Low Cost Aérien

nouvelles tendances de consommation sont deux autres facteurs engendrant la réorganisation du secteur. * * 1- Les compagnies aériennes optent pour différentes stratégies et voient la naissance de nouveaux acteurs. L’e-tourisme se sert des nouvelles technologies pour transformer la façon dont les activités clés touristiques sont conduites. Ainsi, le transport aérien, l’un des grands volets de l’industrie touristique, a connu de profondes transformations ces dernières années. Qu’est ce que le

et KLM en 1919. Air France KLM est sous la forme juridique d’une société anonyme et son siège social se situe à Roissy Charles-De-Gaulle. Le PDG de cette compagnie est Jean-Cyril Spinetta. L’activité de cette compagnie aérienne consiste en le transport civil aérien et la maintenance aéronautique. Les principales filiales de Air France KLM sont Brit Air, Servair, Cityjet, transavia Airlines etc. Le chiffre d’affaire de cette société privatisée (l’état français détient moins de 50% du capital)

Air France Air France (officiellement Société Air France) est la principale compagnie aérienne française. Crée le 30 août 1933, elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Le Slogan de

Développement technologique 10 d) Approvisionnements 10 e) Production 10 f) Logistique 10 g) Commercialisation 10 h) Services 11 Conclusion 12 Ryanair : un « Business model » vendeur Introduction Ryanair est une compagnie aérienne dite à bas coût basée en Irlande et fondée en 1985 par Tony Ryan. Elle était initialement une petite compagnie classique, reliant l’Angleterre et l’Irlande. Rencontrant des difficultés de financement, elle passe très proche de la faillite en 1990

L’outsourcing vers les low cost Comprendre le phénomène et les facteurs clés qui sous tendent le mouvement Les entreprises doivent faire face à un double jeu de forces : diminution des recettes et augmentation des charges. Elles se trouvent dans l’obligation de réduire les prix et de rechercher de nouveaux modes d’organisation qui leur feront atteindre des gains de productivité. L’outsourcing vers les low costs s’inscrit dans une recherche de réduction des charges. L’outsourcing peut-il toucher

le transport en train avec le développement des trains a grande vitesse constitue une sérieuse concurrence aux transports aériens depuis quelques années. Les années deux milles ont vues apparaître l’apogée des Low-Cost, tels que Ryanair, EasyJet et consorts - Des nouveaux entrants : Des nouveaux entrants en terme de canalisation comme en témoigne Transavia. Les Low cost depuis 10 ans .... - Des produits de substitution : Le développement des lignes de TGV et leurs constantes améliorations

Cas Air France Dates et chiffres clés d’Air France * Née en 1933 de la fusion de 5 compagnies aériennes * Avec l’Etat comme 1er actionnaire * 1999 : ouverture du capital et introduction en bourse * 2000 : lancement de l’Alliance SkyTeam Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia * 2004 : Fusion KLM 1er groupe européen et un des 1er groupe mondiaux * 2008-2009 * Un CA de 24 milliards € (-0.6%) * 73.8 millions de passagers (-1.3%) * Un résultat d’exploitation

Air France est la principale compagnie aérienne française ; elle a été fondée en 1933 et son activité principale est le transport de passagers.. Elle se trouve sur les principaux aéroports français, ainsi que dans un très grand nombre de destinations étrangères. Sa plate-forme principale est située sur l'aéroport de Paris “Charles-de-Gaulle” . Pour satisfaire un plus grand nombre de clients, Air France voudrait créer une filiale “Low cost”. Cette filiale permettrait d’avoir des billets

------------------------------------------------------------ « Les vols low-cost, qui restent très prisés des jeunes générations, ont tendance à élargir leur public et toucher petit à petit les partants des autres classes d’âge. Les professions intermédiaires se sont également approprié ce type de voyages : 24% d’entre elles ont eu recours à un vol low-cost en 2010, contre 18% en 2009 et 15% en 200, mais, à dire vrai, en trois ans

p. 17 Conclusion p. 18 Annexes p. 19 Sources p. 21 Introduction Face à un marché du transport aérien, en pleine diversification avec l’apparition des low-cost, Air France a un besoin de renforcer sa position. Donc le rapprochement Air France-KLM a abouti à la création du premier groupe européen de transport aérien. La réussite de l’offre publique d’échange sur KLM permet au nouveau groupe, fondé sur le concept un groupe, deux compagnies, trois métiers