Low Cost Aérien

changement intervient brutalement chez le consommateur ou s’il résulte d’une évolution de longue durée. L’expérience tend à montrer que l’évolution de la consommation des ménages est plutôt le résultat de tendances de fonds. Dans le cas du transport aérien, par exemple, la crise économique a renforcé la demande de voyages à bas coûts qui s’était développée déjà depuis de longues années. Le niveau des prix et le pouvoir d’achat sont également deux dimensions fondamentales de l’étude de la consommation

SYNTHESE 4 INRODUCTION 7 Partie I : Le secteur aérien et son environnement 8 I -Contexte économique 8 A - L’environnement économique 8 1 - L’économie américaine de 2002 à 2007 8 2 - Les risques politiques 8 3-La crise des subprimes de 2007 9 B - Le marché aérien 10 1- La structure du marché 10 2- Le coût des matières premières 10 3-Le low cost 11 C - Une réglementation accentuée 12 1- Un environnement tourné vers l’écologique 12 2- Une sécurité renforcée

300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance au sein de la direction marketing de cette grande et importante compagnie aérienne. La direction marketing Maroc est une nouvelle entité récemment créée pour publier les services et les

l’entreprise. Cependant tous les secteurs sont aujourd’hui touchés par le low cost. Le principe du low cost est donc de faire une production de masse pour réaliser des économies d’échelle, et ce autour du concept de « taille minimale » (=produit de base, sans option, peu d’employés, part variable importante) avec notamment une réduction des coûts de distribution. Par exemple, Air France délègue son fret à Martinair faisant du low cost. Il s’agit de mieux diviser l’activité de l ‘entreprise et par la même

TRANSPORTS ET MOBILITE D'AFFAIRES Chapitre 1 : Situation du transport aérien et grandes étapes de l'évolution du secteur trafic et situation économique depuis les année 70' jusqu'à aujourd'hui Situation actuelle en 2010. evolution du traffic Trafic des passager : croissance du trafic aérien. Une croissance du trafic passagers, qui s'est accentuée à partir des années 60' et renforcée dans les années 70', = période croissance. Au début, une clientèle principalement composée de clientèle affaire ou

par la qualité de la matière première (cuir, autruche, crocodile...) Soit on produit une offre perçue comme “dégradée” par rapport à l'offre de référence pour baisser le prix et il s’agit ici du positionnement low cost. Dans le transport aérien par exemple, les compagnies low cost telles que Ryanair pratique une stratégie qui dégrade certains services afin d’abaisser les coûts. Ces compagnies utilisent des aéroports secondaires, limitent le poids et la taille des bagages, ne servent pas de

! Comment cela se fait-il ? Aussi appelé « revenu management » ou « tarification en temps réel », le Yield Management est une technique utilisé au départ, par les compagnies aériennes, qui naît aux début des années 80 aux Etats-Unis chez la compagnie aérienne American Airlines afin de concurrencer les compagnies « low-cost » naissantes de l’époque tel que PEOPLExpress Airlines qui n’a pas tardé à déposer bilan après la mise en place de cette technique. Le Yield Managment permet de calculer les

Les principales forces de la compagnie RYANAIR Introduction générale: Le marché du transport aérien est très concentré géographiquement et seuls 20% des passagers voyagent au-delà des limites de leur continent. La demande y est très variée (voyages d’affaires, de loisirs etc) tout comme la demande (Ryanair comme compagnie « low cost », se trouvent les traditionnelles, les spécialisées ou multimodaux). Afin de mettre en avant la stratégie de Ryanair, mentionnons ses facteurs clés de succès :

France -Fondée le 07 octobre 1933 -Compagnie aérienne française spécialisé dans le transport de fret ainsi que la maintenance et l’entretien des avions -Quartier Général : Tremblay aéroport Charles de Gaulle -Fait partie du groupe privatisé Air France-KLM -Membre fondateur de l’alliance Skyteam Les causes du mouvement de grève -L’apparition du low-cost Transavia Europe -Réduction de salaire -Suppression d’emplois -Réduction du temps de travail *Low cost: Stratégie commerciale consistant à proposer

Hémérocalles - Les ressources : . Ressource 1 : Des fournisseurs spécialisés . Ressource 2 : Les dépenses de consommation en fleurs coupées . Ressource 3 : Le marché des fleurs coupées . Ressource 4 : Le modèle économique du low cost Le cas Hémérocalles Un concept innovant Fils d'horticulteur et neveu de fleuristes, Jean Delignières décide, après ses études, d'ouvrir son premier magasin de fleurs dans une petite ville, tout en suivant des stages d'art floral. Il participe