Les Trois Circuits De Distribution Traditionnels Des Véhicules Automobiles

Sommaire Section1 : Structures et fonctionnement de la distribution 8 I-1. Différents circuits de distribution 9 I-2. Choix d’un circuit de distribution 10 I-3. Différentes formes de distribution 10 II. Le commerce traditionnel au Maroc 13 II.1 Généralités 13 II.2 Commerce de détail 13 II. 3 Commerce de gros 13 II.4 Commerce informel 14 III. Evolution socio-économique 14 III.1 Démographie et urbanisation 14 III. 2 Evolution

communes observées, c’est d’abord à l’échelle de l’armature commerciale même du Bassin de Thau que leur environnement concurrentiel doit être étudié (voir carte). Celui-ci se caractérise par la présence d’un pôle urbain de ville moyenne – Sète – et de trois centres commerciaux intercommunaux : Carrefour Balaruc, Auchan Sète et Hyper U Agde (ce dernier étant situé sur la commune d’Agde, en dehors du territoire de la communauté d’agglomération). ⇒Le centre-ville de Sète Le centre-ville de Sète compte

Composante affective Ces 2 composantes font l'image de marque.   Composante conative Distribution : positionnement du produit dans le magasin Communication : respecter l'univers du produit ( ex : parfum bic)   Marketing mix = recette Cohérence externe : plan marketing doit être cohérent avec les ressources de l'entreprise.   L'offre marketing est constituée de 3 variables : Produit Prix Distribution => La communication va présenter l'offre marketing   Philosophie du marketing   Comprendre

Analyse de l’unité commerciale 1.1.1 Analyse de la structure L’entreprise YSA St Cloud, dont le siège social est situé à Chambourcy, est une concession automobile Volkswagen et fait partie d'un réseau de 10 garages de l'ouest parisien fédérés sous l'enseigne YSA. L’unité commerciale de St Cloud possède un show room de 200m² ou 12 à 19 véhicules sont exposés. YSA St Cloud est une entreprise qui commercialise les produits Volkswagen et Audi principalement, en commerce de type B to C. Elle propose

EMOND Nicolas Tema 2005 PROJET DE FIN D’ETUDES 14 avril 2005 Les technologies embarquées constituent-elles un argument commercial pour séduire le consommateur automobile ? Major : MARKETING Tuteur du projet de fin d’études : Madame Corinne BOUVY Format choisi : MEMOIRE DE RECHERCHE APPLIQUEE Reims Management School 2004-2005 L’école Tema n’entend donner aucune approbation ni improbation aux opinions émises dans ce Projets de Fin d’Etudes. Ces opinions doivent être considérées comme

faiblesses. 2) les fonctions de l’entreprise Fonction Fonction Fonction Fonction Fonction … production financière ressources humaines marketing logistique Énoncé Dans le secteur de la verrerie française, la Verrière ouvrière albigeoise est numéro trois derrière Danone et Saint-Gobain (85 % du marché à eux deux). Née en 1896 sous forme d'une coopérative ouvrière de production, elle est spécialisée dans la fabrication de bouteilles de vin (80 % de son chiffre d'affaires). En 1989, au bord de la faillite

coexistence des circuits de Distribution (analyse Swot) B : Les conditions d’entrée et de maintien dans les grandes surfaces spécialisées (Trade marketing) 3 : Perspectives des GSS A : Dynamique interne de développement des GSS (Forces et faiblesses) B : Effets de l’environnement (opportunités et menaces) II: Etude empirique 1 : Questionnaire 2 : Dépouillement et synthèse III: Le plan de marchéage 1 : La politique de produit 2 : La politique de prix 3 : La politique de distribution 4 : La

Transport et la Logistique (CRET-LOG) Aix-en-Provence France TABLE DES MATIÈRES 1. LES CONTOURS DU E-COMMERCE OU COMMERCE ÉLECTRONIQUE..............................3 1.1. Les trois interfaces problématiques du "B to C" ..........................................................................3 1.2. Les trois interfaces problématiques du "B to B" ..........................................................................5 1.3. Les liens entre "B to B" et "B to C" ..........................

pressentant des caractéristiques particulières susceptibles d’être exploitées par des politiques commerciales : • Publicité visant une cible précise • Différenciation du produit selon les besoins du segment • Choix des circuits de distribution les plus convenables aux habitudes de al cible, etc. Pour être efficace, une segmentation doit faire apparaître des segments : • Identifiable et mesurable, de façon à pouvoir agir sur eux ; • Accessible à une action commerciale

Les approches réseaux et les alliances stratégiques entre concurrents : Application au secteur automobile mondial Mouhoub HANI[1] * Doctorant en Sciences de Gestion Institut de Recherche en Gestion (IRG) EA-2354 Université Paris-Est Créteil (UPEC) Place de la Porte des Champs, 4 Route de Choisy, 94010 Créteil Cedex. mouhoub.hani@gmail.com Foued CHERIET * Maître de Conférences – Docteur en Sciences de Gestion Unité Mixte de Recherche MOISA 1110 SupAgro Montpellier Bat