Méthanier

L’association angolaise Mulemba, soutenue par Total, éclaire, en les scolarisant, l’avenir des enfants des rues. 2007/Angola/Exploration & Production. Les quarantIèMes rougIssants. Chargé de 145 000 mètres cubes de gaz naturel liquéfié, le titanesque méthanier empourpre les latitudes espagnoles. 2006/Espagne, port de Bilbao/Gaz & Énergies Nouvelles. 36 N°16 LIens durabLes. Des moules à joints comme des alliances : Hutchinson et ses filiales réalisent ensemble un travail d’orfèvre. 2005/France

l’ancien continent. Il a gardé sa prééminence dans le transport de marchandises, car sur les longues distances, il reste, pour les charges importantes, le plus économique. Il participe aujourd’hui aux transports de carburants (pétroliers), gaz (méthaniers), de containers de déménagement et de marchandises. Le transport maritime est donc l’épine dorsale du commerce international et par conséquent de l’économie mondiale. En effet, 25 000 milliards de tonnes-km de fret parcourent les océans annuellement

déjà établi son plan de construction avant même que la Régie de l’Énergie et le gouvernement n’aient accepté le projet (Couture, 2004). À Beaumont, dans la région de Québec, le conseil municipal semble prêt à accepter l’implantation d’un port méthanier, sans aucune consultation avec ses citoyens (Saint-Pierre, 2004). 5.3. LA LOGIQUE DU MONDE MUNICIPAL Il ne faut pas voir systématiquement, derrière ces faits et gestes, de la malhonnêteté chez les élus municipaux, mais plutôt la conjugaison

aérienne ou par voie terrestre (routes ou trains). 2) Les corps de navire Il s’agit des assurances des navires eux-mêmes. On distingue les corps de pêche, individuels ou en flottille, les corps de commerce, incluant les tankers, supertankers et méthaniers, les corps de navires de passagers et les bateaux de plaisance. Les contrats «corps de navire» sont des multirisques couvrant, outre les navires eux-mêmes, la responsabilité des propriétaires et navigants. 99 3) Les corps d’aéronefs On distingue

1 Extrait du guide « S’Implanter en Inde » à paraître en Novembre 2005 9 LE MARCHE DES COSMETIQUES EN INDE En ce qui concerne les investissements français, l’année 2004 a été marquée notamment par la mise en service du premier terminal méthanier indien à Dahej (Etat du Gujarat), construit et exploité en partenariat avec Gaz de France, ainsi que l’inauguration d’une usine L’Oréal et la concrétisation d’un projet d’implantation de Michelin à Pune (Etat du Maharashtra). Le principal investissement

neutraliser un dépôt immergé de 35 000 tonnes d’obus noyés là peu après 1918 puis oubliés. Parmi ces obus, 12 000 tonnes sont chargés d’ypérite et de chloropicrine toujours actives, à quelques centaines de mètres de la plage et de l’embouchure du port méthanier. Chaque année, les démineurs belges doivent intervenir à divers endroits des Flandres. En France, en 2005, quelques articles de presse évoquent la publication discrète d’un rapport à la Commission OSPAR listant les dépôts immergés de millions de

ainsi le 4ème pays consommateur, devant le Japon et l’Allemagne, la consommation européenne a augmenté de 7,5 % en 2010, rattrapant son niveau d’avant crise. Fedene - Rapport d’activité 2011 37 / 91 Le commerce international (par gazoducs ou méthaniers) a connu une hausse de 11 %, la part du GNL dans les échanges mondiaux passant de 26 à 29 % entre 2009 et 2010, suite à la mise en service de nouvelles unités de liquéfaction au Qatar. Le «dégonflement» de la bulle gazière, amorcé en 2010, s’est

neutraliser un dépôt immergé de 35 000 tonnes d’obus noyés là peu après 1918 puis oubliés. Parmi ces obus, 12 000 tonnes sont chargés d’ypérite et de chloropicrine toujours actives, à quelques centaines de mètres de la plage et de l’embouchure du port méthanier. Chaque année, les démineurs belges doivent intervenir à divers endroits des Flandres. En France, en 2005, quelques articles de presse évoquent la publication discrète d’un rapport à la Commission OSPAR listant les dépôts immergés de millions de

17 : port d'Alger, port de Annaba, port d'Arzew, port d'Arzew El-Djedid, port de Béjaïa, port de Beni Saf, port de Cherchell, port de Collo, port de Dellys, port de Djen Djen, port de Ghazaouet, port de Jijel, port de Mostaganem, port d'Oran, port Methanier, port de Skikda et port de Ténès[210]. L'Algérie compte 35 aéroports, dont 13 internationaux. Le plus important est l'Aéroport d'Alger avec une capacité, depuis 2006, de 12 millions de passagers par an. Air Algérie, la compagnie aérienne nationale

domestiques. Edison a lancé trois nouveaux forfaits électricité/gaz naturel. Malgré la crise, la société a développé sa clientèle et compte près de 500 000 clients particuliers. Des approvisionnements gaziers sécurisés En août, un premier méthanier a accosté au nouveau terminal offshore de regazéification de GNL1 de Rovigo qui acheminera vers l’Italie 8 Gm3 de gaz qatari par an, soit 10 % de la consommation italienne, dont 6,4 Gm3 commercialisés par Edison. L’entrée en service de ce terminal