de métropolisation. La ville s’étend, c’est la périurbanisation. Dans le modèle nord-européen, Le centre de la ville est occupé par la vielle villes et les monuments historiques, suivent alors les quartiers d’habitations (anciens faubourgs du XIXème siècle) puis les zones industrielles frontalières de la

une approche sociologique, L'Harmattan, 2006 Rumin S. Les effets de la périurbanuisation sur la gendarmerie française, in CEDREA - les cahiers des dynamiques sociales et de la recherche-action, 2003, http://www.cedrea.net/Les-effets-de-la-periurbanisation L'association internationale des gendarmeries - FIEP Article détaillé : FIEP. La FIEP (pour France-Italie-Espagne-Portugal, dont les gendarmeries ou forces assimilées sont les quatre premiers membres) est une association qui regroupe les

(commerces et produits des grandes firmes transnationales par exemple). • Les modifications de la structure économique et l'amélioration des moyens et réseaux de transport ont en effet entraîné une forte augmentation de la mobilité des Européens. La périurbanisation, et l'étalement croissant des villes accentuent la mobilité géographique de populations essentiellement citadines : les individus sont souvent amenés à migrer à des centaines de kilomètres de leur lieu de naissance pour travailler dans une autre

fortement régressé entre 1990 et 2000. Mais ce qui a le plus régressé sont les milieux agro-pastoraux. Parmi les 274 cantons présents sur le littoral français, l'agriculture est confrontée à une intensification due en partie aux pressions de la périurbanisation mais aussi à la demande croissante de la population. Face à cette intensification, la pollution augmente. Comme en Bretagne où une vache produit à elle seule 73 kg d'azote par an. Cette pollution est due à l'utilisation trop importante d'engrais

Hassani) ainsi que d’espaces verts (Parc de la Ligue Arabe). Les voies de communications se multiplient très tôt avec des routes nationales de qualité (puis l’autoroute) ainsi que la voie ferrée. L’enchainement de ces évolutions a pu favoriser la périurbanisation (processus de retour vers les campagnes) ayant lui même pour corollaires la formation de communes périphériques (à l’image de Bouznika) et de quartiers résidentiels fonctionnels aux extrémités de la ville (Californie par exemple). Jeune ville

est surtout due au déplacement travail-maison : il s’agit des migration pendulaires et sont estimés a environ une heure par jour . La distance moyenne s’est allongée à 40 km en moyenne . L’importance de cette mobilité est notamment due a la périurbanisation dont la première conséquence est , qu’après les crises pétrolières , les prix de déplacement ont augmentés et les transports représentent maintenant 19% du revenu annuel des Français . La mobilité est également liée à la spécialisation des

plus large. La périurbanisation est le premier élément marquant de la ville transformée par les processus de métropolisation. 1.1 L’étalement urbain bouscule les limites de la ville La périurbanisation constitue le phénomène marquant les aires urbaines depuis les années 1960. De façon générale, elle se traduit par la construction de l’habitat et l'implantation d'activités dans les espaces non bâtis et souvent agricoles disponibles autour des villes. La périurbanisation de la population