Performance Management Par Objectifs Mpo

UFR DE LANGUES, LITTÉRATURES ET CIVILISATIONS ETRANGÈRES CENTRE D’ÉTUDES DU TOURISME ET DES INDUSTRIES DE L’ACCUEIL LICENCE PROFESSIONNELLE HÔTELLERIE TOURISME Licence professionnelle Hôtellerie restauration PROJET TUTORÉ Le management interculturel Cécile ROSSI Année universitaire : 2007 – 2008 Sous la direction de : Jean-Philippe SAJUS Le CÉTIA de l’Université de Toulouse II – Le Mirail n’entend donner aucune approbation, ni improbation dans les projets tutorés et

d’évaluation des postesTableau 3 : Exemple de matrice des Autres DépartsSommaire Introduction générale 1 Chapitre I : La Gestion Prévisionnelle des Emplois et des compétences 3 Section 1 : Définition, Objectifs et Enjeux de la GPEC 4 Définition de la GPEC 4 Evolution historique de la GPEC  4 Objectifs et enjeux de la GPEC 5 Section 2 : Principes Fondamentaux et Mise en œuvre de la GPEC 8 Les principes fondamentaux 8 Mise en œuvre de la GPEC 8 Section 3 : Outils d’Analyse et limites de la GPEC

et au développement du tourisme, profite au groupe qui réalise d’excellentes performances. Renforcement de sa marque locale, MARQUISE, leader du marché avec 71,8%, implantation de ses marques internationales, FORTUNA, GAULOISES Blondes et NEWS depuis 2004 : La stratégie du groupe menée depuis l’acquisition de la Régie des tabacs en 2003 porte ses fruits. « La satisfaction est fondée sur une comparaison de la performance perçue du service avec un standard préétabli. » Sylvie Llosa (1997) a-t-elle

de voyageurs en 2030 contre 26,5 millions aujourd’hui. Quelles sont nos valeurs ? La réponse à cette question est venue d’une rencontre entre les dirigeants et les cadres de l’ONCF organisée sous le thème «Une intelligence collective pour une performance durable ». | | Tous se sont accordés à placer la sécurité au top des valeurs identifiées. La transparence, l’engagement, la rigueur et l’excellence ont été également retenus à l’unanimité comme valeurs fortes d’adhésion et de mobilisation

convergences 37 a) Recherche d’intérêt propre 37 b) Satisfaction/ motivation 39 c) Le leader charismatique 40 d) Les différents types de leadership 41 e) Les différences culturelles 42 E) Methodes actuelles de management 46 a) Le management par objectif 46 b) Le management participatif 47 c) La délégation 51 d) Le coaching 53 e) Le renforcement de l’esprit d’équipe 55 f) La fidélisation 56 F) RENFORCER SA CULTURE D’ENTREPRISE 57 a) Différents modèles de cultures d’entreprise 58

désormais ouvertes en Europe, la concurrence est de plus en plus rude. Les dirigeants imposent donc à leurs salariés des objectifs de plus en plus difficiles à atteindre, et les stratégies de ces entreprises sont de plus en plus élaborées et nécessitent une grande mobilisation des salariés. Les dirigeants doivent impliquer leurs salariés dans la réalisation de leurs objectifs pour garder leur position sur leur marché. La motivation semble être aujourd’hui l'un des facteurs de compétitivité essentiel

COLLABORATEURS, DIVERGENCES ET CONVERGENCES a) Recherche d’intérêt propre b) Satisfaction/ motivation c) Le leader charismatique d) Les différents types de leadership e) Les différences culturelles E) METHODES ACTUELLES DE MANAGEMENT a) Le management par objectif b) Le management participatif c) La délégation d) Le coaching e) Le renforcement de l’esprit d’équipe f) La fidélisation F) RENFORCER SA CULTURE D’ENTREPRISE a) Différents modèles de cultures d’entreprise b) En quoi, la culture d’entreprise

Contenu du cours Contrat didactique 2 1 Introduction 11 1.1 Qu’est-ce que le management ? 11 1.2 Pourquoi le management ? 13 1.3 Les caractéristiques de la fonction management 14 1.4 Les trois niveaux de management 15 2 Le Leadership 15 2.1 Qu’est ce que c’est ? 15 2.2 Qu’est-ce qu’un manager ? 16 2.2.1 Quels sont les traits du patron et du chef d’entreprise ? 16 2.2.2 Qui est le chef ? Qui est le patron ? 16 2.2.3 Quel est le rôle de la direction générale 

Intégralité du cours d’organisation et management PARTIE I : LES ORGANISATIONS Intro avec le cas Airbus Airbus : constructeur aéronautique européen dominant le marché mondial. Il est aussi un champion européen en tant que constructeur aérospatial. Concurrence avec Boeing. Boeing était avant en position de quasi-monopole avec les « grands avions ». Airbus décida alors de construire le A380. Problème : il y a beaucoup de sites de construction en Europe. Il faut donc organiser la production. C’est

au développement du tourisme, profite au groupe qui réalise d’excellentes performances. Renforcement de sa marque locale, MARQUISE, leader du marché avec 71,8%, implantation de ses marques internationales, FORTUNA, GAULOISES Blondes et NEWS depuis 2004 : La stratégie du groupe menée depuis l’acquisition de la Régie des tabacs en 2003 porte ses fruits. « La satisfaction est fondée sur une comparaison de la performance perçue du service avec un standard préétabli. » Sylvie Llosa (1997) a-t-elle