Low Cost Aérien

JET Comment bâtir une stratégie pour l’avenir dans les transports aérien de passagers» Depuis quelques années Internet permet au consommateur de faire des « affaires », les comparateurs de prix, de voyages, et même d’assurances facilite la vie des consommateurs. Exemple : 30% des achats sur Internet concernent le secteur Loisirs Voyage. Le Low-cost est à la mode, surtout dans le transport aérien (première compagnie Low-cost créer en 1971 aux USA), les parts de marché en Europe sont réparties

Concurrence- Low Cost. Air France-KLM perd au fil des années son « monopole » des vols domestiques depuis l’arrivée des compagnies low-cost dans les années 80 et 90. Mais la compagnie nationale doit aussi faire face à la concurrence du train et plus particulièrement à celle du TGV. Mais pour Air France-KLM, l’heure est maintenant à reconquérir des parts de marché des vols intérieurs. L’enjeu est de taille mais elle se donne les moyens de sa politique en développant entre autre sa propre filiale low-cost

variée 13 Principaux concurrents 14 Les concurrents low cost 14 Analyse de la concurrence 15 Investissements 16 Partie 3 : Actualité et outils 18 Outils de surveillance 18 Actualité 18 Salons 18 Revue de presse commentée 19 Partie 1 : Présentation Générale Historique et évolution Deux compagnies nées le même jour. * 7 octobre 1919 Création de KLM, Koninklijke Luchtvaartmaatschappij, compagnie royale aérienne néerlandaise pour les Pays-Bas et les colonies. * 7 octobre

L’ENTREPRISE Air France est une compagnie aérienne française qui fait partie du groupe Air France-KLM, alliance franco-néerlandaise regroupant Air France et KLM, ses filiales et 25% d’Alitalia. Les principaux métiers du groupe sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique. Ainsi, le groupe Air France-KLM exploite le premier réseau long-courrier au départ de l’Europe. Il est le 5ème transporteur aérien mondial et le 2ème européen en termes de chiffre d’affaires

PROF ZARROUK ZOUBIR Cas: L’analyse de la chaine de valeur de la compagnie aérienne RYNAIR Ce cas présente les principales caractéristiques du secteur de l’eau en FRANCK BRULHART Centrale des Cas et des Medias pédagogique Ce cas présente brièvement le secteur du transport aérien avant de se concentrer sur l’entreprise RYNAIR. Après une brève présentation du leader des compagnies aériennes « Low cost », Le cas revient sur les différentes composantes du modèle économique RYNAIR.

 Pertes de bagages/1000 pax:      0, 2                                                  Premier bagage < 15’:             75.45% des vols                                              Dernier bagage < 40’:              93.65% des vols    Compagnies aériennes opérant des vols réguliers:                                                      Ryanair                        79 destinations      15 B737-800 basés                                         Wizzair                          5 destinations                                          Jetairfly

TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES :   Thématique 1  : Analyse des influences du macro environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle PESTEL) 2  : Analyse des forces de la concurrence s’exerçant sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle de M. Porter)   Thématique INTRODUCTION AU CAS DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS

PESTEL 4. Matrice BCG Partie 3 : Résultats Etude de Marché 1. Questionnaire 2. Principaux résultats Partie 4 : Recommandations 1. Identification & Choix DAS 2. Stratégie Marketing Problématique Avec l’émergence des nouvelles compagnies aériennes Low-cost, la Royal Air Maroc voit sa compétitivité s’accroitre de manière exponentielle, d’ou la nécessité de jouer sur un autre terrain de jeux. Les questions que nous nous posons se poser désormais sont les suivantes : La RAM devra tel revoir ses

« Impact des compagnies aériennes low cost sur les prix de l’immobilier : cas du Limousin de la Dordogne, et de l’Aude » Synthèse de l’étude menée par Pascal PERRI, Université de Perpignan pour la direction du Tourisme – septembre 2005 Préalable La compagnie irlandaise Ryanair qui apparaît aujourd'hui comme la plus importante compagnie low cost d'Europe a construit son développement sur un modèle différent de celui des compagnies full service. Alors que les compagnies majors recherchent prioritairement

TD Numéro 2 de Stratégie des entreprises Thème : L’industrie du transport aérien des passagers. Questions : * Analyse des influences du macro-environnement de l’industrie du transport aérien des passagers (Modèle PESTEL). * Analyse des forces de la concurrence s’exerçant sur l’industrie du transport aérien des passagers (Modèle de Porter). Application : L’industrie du transport aérien fait partie de ce qu’on appel les nouvelles industries. Elle est la résultante des progrès