Les Trois Circuits De Distribution Traditionnels Des Véhicules Automobiles

nombreux pays européens, parmi lesquels : Renault, Toyota, Iveco (constructeur de véhicules de transport), Samat (transporteur), GIAT Industries (fabricant d’armes et d’équipement militaire), Messer (production et distribution de gaz industriels), Mc Donald’s, La Boucherie, Delbard (garage), La Plateforme du Bâtiment, Le Futuroscope de Poitiers, Century 21 (agence immobilière), System U et Géant Casino (grande distribution). PARTIE I : ANALYSE DES SOURCES DOCUMENTAIRES L’entreprise s’intéresse au

nouvelles usines sont construites dans les environs de Sochaux : Beaulieu/Mandeure, Hérimoncourt et Pont-de-Roide en bordure du Doubs Ouverture du site Peugeot à Terre-Blanche (Doubs). 70 ouvriers traitent 100 à 150 kilos d'acier par jour. L'usine possède trois martinets et sept laminoirs. Appréciés pour leur qualité, les produits Peugeot sont exportés en Suisse, Italie, Turquie.... La "Société Peugeot Frères" est créée par les fils de Jean-Pierre, Jules et Emile avec leur neveu Louis FAllot, et a son siège

généraliserai ce type de véhicule, il faudrait modifier et adapter l’environnement. Exemple installer des stations de rechargement ou d’échange de batteries, augmenter la production d’électricité … Donc on devrait modifier une patie de notre mode de fonctionnement ce qui nesseciterait des milliards et des années Donc on peut dire que la voiture électrique, malgré qu’elle soit une solution pour l’environnement elle est difficille à mettre en œuvre 2-Historique Le premier véhicule électrique, est un

Marketing International Master 1 Commerce Électronique Divine Kabuika Salim Mohamdi Sonda Chakchouk Ilhem Benabdelkader MARKETING INTERNATIONAL CAS TeslaPRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE Tesla est une entreprise automobile spécialisée notamment dans la vente de voiture électrique et également présente sur le marché des batteries et de l’énergie solaire. Cette entreprise américaine a été créée par Martin Eberhard et Marc Tarpenning en 2003 et son siège social se situe à Palo Alto, en Californie, dans

internationale de Communication .....................................................22 IV.La politique Internationale de Distribution ......................................................33 Chapitre 2 : présentation du secteur automobile sur le plan mondial et national ......36 V.Panorama sectoriel, le secteur automobile dans le monde .................................36 VI.Secteur automobile en France............................................................................53 VII.Présentation du groupe

pneu qui il faut le dire est un marché concentré, en effet il n’y a que 3 grands fabricants de pneumatiques mais nous nous intéresserons à cela plus tard. Nous nous interrogerons également sur les évolutions de ce secteur, sur l’évolution du parc automobile mondial, sur l’évolution des distances parcourues, tout cela sera étudié sur le long terme bien entendu. L’objectif de Michelin, que nous mettrons en évidence tout au long de l’analyse de ce cas, est bien entendu commun à la plupart des entreprises

LOGISTIQUE Production • Distribution • Soutien Yves Pimor Michel Fender LOGISTIQUE Production • Distribution • Soutien 5e édition Table des matières Table des matières Table des matières A Historique et évolutions : de la logistique au concept de supply chain 1 • Logistique et supply chain 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Définitions des logistiques Le paradigme de la supply chain Flux de produits et réseaux à valeur ajoutée Techniques d’analyse des flux de produits

LA LOCATION AUTOMOBILE DE COURTE DUREE PORTRAIT SECTORIEL Ce dossier est édité par l’Observatoire de L’Association Nationale pour la Formation Automobile Service études et prospectives 2 rue Capella – Rond point Vega 44 470 Carquefou 02.28.01.08.01 observatoire@anfa-auto.fr A participé à cette édition : Valérie CHIRON Edition 05/2010, Carquefou (44) 46 pages 1 SOMMAIRE : AVANT – PROPOS Définitions et sigles Méthodologie 3 4 5 I – Organisation du secteur 1)

CONCURRENCE OLIGOPOLISTIQUE ET CONCENTRATION DANS LE SECTEUR AUTOMOBILE Hadjila KRIFA* Depuis le milieu des années 90, le mouvement de concentration semble avoir subi une nouvelle accélération. Le montant mondial des F&A a ainsi atteint le chiffre record de 3152 milliards de dollars en 2000 (au 16 novembre) contre 975 milliards en 1995 (les Echos du 27/11/ 2000 d’après Thomson Financial data) et 539 milliards de dollars en 1994 (L’expansion n° 594 du 1er avril au 14 avril 1999 d’après Securities

chaîne logistique de l’entreprise Toyota et quelles améliorations ont apportées la méthode du juste à temps et la méthode Kanban, dans cette entreprise et dans le monde de la logistique automobile ? I. La philosophie Toyota L’entreprise Toyota est une entreprise japonaise de vente de véhicules automobiles, d’engins de manutention mais aussi de matériels électroménager. La philosophie de cette entreprise se base sur des principes, des règles. Tout d’abord les 4 grands principes Toyota