Ocp Jorf Lasfar

Sommaire  Remerciements Abréviation Liste des tableaux Liste des figures Introduction Présentation d’OTV et du groupe OCP Partie 1 : bibliographie Chapitre 1 : Données générales sur la région de Khouribga et problématique de réutilisation des eaux usées. Chapitre 2 : description de la station d’épuration des eaux usées Khouribga I. introduction II. procédé boue activée III. étapes de traitement des eaux usées Partie 2 : digestion anaérobie I. introduction (traitement

informatique à l’ENSAO Membres du Jury : - - - - - REMERCIMENTS Au terme de ce travail, nous tenons à exprimer, nos sincères remerciements à Monsieur Abdelhafid RERHRHAYE Chef du Secrétariat du Directeur Général du groupe OCP pour ses encouragements et ses conseils. Notre profonde gratitude va également à notre parrain de stage, Monsieur Baâdi BOUYA, pour les efforts qu’il a déployés afin de faire aboutir ce projet. Nous exprimons aussi notre profonde gratitude

familles de ces pièces. REMERCIEMENT  Ayant opté pour l’OCP afin de passer mon stage, je tiens à présenter mes remerciements les plus sincères à tout le personnel du PÔLE CHIMIE JORF : J’exprime ma profonde reconnaissance à mon encadrant Mr. BOUYACHOU MOHAMMED pour ses conseils précieux et pour l’intérêt qu’il a toujours porté à mon travail. J’exprime aussi ma reconnaissance à Mr. HILALI YOUSSEF

MAROC PHOSPHORE JORF LASFAR DIVISION ENGRAIS RAPPORT DE STAGE Période du stage : Du 01/08/2013 au 31/08/2013 Elaboré par : Bekkous Ahmed Responsable de stage : M. A.Filali Responsable d’encadrement : El Asri Sommaire : I. Introduction générale 3 Chapitre 1 4 Présentation générale du groupe office chérifien des phosphates : 4 1- L’Office Chérifien des Phosphates (OCP) 4 2-Fiche d’identité

.....................................................................................................- 88 2-1- Le port d’El Jadida.............................................................................................- 88 2-2- Le port de Jorf Lasfar.........................................................................................- 88 2-3- Le port de Safi....................................................................................................- 88 2-4- Transports maritimes

longueur d'environ 110 km, desservant une région riche en minerais. Elle a été inaugurée par le roi Mohammed VI le 1er Juillet 2009[2]. Sept gares ont été construites sur cette ligne. • Le doublement des voies entre la Province de Nouaceur et Jorf Lasfar, commencé en 2005 et qui s'est achevé en 2007. • La rectification du tracé et le doublement du tronçon Meknès-Fès, qui s'est achevé en janvier 2007, après une mise en service partielle entre Sidi Kacem et Meknès dès juillet 2005. • La

équipements Secteur d’activité Exploitation, maintenance et gestion des installations portuaires Chiffre d’Affaires 2007 2 508 670 000,00 Dhs Effectif 2138 Cadres et Agents Trafic global 43 millions de tonnes Ports exploités Casablanca, Mohammedia, Jorf lasfar, Safi, Agadir, Laâyoune, Dakhla, Tanger, Nador. Siège Social 175, Bd Mohammed Zerktouni, Casablanca. Site Web www.marsamaroc.co.ma Statut juridique Créée par la Loi 15-02, la Société d’Exploitation des Ports est une société anonyme à Directoire

produits agricoles Accord de coopération inter-Arabe   Accords Maroc/USA Zone de libre-échange (2006) Dynamique de Croissance  Plusieurs plans ambitieux de développement de l’économie :       Industrie: Plan Energie et Plan OCP avec le hub Jorf Lasfar Environnement: Plan Maroc Vert Transport: Plan de Transport et Contrat Programme logistique Commerce: Plan Rawaj 2020 Tourisme: Plan Azur 2010 et 2030 High-tech: Plan Numeric   Croissance moyenne PIB: 5% (moyenne des 5 dernières années)

premier opérateur dans le Béton Prêt à l ’Emploi et les granulats à travers sa filiale Betomar. Le dispositif industriel du ciment se constitue de 3 usines (Agadir, Usine et Marrakech), un centre de broyage (Laayoune) et un centre d’ensachage (Jorf Lasfar). La filiale Betomar dispose quant à elle de 4 carrières de granulats et de 15 Centrales à béton implantées à travers les principales villes du pays. 1070 Salariés travaillent dans le groupe, répartis entre 880 dans le ciment et 190 dans les matériaux

dans l’activité ferroviaire, l’ONCF assure pour le groupe OCP le transport de plus de 27 millions de tonnes de phosphates par an dont le 1/3 pour l’export et les 2/3 sont livrées aux industries chimiques du groupe pour être transformées en produits dérivés commercialisables : acide phosphorique de base, acide phosphorique purifié et engrais solides. Ce transport est assuré par 14 trains/jour sur l’axe Khouribga, Casablanca et Jorf Lasfar et 9 trains/jour sur l’axe Benguérir / Youssoufia / Safi