Manuel Hse

initiaux «ÿSSTÿ» combinés avec «ÿinterventionÿ», «ÿmécanismesÿ» et «ÿfacteurs contextuelsÿ». Par la suite, un processus itératif (boule de neige en termes de références, ainsi que recherche "cité par") et une recherche manuelle de vérification finale dans les meilleures revues récurrentes (c'est-à-dire comprenant plus de 3 articles pertinents) ont été effectués. Dans cette recherche, les mécanismes sont considérés comme les éléments qui peuvent

LIVRABLE 2 – RAPPORT FINAL SOMMAIRE INTRODUCTION VOLUME 1 : DIAGNOSTIC OPERATIONNEL (DO) - RECOMMANDATIONS ET PROJET D'ENTREPRISE CHAPITRE 1 : Executive Summary du DO CHAPITRE 2 : Tableau des recommandations issues du DO CHAPITRE 3 : DO - HSE CHAPITRE 4 : Fiabilité et utilisation des unités CHAPITRE 5 : Rencontre avec les Représentants du Personnel et les Délégués Syndicaux CHAPITRE 6 : Outils de pilotage CHAPITRE 7 : Le département système d’information CHAPITRE 8 : Outils de gestion CHAPITRE

..........................................................................................33 Organisation d’une journée type ...........................................................................................33 Systèmes Qualité ISO 9001 et HSE IUC.................................................................................33 Rôle du conducteur de travaux............................................................................................ 34 Missions confiées ..................

actionnaire de la SMI à hauteur de 35%. 1993 Le Groupe Koyo est devenus l’actionnaire majoritaire de la SMI (75%). 2003 Implantation en République Tchèque avec la construction de deux nouvelles usines : Colonnes électriques et directions manuelles (KSSC) Production de colonnes (Fuji Koyo Czech). Inauguration du nouveau centre technique KTEC à Irigny La SMI (Société Mécanique d’Irigny) devient Ksl (Koyo Steering Lyon). 2005 Koyo à 95 % du capitale de KSL. 2006 KSL

Normalisation et sécurité : Les dispositions légales et conseils d’utilisation, protection de la personne P. 53 CATALOGUE FORMATION LES FORMATIONS hyGiène Sécurité envirOnnement CONDUITE SÉCURITÉ CARISTE + CACES® CATÉGORIE 3 - DÉbUTANTS HSE (cat. 3 : chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6000 kg) public Collaborateurs débutant dans la fonction de cariste pédagogie Validation Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES®) des chariots de catégorie

c’est-à-dire qu’ils vont entourer les particules, les digérer si elles le peuvent et se diriger lentement vers l’ascenseur mucociliaire pour leur élimination. Ce processus est relativement lent et démontre une demi-vie de plus de 100 jours chez l’homme (HSE 2004a, 2004b; Oberdörster, 2005b). L’efficacité de la phagocytose est par contre fortement dépendante de la forme, de la grosseur de la particule et du nombre de particules. Si le nombre de particules est trop élevé, le mécanisme peut devenir saturé

être utile, dans la politique, de décrire le processus général qui permet d’aboutir aux objectifs, de les suivre et de les réviser sans aller pour autant jusqu’à expliquer dans le détail comment l'organisme procède. Quel lien entre la politique HSE et les autres politiques du groupe ou de l' établissement ? La politique ou l’engagement site doit être cohérente avec la ou les politiques du groupe… Il s’agit donc de décliner la politique groupe au niveau local en prenant en compte les spécificités

présidentiel. 12 Chapitre I : Présentation de l’Organisme d’accueil Figure I : Organigramme de SONATRACH Président Directeur Générale Cabinet Comité Exécutif Dir. Audit Groupe Conseillers Sureté Interne d’Etablissement Inspection HSE Comité Ethique Dir. Relations Institutionnelles & Internationales Transport par Canalisation Amont DCG Associations Aval Commercialisation DCG Pétrochimie DCG Stratégie, Planification & Economie DCG Finance DCG Ressources

obtenu par VECTURIS et ayant les spécifications techniques suivantes : Ä Tous les articles sont destinés à l'usage professionnel et Tous les articles seront livrés avec la documentation intensif en milieu industriel ; Ä correspondante (manuel d'utilisation, manuel d'entretien, consigne de sécurité, catalogue pièces de rechange, schéma …) en langue française, ou à défaut avec traduction ; Ä Tous les articles devront être conformes aux normes internationales de sécurité des opérateurs et de respect

faut : 15. veiller au bon entretien des outils individuels ; 16. se servir de l’outil qui correspond au travail à effectuer ; 17. appliquer à l’utilisation des outils à main les principes de base d’un comportement physique rationnel. c) Transport manuel et manipulation Il faut : 18. un bon aménagement des locaux et des postes de travail ; 19. une bonne organisation et une simplification des manutentions ; 20. une utilisation d’engins auxiliaires légers de manutention ; 21. une mécanisation des manutentions