Les Objectifs De La Logistique Commerciale

2012-2013 Analyse de la performance d’une entreprise spécialisée dans l’organisation de transport et logistique MÉMOIRE PRÉSENTÉ PAR Laura LEVREY Pour l’obtention du MASTER 1 "Contrôle de Gestion" 1 UNIVERSITÉ MONTPELLIER 1 ISEM Master "Economie Gestion" 2012-2013 Analyse de la performance d’une entreprise spécialisée dans l’organisation de transport et logistique MÉMOIRE PRÉSENTÉ PAR Laura LEVREY Pour l’obtention du MASTER 1 "Contrôle de Gestion" 2 Sujet

Achat et négociation commerciale Une autre manière d’évaluer la valeur de la fonction achat c’est d’utiliser le modèle de Porter. Concept de la chaine de valeur de Porter Infrastructures de la firme Gestion des ressources humaines Développement technologique Approvisionnements Logistique interne Production Logistique externe Marketing et vente Service Infrastructures de la firme : formes d’activités qui permettent à la sté de fonctionner Développement technologique : innovation

éloignées de l’équilibre[1], les conflits entre institutions composant les canaux sont fréquents... Producteurs et distributeurs se sont livrées pendant des décennies à une lutte sans pitié dans la recherche d’une suprématie dans les relations commerciales susceptible d’assurer au vainqueur les meilleurs résultats financiers[2]. Dés lors, la prise en compte d’une approche relationnelle prend tout son intérêt, car elle permet aux firmes de production comme de distribution de mettre en place

ETUDE DE DETERMINATION DES BESOINS EN CADRES DANS LE SECTEUR DES METIERS DU TRANSPORT I) OBJECTIFS DE L’ETUDE II) PHASES DE L’ETUDE III) METHODOLOGIE DE REALISATION DE L’ETUDE IV) RESULTATS RELATIFS A L’ANALYSE DES BESOINS EN CADRES DU SECTEUR DES TRANSPORTS 1) Diagnostic de la situation actuelle 2) Description des différents emplois-types nécessaires au secteur du transport 3) La détermination des besoins en ressources humaines V) LA DEFINITION DES BESOINS EN FORMATION 1) Identification des formations

LA DEMARCHE LOGISTIQUE 1 LES QUATRES MOTS CLEFS: Recencer, Analyser, Optimiser, Remettre en cause A partir de ce référentiel, le logisticien est désormais en mesure d’organiser les flux matières et les flux d’informations en établissant un schéma d’approvisionnement et de production, en mettant en place un schéma de circulation des flux amont et des flux aval et en quantifiant les coûts de possession liés aux produits et aux marchés. Le logisticien doit analyser une organisation mise en place

Spécialité 3 : Management des Ressources Humaines • Objectifs Ce programme vise à participer à la professionnalisation de la fonction ressources humaines, à apporter les outils méthodologiques nécessaires pour sa maîtrise et alimenter la réflexion sur son évolution et ses pratiques. Il s’agit plus de relier de nouvelles connaissances et d’être capable de les mettre en œuvre dans un environnement professionnel changeant. À ESCA ECOLE DE MANAGEMENT, PRENEZ VITE DE LA HAUTEUR ! • Programme

LES ENJEUX STRATEGIQUES ET LOGISTIQUES DE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN INTRODUCTION Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès. Une alliance consiste a un accord entre deux sociétés conclu, de façon implicite ou explicite, à réaliser des projets communs d’investissements, de production, de distribution et de recherche et développement

L’industriel : ......................................................................................................................................... 16 2.3). la Logistique : ...................................................................................................................................... 17 2.4)- Le Commercial : ................................................................................................................................... 17 2.5)- Le Marketing : ......

SOMMAIRE CHAP 1 – INTRODUCTION AU MARKETING DIRECT 1.1 – DEFINITION ET DELIMITATION 1.2 – OBJECTIFS DU MARKETINF DIRECT INTERNATIONAL 1.3 – LES APPORTS DU MARKETING DIRECT INTERNATIONAL CHAP 2 – METHODES ET TECHNIQUES DU MDI 2.1 – UN PREALABLE INDISPENSABLE : LE FICHIER 2.2 – LA METHODE 2.3 – « THINK GLOBALLY – ACT LOCALY » 2.4 – OPTIMISER LE MDI AVEC LES LISTES « ROBINSON » 20/02/2012 ACTION COMMERCIALE INTERNATIONALE Christian Duponchel 2 MARKETING DIRECT INTERNATIONAL –INRODUCTION

LOGISTIQUE de PRODUCTION LTR112 Chapitre n°1 Cnam de Haute - Normandie Service FOD 02 32 74 44 64 Chapitre n°1 ORIGINES, DEFINITIONS ET COMPOSANTES DE LA LOGISTIQUE de PRODUCTION Objectif du module : acquérir une vision globale de la logistique de production, de son évolution et des tendances actuelles 1ERE séance : Thèmes abordés Origine de la logistique de production Besoin stratégique de l’entreprise et définition Les Flux échangés La chaîne logistique Les acteurs de la logistique