Note De Synthese Sncf

ELECTRIC INDUSTRIES SAS EDF 3A CONSULTING AFNOR EADS SPACE TRANSPORTATION SA AFNOR RENAULT SAS LIONEL CANIS CONSEIL PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES BANQUE DE FRANCE FIM AFAQ FRAMATOME ANP VEDIORBIS CAP AFNOR — CONSULTANTS SNCF AREVA T&D PROTECTION CONTROLE ECOLE DES MINES DE DOUAI GAZ DE FRANCE SNCF TIS LIVINGSTON KRAFT FOODS FRANCE ROHM AND HAAS FRANCE SAS TRIADIS FAURECIA INDUSTRIES DAEI — DION AFF ECO ET INTERNAT CIE IBM FRANCE SAS PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES AFEXMAR NORMAPME MAZARS SAS GIAT INDUSTRIES CSP

...................... Cette notice individuelle est destinée au professeur correcteur. Elle lui permet de mieux vous connaître et de suivre régulièrement votre travail. Elle reste confidentielle. Remplissez-la soigneusement. Devoir n° Note ou niveau d’ensemble Observations .............................................................................................................................................................................................................

humaines dont elle dispose et celles qui lui sont nécessaires pour mener à bien son projet. Parallèlement, le responsable analyse le marché, c’est { dire la clientèle (présente et future) et la concurrence. Dans une seconde phase le responsable fait la synthèse de toutes ces analyses et formule définitivement les orientations de son projet. La troisième phase est celle des décisions. Le responsable mercatique segmente son marché. C’est { dire qu’il découpe le marché précédemment étudié en segments homogènes

humaines dont elle dispose et celles qui lui sont nécessaires pour mener à bien son projet. Parallèlement, le responsable analyse le marché, c’est { dire la clientèle (présente et future) et la concurrence. Dans une seconde phase le responsable fait la synthèse de toutes ces analyses et formule définitivement les orientations de son projet. La troisième phase est celle des décisions. Le responsable mercatique segmente son marché. C’est { dire qu’il découpe le marché précédemment étudié en segments homogènes

conclusion suivante. Une bonne procédure doit être à la fois claire et synthétique, tout en étant complète et précise. Ecrire une procédure est un travail lourd, puisqu’en dehors du travail d’investigation, il y a une grosse partie de rédaction et de synthèse où l’utilisation de mots clés est essentielle. Enfin, le but ultime de cette démarche fut de simplifier et d’harmoniser les systèmes de management actuels, afin d’arriver à obtenir une certification multisites. En effet, avant les procédures

enquête de la CNUCED datant de 2001 sur les pays enclavés de la Communauté de développement de l’Afrique Australe, qui montre, que pour un container, le transport terrestre est environ 4 fois plus cher que le transport maritime. Dans son document de synthèse « Réforme et place du secteur privé dans les ports africains » de mars 2003, la CNUCED concluait ainsi : « ces surcoûts ne sont pas justifiés seulement par la distance et ils pèsent lourdement sur la compétitivité des pays. Au niveau des ports, ces

« Entreprise et développement durable » - Eléments de synthèse Bruno Boidin, USTL, 2009 La « responsabilité sociale des entreprises », une facette du développement durable. La RSE peut être définie d’un point de vue positif ou normatif : positif si l’on s’intéresse à la façon dont les acteurs économiques appréhendent et engagent leur responsabilité, normative si l’on prescrit des actions ou des méthodes de RSE. Michel Capron et Françoise Quairel-Lanoizelée (C et QL, 2007 p. 10) définissent la

d’attente mutualisée pour plusieurs points d’accueil (le « Call Forward » anglais) a également eu son heure de gloire dans les milieux publics, dans les années 90 (La Poste France et la SNCF, par exemple) et continue d’être utilisée, principalement en caisse, surtout dans les pays anglo-saxons. (La Poste France et la SNCF, par exemple). Les systèmes informatisés plus sophistiqués et permettant de supprimer les files d’attente « à la queue leu leu », sont apparus dans les années 90 et n’ont cessé depuis

méthodologie retenue…………………………………………………… p56 B – Le résumé des différents entretiens………………………………………… p59 1. La perception des Ressources Humaines………………………………. p59 La holding Vivendi…………………………………………………. p59 Le groupe Renault………………………………………………….. p60 La SNCF……………………………………………………………. p61 La banque Natixis…………………………………………………… p62 L’entreprise de transport Alloin, groupe Kuhne Nagel …………… p64 Crédit Agricole……………………………………………………… p65 2. La perception des salariés………………………………………………. p66 Easydis groupe Casino………………………………………………

Identifier les événements déclencheurs de ces activités. 5. Dans cette représentation du processus, est-ce que l'assistant export peut être amené à réaliser simultanément les deux activités qui lui sont confiées ? Justifier votre réponse. 6. Synthèse : à partir des données fournies et des travaux réalisés, donner une définition de la notion de processus. ------------------------------------------------- Mission 1  ------------------------------------------------- Développer des pratiques