Observatoire Marocain Du Tourisme

RAPPORT STAGE DE ROYAUME DU MAROC Ministère du Tourisme, de l’Artisanat et de l’Economie Sociale et Solidaire Direction Régionale de Casablanca Réalisé par : JDIA Aymane Stage effectué à : La Direction

internationales reliant les villes de province marocaines Marrakech et Agadir à différents pays européens. Jet4you est la première compagnie aérienne privée à bas prix du Maroc. Le premier vol commercial reliant ParisOrly à Marrakech a eu lieu le 26 Février 2006. Depuis, cette compagnie offre des vols fréquents au départ des principales villes marocaines vers plusieurs destinations françaises. En 2007, deux grands transporteurs low cost intègrent le marché marocain. Il s’agit des compagnies Rayanair et Easyjet

ROYAUME DU MAROC MINISTRE DU TOURISME ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International De Tourisme De Tanger Administration Et Gestion Des Entreprises Touristiques Et Hôtelières L’apport des investissements touristiques et immobiliers des pays du golfe pour la ville de Tanger Mémoire De Fin D’études Réalisé par : Filali Meknassi Rédouane Belmokhtar Mohammed Lmokhtar Encadré par : M.El Hadi Ait Lahcen Année

d’informations et Contrôle qualité RAPPORT DE STAGE Sa Majesté Mohammed VI : Nous avons exprimé, à plusieurs reprises, notre volonté de promouvoir l'investissement, notamment les projets des petites et moyennes entreprises, de l'artisanat, du tourisme, de l'habitat, des secteurs industriels et agro-industriels, et miniers qui sont créateurs d'emplois et de richesses, promoteurs de développement et facteurs du renforcement des capacités productives et d'épargne de notre jeunesse et des couches

de servir les particuliers et les sociétés grâce aux transactions via Internet. A l’instar des pays en développement, le Maroc enregistre un retard inquiétant dans la pratique du commerce électronique. Ceci étant, le gouvernement marocain a entrepris depuis peu de temps et en concertation avec les parties prenantes, de sérieux efforts afin de développer les infrastructures techniques et organisationnelles accompagnées d’un arsenal juridique et réglementaire qui permettront enfin aux

PROGRAMME D’ACTION .............................. 197 8-4- LES RÉFORMES ET LES MESURES ...................... 197 POUR LA PÉRIODE ALLANT DE .................................. 202 JUILLET 2000 À DÉCEMBRE 2004............................. 202 9- LE TOURISME................................................................ 213 9-1- LA SITUATION DU SECTEUR .............................. 213 9-2- LES ORIENTATIONS ET LES OBJECTIFS .............. 217 9-3- LE PROGRAMME D'ACTION ............................

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DU TOURISME, DE L’ECONOMIE SOCIALE ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International de Tourisme de Tanger Administration et Gestion des Entreprises Touristiques et Hôtelières La contribution à l’adaptation du système Galileo pour la promotion de la destination Maroc. « Cas de la création d’une agence de voyage numérique » Mémoire de fin d’Etudes Réalisé par : Soukaina ELBARAKA

1 INTRODUCTION : DU TOURISME AU SYSTEME TOURISTIQUE INTRODUCTION Générant plusieurs centaines de millions de déplacements annuels, le tourisme constitue aujourd’hui à l'échelle mondiale l’une des activités économiques majeures tant en termes de valeur ajoutée, de capitaux investis que d'emplois. Il est hasardeux d'en chiffrer l'importance car la définition opérationnelle du secteur reste floue (confusion entre les déplacements pour motifs d'affaires et de loisirs, prise en compte de la valeur

maîtrisée de notre pays dans la société de l’information, recommande - la présence du Maroc dans les instances régionales et internationales de réglementation des NTI ; - la création au SEPTI d’un organe de veille réglementaire : « observatoire » ; - la collecte, l’étude, le traitement et la diffusion des études et jurisprudence régionales et internationales, relatives aux NTI. Ces tâches pourraient être dévolues à l’observatoire visé ci-dessus. Recommandation 4 : ressources

La grande difficulté de ce genre de changement est dans le choix et la mise en application de la combinaison d’opérations la plus adéquate en réponse aux difficultés de l’entreprise. Introduction générale Depuis la massification du tourisme et l’ouverture des frontières, le transport aérien est devenu omniprésent dans nos vies, il est aujourd’hui le mode le plus emprunté sur les trajets de longue distances et de plus en plus convoité sur les liaisons courtes. De plus, son utilisation