Low Cost Aérien

transport aérien et notamment à Air France. ❚ Constitution et durée
 Date de constitution : 23 avril 1946. Date d’expiration : 3 juillet 2045 sauf dissolution anticipée ou prorogation. ❚ Objet social (article 2 des statuts) Air France-KLM a pour principal objet la prise de participation directe ou indirecte dans le capital d’entreprises de transport aérien et d’une façon générale dans toutes sociétés françaises ou étrangères dont l’objet se rattache à l’activité de transport aérien. ❚ Immatriculation


Conclusion : • Bilan du stage : les difficultés constatées et les apprentissages recueillis à l’issue du stage. I. Présentation générale de l’entreprise : [pic] Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir et la South African Airways. Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca. Au départ de Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe: الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ

La création en 1989 par l’Assemblée de Corse de la Compagnie Corse Méditerranée, compagnie aérienne, répond à une attente de la population insulaire : en effet, à cette époque, Air France ne proposait que des vols irréguliers et possédait une flotte inadaptée à la demande du marché. Afin de mieux desservir la Corse et sa population, ce projet jugé un peu osé de créer une entreprise aérienne insulaire, s’est finalement réalisé et s’est intégré dans le domaine de l’aviation s’imposant ainsi

quelques mois.“ 1) Low cost1, bas coûts ou encore bas prix est un modèle d'entreprise caractérisé par une offre de produits manufacturés et de services réduits à l'essentiel, et une annonce de prix attractifs aux clients . Cela repose sur un marketing revendiquant une réduction de coût d'exploitation qui serait répercutée sur les prix. Des services annexes peuvent être proposés contre un supplément de tarif. Le low cost est notamment utilisé par les compagnies aériennes à bas prix mais aussi dans

LA STRATEGIE LOW COST Dans son ensemble, c’est une stratégie d’entreprise à part entière. Pour mettre en place une politique de prix bas, l’entreprise revoit son offre en revoyant les coûts. Cette stratégie se base sur le Yield Management : principes clés qui permettent de proposer des tarifs ultra concurrentiels : on peut moduler les postes de coûts afin d’optimiser. P : pas de pression gouvernementale. Politique de différenciation par le bas. Economie : les prix bas sont la clef de la réussite

consommations : Pour produire le service il faut que l’individu soit présent. Il prend une part active à la production du service. Parfois les services sont automatisés (distributeurs bancaires). Tourisme : Activité : Il y aura toujours un contact. Low cost ; service de courte durée Crédoc à consulter fréquemment. Eurostaf : mutations et restructurations des opérateurs français du voyage. Service Service Client Client Support physique Support physique Personnel en contact Personnel en contact

européens Repas : demi pension, pension complète, all inclusive Liste noire : compagnies aériennes interdites de vol sur le territoire français Pax à mobilité réduite ou avec un handicapé : interdit de refuser une personnes handicapé sur un vol sauf s’il en va de sa sécurité C/ La réglementation européenne Convention de Montréal : elle prévoit les conditions de la responsabilité du transporteur aérien, et la possibilité de s’exonérer de cette responsabilité s ‘il prouve qu’il lui était impossible

les défis des entreprises du transport aérien habituées, sur le plan des équilibres économiques et financiers, à évoluer dans un environnement très concurrentiel, nécessitant de grandes facultés d’adaptation. Industrie à faible marge, elle ne supporte aucune dérive des coûts et des recettes, d’autant plus que l’envolée des prix du pétrole la rend encore plus fragile. Ainsi, le séminaire requière une approche systémique de l’économie du transport aérien, abordant celle-ci sous les angles des stratégies

Le train aménage une offre à la carte MARKETING 15/11/2002 - La SNCF poursuit la segmentation de son offre. Elle lance un service haut de gamme en première classe et prépare une offre « low-cost ». Une dizaine de journalistes ont joué les hommes d'affaires, jeudi 7 novembre, à l'invitation de la SNCF. Ils étaient invités à découvrir la nouvelle offre haut de gamme du TGV Paris-Lyon. Baptisée « Premium TGV », celle-ci entend répondre aux besoins de voyageurs exigeants en termes de services, de

trasport aérien Ferrara Luigi 6TO Sommaire ------------------------------------------------- Typologie des transporteurs aériens Compagnie aérienne Le transporteur commercial régulier Les compagnies régulières Alliances Les compagnies « Low-Cost » Compagnie aérienne virtuelle Typologie des avions Définition d’un avion Types d’avions Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) Définition Histoire Fonctionnement et missions  Activités Codification des