Low Cost Aérien

justifié. D'autres critères moins évidents à repérer, à première vue, peuvent permettre de comprendre pourquoi le même produit peut se vendre plus cher sur certains sites web. Parmi ces éléments on peut citer ainsi : 1 Le switching cost ou coût du changement Le switching cost Un internaute habitué à un site donné préférera y faire son achat même si le prix de vente est plus élevé. Il y a pris ses repères, ses habitudes, le site lui-même met en œuvre des techniques de CRM qui permettent à chaque client

Conclusion…………………………………………………………………………………22 1 1. Présentation Air France a été fondée en 1933 suite à la fusion des cinq principales compagnies de transport aérien Français que sont : Air Orient, Air Union, la C.I.D.N.A., S.G.T.A et l’Aéropostale. A la fin de la seconde guerre mondiale, le transporteur aérien était nationalisé. L’état Français décidait en 1994, de regrouper toutes ses compagnies aériennes (Air France, Air Inter, Air Charter et UTA) dans une holding, groupe Air France. En février 1999, la holding était partiellement

problèmes écologiques. 1. L'amélioration des transports a. Les transports se perfectionnent • Le transport aérien fait un bond gigantesque avec les premiers avions à réaction : ils deviennent plus rapides et moins couteux. En 1947, le premier avion à franchir le mur du son est construit (il vole donc à plus de 1 200 km/h). Dans les années 1990, de nombreuses compagnies low-cost sont créées. • L'automobile date de la seconde moitié du 19e siècle : en 1895, il circulait en France 350 automobiles

des équipements informatiques de moins en moins coûteux et grâce à une concurrence entre fournisseurs d’accès à internet. L’environnement financier : Le cas Easy Jet : La distribution des billets aériens par internet, un avantage concurrentiel ? Easy jet est une compagnie aérienne européenne low cost créée en 1995. L’ensemble des opérations a été pensé de telle sorte que les coûts soient réduits au maximum. La croissance de la société est fulgurante : le nombre de passagers transportés est ainsi

doivent payer leurs uniformes, leurs cours et leurs repas eux-mêmes et leur salaire est souvent ridicule. Malgré ces problèmes, Ryanair réussit réaliser des bénéfices d’année en année et elle est sur la bonne route de devenir la plus grande compagnie aérienne en Europe. 4 INDEX AVANT-PROPOS ....................................................................................................................2 RESUME ................................................................................

 RYANAIR I) Présentation de l’entreprise Ryanair Limited est une compagnie aérienne dite «low-cost» voire parfois «ultra low-cost» basée en Irlande, où le siège se trouve à Dublin. C’est la première du genre en Europe. Son activité principale est le transport via un réseau court courrier aérien. Proposant à ses clients des lignes régulières dites « point-à-point » desservants plus de 57 destinations à travers toute l’Europe et l’Afrique du Nord. Ryanair a été fondée en 1985 à Dublin

Répartition du chiffre d’affaires 2) Le capital humain 3) Le capital technique glossaire 1 IDENTITE Profil du groupe Air France KLM Crée le 7 octobre 1983, la compagnie aérienne Air France fait partie du groupe Air France KLM, alliance franco –néerlandaise regroupant principalement deux compagnies aériennes Air France et KLM et six filiales. Le groupe compte 102 000 employés dont 58 065 pour Air France qui réalise un chiffre d’affaires de de 26 157 millions d’euros au 31 décembre 2011

Analyse de cas en matière de Gestion de la Relation Client : le cas Air France Introduction Première compagnie aérienne française, Air France a été fondée en 1933 sous forme de SA au capital de 120 millions d’euros dans laquelle l’Etat détenait au moins 25% des actions et était représentée au conseil d’administration dans les mêmes proportions. Elle est nationalisée au lendemain de la seconde guerre mondiale, le 25 juin 1945. Il faudra attendre le 10 février 1999 pour qu’Air France soit

MARKETING DES SERVICES COMPAGNIES AERIENNES DU GOLFE : VERS UNE DOMINATION DU TRANSPORT AERIEN MONDIAL ? JANVIER 2012 Alors que « selon des sources concordantes, Air France-KLM préparerait un plan d’économies de 800 millions d’euros d’ici à trois ans » , Emirates n’en finit plus de grandir en affichant affiche une forte croissance (+25,5% de passagers entre 2010 et 2011 ) et multiplie les commandes auprès des constructeurs. L’aviation civile a profondément été remodelée au cours

inférieure à un million de tonnes, alors qu'en 2008, elle est supérieure à deux millions de tonnes, chiffre resté à peu près constant jusqu'à aujourd'hui. Le grand aéroport de Roissy est donc un hub car il regroupe toutes les correspondances du réseau aérien à l'échelle mondiale, européenne et nationale sous la forme de rayons desservis séparément, par les différents terminaux et les différentes zones de fret. Sa situation géographique le rend très accessible. En effet, il se situe au nord-est de Paris