Low Cost Aérien

n’hésite pas à se défaire d’activités périphériques pour se redéployer dans de nouveaux secteurs. Ce dynamisme s’accompagne d’une certaine prise de risque. On notera l’exemple de Virgin Records vendu à EMI pour financer et remettre à flot la compagnie aérienne de Virgin. II. Problématique Malgré sa croissance extraordinaire, le groupe Virgin qui communique plus sur l’image de son président que sur sa comptabilité apparaît financièrement de plus en plus fragile. En effet, hormis quelques rachats,

La compagnie aérienne à bas coûts EasyJet a été condamnée vendredi 13 janvier à 70 000 euros d'amende par le tribunal correctionnel de Bobigny pour avoir refusé l'accès d'un avion à trois personnes handicapées non accompagnée. Outre l'amende de 70 000 euros, le tribunal a condamné la compagnie à verser 2 000 euros de dommages et intérêts à chacun des trois plaignants, et 1 euro symbolique à l'Association des paralysés de France. Cette condamnation est conforme aux réquisitions du parquet, qui avait

LES TRANSPORTS AERIENS EN FRANCE M1 Economie Internationale et Globalisation – 2010/2011 ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Sommaire 2 ------------------------------------------------- Introduction

ni l'ampleur, ni même la politique de marketing. Mais l'idée de base de leur gestion est très proche : la compagnie aérienne irlandaise à bas-prix Ryanair et la chaîne de supermarchés Colruyt sont deux sociétés exemplaires en matière de management original.

Commençons par la première. Il y a bientôt trente ans, Tony Ryan (décédé il y a peu) créa Ryanair, une petite compagnie aérienne régionale. Après quelques années difficiles, et des bilans peu enviables, il s'adjoint les services d'un certain Michael

permettent aux agences de voyages de connaître l'état du stock des différents fournisseurs de produits touristiques (compagnies aériennes, chaîne d'hôtels, société de location de voiture, tour operators...) et de réserver à distance. Ils sont de fait les premiers services de commerce électronique à grande échelle. Les GDS ont été développés à l'origine par les compagnies aériennes pour simplifier et automatiser la gestion des réservations. La première à avoir mis en place en 1962 un système performant

croissance Le marché aérien mondial est en croissance de 5% Menaces 1 Concurrence Le marché du transport aérien est soumis à une forte concurrence qui oblige les différentes compagnies à mener une politique de bas prix, ce qui réduit dangereusement leurs marges, au point parfois de ne plus être une entreprise viable. les deux autres « grands » (British Airways et Lufthansa) 2 Le TGV: Le TGV est le principal rival national du transport aérien en france. La concurrence

Université Mohammed Premier Ecole Nationale des Commerces et de Gestion -Oujda- Mémoire de Fin d’Etudes sous Thème : LA VENTE D'ESPACES PUBLICITAIRES : UN LEVIER D'AMELIORATION DES REVENUS SUPPLEMENTAIRES DES COMPAGNIES AERIENNES Comment générer des revenus annexes via l’exploitation de ses espaces au sol et à bord, pour une compagnie leader tel que Royal Air Maroc ? Stage effectué à Royal Air Maroc Réalisé par : Houda SAMIR Filière : Gestion et Commerce Option : Marketing et action

en considération les besoins des consommateurs. L’Open Sky a rendu le ciel marocain ouvert à tous les pays membres de l’Union Européenne, et donc ouvert à la concurrence européenne, et le développement des compagnies low-cost accroît cette concurrence dans le domaine du transport aérien. Leur 1 la qualité totale et la stratégie marketing chez la RAM Marketi ng développement représente une des conséquences les plus visibles de la libéralisation. Cette concurrence est bénéfique au passager

entreprise peut se maintenir c'est-à-dire générer des revenus. Nous allons, à l’aide d’un graphique, illustrer la véritable utilité d’un Business Model. II- Quelles sont les Forces et les Faiblesses d’Air France et d’Easy Jet ? Le transport aérien correspond à un besoin de liaison entre deux points du globe. Ce transport n’est rentable que si la recette volumique est élevée. Il répond à un besoin réel d’échanges entre les régions économiques du monde ou pour visiter sa famille ou encore pour

: Présentation d’Easyjet 2e partie : La stratégie marketing d’Easyjet 3e partie : Analyse d’une campagne publicitaire     Présentation d’Easyjet   EasyJet – Vive « low cost »   une entreprise de 3 500 employés créée en 1994 par Stelios.   Un des leaders européens des compagnies aériennes low-cost   Les chiffres clés :   exploite plus de 400 lignes dans 27 pays avec 170 avions, court et moyen distance, dessert 112 aéroports   En 2008,   Transporté : 43,7 millions