Moteur à gaz

Dans un moteur ionique, le carburant n’est pas brûlé mais ionisé. Les ions alors libérés passent par deux grilles fortement chargées électriquement et subissent ainsi une accélération. La force d’accélération des ions cause une force de réaction de sens opposé : c’est la force de propulsion du moteur à ions. Les ions récupèrent leurs électrons juste avant de sortir du moteur, afin de maintenir la neutralité électrique du véhicule et du carburant éjecté. C’est le xénon (un gaz noble) qui est utilisé

ne seraient pas possible sans le moteur à réaction. Ce type de moteur basé sur la troisième loi d’Isaac Newtown (le principe d’action-réaction). Il a été inventé par les chinois avec leur flèche a feu (flèches qui avec la combustion de poudre à canon pouvait parcourir de très longues distances) mais ces derniers n’avait pas encore connaissance de ce qu’ils avaient créé. Il a ensuite été utilisé et mis en valeur durant la deuxième Guerre mondiale avec les avions à réaction ce qui créa une révolution

Les évolutions techniques de la motocyclette vers la motocross. La première moto fut celle ci-dessous. Elle a été créée pour se déplacer sans se fatiguer autrement qu’à vélo mais aussi dans le but de tester le moteur à pétrole. Elle date des années 1885. Elle fut créée par Louis-Guillaume Perreaux s’étant inspiré des vélo et lui ayant simplement apporté un moteur thermique et de légères consolidations. La première moto était en bois. Elle été surmontée d’une selle en cuir et se conduisait avec

Physique Module : TP de Physique 1 LMD - ST - SM Année 2008-2009 TP-5 Collisions sur banc à air (Principe d'inertie, Principe de conservation de la quantité de mouvement) But du TP Le but de ce très intéressant TP est de : a- vérifier le principe d'inertie, grâce à la manipulation-1. b- vérifier le principe de conservation de la quantité de mouvement en effectuant la manipulation 2 (partie A et partie B). Introduction En 1977, la NASA lançait depuis Cap Canaveral deux sondes spatiales

Le moteur à hélice à atteint ses limites et ne peut dépasser les 1000 km/h car la puissance est convertie en poussée, réduisant ainsi son rendement à 50 %. Il ne pourra pas non plus atteindre les 20 000 mètres d'altitude étant donné sa dépendance aux frottements, l'air se faisant rare à cette hauteur, l'hélice devient peu a peu inutile. C'est là que le moteur à réaction va pouvoir montrer son efficacité. Le principe de ce moteur à été inventé dès 1930 mais n'a été réalisé

de l’aviation Clément Ader est le premier humain à décoller avec une machine plus lourde que l’air (et non d’un aérostat (ballon). Il décolla grâce à Eole le 9 Octobre 1890. Son prototype était le premier à s’envoler avec un moteur et une hélice. Clément Ader appela son prototype Avion. Ses différents vols ne furent pas homologués car il était soumis au secret militaire. En 1902, les frères Wright furent les premiers à voler sur 500 mètres et à obtenir la validation de leur vol et la reconnaissance

L'homme a toujours exploré son environnement dans le but de l'exploiter. Au 20ème siècle, le développement des différentes technologies a permis la mise au point de la navette spatiale dans le but de l'exploration du cosmos.  La navette spatiale américaine a été conçue dans le but de construire une station spatiale orbitale. Cette idée a germé en 1972 et a vu le jour en 1981 par la réalisation d'un premier vaisseau spatial, appelé Columbia.  Ont suivi depuis quatre autres : Challenger, Discovery

remerciements à tous ceux qui m'a encadré de prés ou de loin, pour la réalisation de ce rapport. Je tien au début de ce travail à exprimer mes vives gratitudes et respect envers le président directeur général de TUNISAIR Et les formateurs qui m'ont beaucoup facilité mon stage et m'ont offert l’occasion d’accéder à une formation professionnelle qualifiante et complète. Mes remerciements vont également en premier lieu à Monsieur « JAIDI » le responsable de formation et à tous les responsables

1890,  Clément ADER a 49 ans. A 15 ans, il a fabriqué un cerf volant, assez puissant pour emporter un homme, puis un vélo métallique perfectionné avec des roues en caoutchouc... Devenu ingénieur des Ponts et Chaussées, il a continué à réver de s'élever dans les airs et pendant la guerre de 1870, il a construit à ses frais un ballon. En 1876, il quitte les Ponts et Chaussées pour devenir inventeur à plein temps. En quelques années, il s'assure une fortune confortable, grâce à d'importants perfectionnements

Stéphanie et Matthieu sont deux couples d’amis. Stéphanie et Matthieu sont invités à dîner chez Wissal et Amar. Ces derniers viennent d’acheter une voiture (un 4X4 Mercedes), alors que Matthieu et Stéphanie pensent à investir dans une voiture Hybride. Ils commencent à discuter de la nouvelle voiture de Wissal et Amar, pour ensuite parler du projet de Stéphanie et Matthieu. Ces derniers demandent des conseils à Wissal et Amar sur leur projet d’investir dans une voiture Hybride, qui n’y connaissent