Low Cost Aérien

| Polyvalence du personnel | | Possibilité de changement + remboursement | | Pouvoir de négociation plus important face aux petits aéroports | | Beaucoup d’effectifs dans le service et le support | | Retards moins fréquents (moindre trafic aérien) | | Beaucoup d’information : bonne gestion de crise | | Voyages sans billets | | Alliances avec KLM, Alitalia etc | | Réduction des coûts marketing = pas de fidélisation | | Premier groupe européen | | + de 250 lignes dans + de 60 aéroports

LE «LOW COST» : Un levier pour le pouvoir d’achat Remis le 12 décembre 2007 par Charles BEIGBEDER Président de Poweo à Luc CHATEL Secrétaire d’Etat chargé de la Consommation et du Tourisme 2 Remerciements Le présent rapport a été nourri par de nombreux entretiens et contacts, auprès d’acteurs publics et privés. Je suis extrêmement reconnaissant à tous ceux qui ont bien voulu éclairer la mission sur ce sujet particulièrement novateur et complexe qu’est le «low cost», en nous accordant de leur

L’ Inde réinvente le low cost Une compagnie aérienne à bas prix est une compagnie aérienne qui, à la suite de l'abolition des règles limitant la concurrence, à partir de 1978 aux États-Unis, plus tard sur d'autres continents, s'est positionnée sur le créneau commercial du transport aérien à moindre coût en limitant ou en supprimant les services annexes au sol et en vol. (définition wikipedia) En effet pour limiter les coûts, ces compagnies ont adopté une flotte composée d'un seul type d'appareil

La fixation des prix par les compagnies aériennes. Prendre l’avion comme on prend le train, une habitude qui, à l’évidence fait son chemin. C’est pourquoi le secteur de l’aviation se porte bien avec 2,7 milliards de personnes qui ont pris l’avion au cour de l'année 2011, soit une hausse de 5,1% par rapport à 2010. La fixation du prix consiste à donner une valeur à une offre, elle dépend donc d’une politique de prix. Cependant la fixation du prix d’un billet d’avion peut varier pour le même voyage

LE CAS DES COMPAGNIES AERIENNES LOW-COST Le marché du transport aérien Le transport aérien est une industrie mondiale qui regroupe de nombreux acteurs comme les constructeurs aéronautique, les motoristes, les compagnies aériennes, les entreprises en charge des systèmes de contrôle et de navigation aérienne, les aéroports ainsi que tous leurs prestataires. De ce fait, le transport aérien est devenu une industrie majeure et son économie épouse les logiques de marché. L’Union européenne a organisée

la   documentation   et   qui   a   été   ma   conseillère   durant   l’élaboration   de   ce   travail.   Un   grand   merci   également   Monsieur   Sidomou   de   la   compagnie  aérienne  tunisienne  Nouvelair,  il  m’a  présenté  des  personnes  qui  m’ont  fourni   des  informations  essentielles  au  début  de  ce  travail.     Enfin,   je   ne   serai  

compagnies low cost sont devenues des acteurs à part entière du transport aérien, en attirant une nouvelle forme de clientèle ; en affichant des opérations promotionnelles spectaculaires ; en effet les compagnies low cost ciblent une clientèle basse contribue ; très sensible au prix. Une concurrence avec les grandes compagnies semble inévitable. Dans ce devoir nous verrons le modèle des compagnies low cost ainsi que son avenir. Le modèle low cost se définit dans le milieu des transports aériens par

LE «LOW COST» : Un levier pour le pouvoir d’achat Remis le 12 décembre 2007 par Charles BEIGBEDER Président de Poweo à Luc CHATEL Secrétaire d’Etat chargé de la Consommation et du Tourisme 2 Remerciements Le présent rapport a été nourri par de nombreux entretiens et contacts, auprès d’acteurs publics et privés. Je suis extrêmement reconnaissant à tous ceux qui ont bien voulu éclairer la mission sur ce sujet particulièrement novateur et complexe qu’est le «low cost», en nous accordant de

La révolution “low cost” UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPÉENNES ? CSC.COM CONSEIL TECHNOLOGIES EXTERNALISATION * * DE L’EXPÉRIENCE. DES RÉSULTATS. La révolution “low cost” UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPEENNES ? Ce dossier a été réalisé par le groupe Transport-Tourisme de CSC Transpor t aérien CSC, un partenaire global pour réussir le changement CSC accompagne ses clients dans des missions qui vont de la vision à la mise en

Air France, qui a ouvert dimanche sa première "base de province" à Marseille, vient directement chasser sur les terres des compagnies "low-cost" comme Ryanair ou Easyjet en pratiquant des prix cassés sur 13 destinations. Le premier vol "nouvelle formule" de la compagnie française a décollé dimanche à 9h35 du tarmac marseillais à destination d'Istanbul. Les passagers ont payé 80 euros pour un aller simple. Au total, Air France ouvre donc 13 nouvelles destinations au départ de Marseille-Provence