Les Objectifs De La Delocalisation De Renault Vers L Europe Est

marchande A1 A2 Les différentes formes de rationalité Rationalité parfaite Rationalité limitée Information parfaite et Environnement Information imparfaite incertitude probabilisable et incertitude radicale informationnel Capacité de calcul Objectif Illimitée Maximisation/optimisation Limitée Satisfaction Les déterminants du choix entre marché (faire faire) et hiérarchie (faire) Rationalité limitée Contrat incomplet Incertitude Opportunisme dans la relation + + Niveau ou importance

 Tanger  Med  :  .....................................................................  7 a.  Missions  :  .....................................................................................................................................  7 b.  Objectifs  :   .....................................................................................................................................  9 c.  Stratégies  :  ..................................................................................

l’économie. La société mère (tête de groupe) définit les objectifs de l’ensemble du groupe, elle a une activité très importante de coordination des entreprises. Il faut donner une unité à des entreprises engagées dans des activités très différentes. Les différents types de groupes ( Les formes simples de groupes Chacun correspond à une phase du processus économique : - les groupes industriels (phase de production). Ex : Renault - les groupes commerciaux (phase de commercialisation)

AMEZIANE Asmae LHOUS Sabah BOUDERGA Soulaina SEMLALI Rabab GHAZAOUY Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………….……4 Partie I : L’offshoring ou délocalisation Chapitre I : définition et concept de l’offshoring……..……………………6 1-Genèse de l’offshoring ……………………………………………………………………………….6 2-Définition………………………………………………………………………………………………….6 3-Pays concernés ………………………………………………………………………………………..7 4-secteurs

de cette étude est d'analyser les mouvements d'investissements directs industriels français sur la période 1990-2002 en direction du Maroc, pays dans lequel la présence industrielle française est ancienne. Parallèlement à la problématique des délocalisations et d’un risque de désindustrialisation du système productif français, ce travail suggère, à partir d'une analyse théorique des mutations industrielles, comment le Maghreb, illustré ici à travers le cas du Maroc, à terme et sous certaines conditions

............................................................................................................................................................................................... Violaine Delteil et Patrick Dieuaide Le conflit Renault-Dacia en Roumanie Quand le local et l’européen ont partie liée .....................................................................................................................................................................................

L’ÉCONOMIE FRANÇAISE...........................................................................13 A - L’AUTOMOBILE FRANÇAISE DANS LA MONDIALISATION .........................................................................13 1. Historique : de la triade Europe/Japon /USA à une nouvelle donne..............................................................................................13 2. La stratégie d’implantation des constructeurs et des équipementiers français ......................................

Importance de la délocalisation sur le monde 1) Les liens entre la délocalisation industrielles, des services et agricoles De nombreux secteurs sont touchés par la délocalisation sauf les secteurs d’activité qui voyage mal. Ils sont donc difficile à délocaliser comme par exemple le ciment, l’électricité, les opérateurs télécoms, les secteurs très innovants, comme Internet, et les secteurs de création, comme les media. Les autres sont d’une certaine manière « menacés » par la délocalisation. La délocalisation

 Tanger  Med  :  .....................................................................  7 a.  Missions  :  .....................................................................................................................................  7 b.  Objectifs  :   .....................................................................................................................................  9 c.  Stratégies  :  ....................................................................................

américain 2.2 Secteur automobile en France 2.3 Secteur automobile en Europe centrale et orientale 2. Le secteur d’automobile marocain…………………………………………………………11 2.1 performance du secteur 2.2 Evolution du marché 2.3 Analyse swot du secteur 2.4 Perspectives de développement II. Présentation du groupe Renault :………………………………………………………..…11 1. Le groupe Renault……………………………………………………………………….11 1.1 Les valeurs de la marque 1.2 Les priorités