Lean Management Problématique

développement de PPR Patrick Besson, professeur à ESCP Europe Roberto Cirillo, directeur général adjoint et directeur de la stratégie Groupe Sodexo Xavier Hochet, directeur exécutif de Capgemini Consulting France et vice président de Syntec Conseil en management Quelle valeur ajoutée du conseil ? Rencontre de Lisbonne du 21 avril 2010 omme le rappelle en introduction Eudoxe Denis, directeur des études de l’Institut de l’entreprise, la question de la valeur ajoutée du conseil se présente sous l’angle

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Alexandre DOURIEZ COMMENT LES FMN POURRONT ELLES, GRACE AU SCM, FAIRE FACE AUX EVENEMENTS ECONOMIQUES ISSUS DE LA GLOBALISATION ? Mémoire de fin d’études Maître de mémoire : Patrice Vol 2009 2 Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier mon maitre de mémoire Patrice Vol pour avoir accepté de tenir ce rôle et m’avoir permis de faire ce travail avec une méthodologie de travail claire et précise

la satisfaction client chez les concessionnaires de l’ONDA https://www.mawarid.ma/document-1622.html Amélioration de la satisfaction des clients de la Banque Populaire https://www.mawarid.ma/document-1388.html Amélioration du système de Management Qualité de l’Aéroport Al Massira https://www.mawarid.ma/document-1658.html Analyse critique du système budgétaire de Marsa Maroc https://www.mawarid.ma/document-1374.html Analyse de la gestion du risque client chez Marsa Maroc https://www

CHAPITRE 2 CHAPITRE 3 1.1 Le référentiel paradigmatique de la supply chain 1.2 Les principes 8 16 DIMENSIONS ET ENJEUX BUSINESS 41 2.1 Définitions et périmètre 2.2 La démarche clé du trade-off 2.3 Les deux faces du supply chain management 42 47 49 DYNAMIQUE DES CHAÎNES DE VALEUR 53 3.1 Notion de chaînes de valeur et de business models 3.2 Supply side : production et approvisionnement 3.3 Demand side : distribution et consommation 54 57 67 VI SOMMAIRE

peuvent offrir les nouvelles technologies d’automatisation. Exerçant actuellement des missions dans les entrepôts des laboratoires Virbac à Carros ( Alpes-Maritimes ), nous avons été confronté à ces réflexions. D’où la détermination de notre problématique : « Après une période de ralentissement, quelles sont les raisons poussant de nouveau les industriels et les prestataires logistiques à multiplier les projets d’automatisation de leur entrepôt ? » Notre mémoire de recherche comportera deux

EAI) BPMS (application de gestion des processus dans l’entreprise) EFMS (application de gestion électronique des documents) EIS (application d’aide à la décision) TMS (application pour la gestion du service Transport) Le TMS (Transport Management System) ou en français SGT (Système de Gestion des transports) offre une application informatique qui couvre toutes les activités liées à la gestion des Transports: depuis la gestion des données de base et l’installation des offres jusqu'à la

dans le cadre d’une gouvernance responsable, une nouvelle « éthique des affaires » qui a une importance particulière pour les établissements financiers. L’accent est mis sur l’identification des risques de corruption, la formation, l’exemplarité du management et la mise en place de codes de conduite. Autant d’éléments pour lesquels les établissements financiers français sont aujourd’hui plutôt bien préparés. Evènements de type 2 : Fraude Externe Les indicateurs indiqués en gras suivis d’un * sont des

et intelligents (TUT) • Un Pari structurant : l’industrialisation de l’amont pour améliorer la compétitivité de l’offre marocaine, sur l’export et le marché domestique • Une démarche plus volontariste et responsable pour adresser la problématique de l’informel, fortement focalisée sur le renforcement de la compétitivité des acteurs formels • La Régénération du tissu des acteurs autour d’une approche équilibrée entre l’attraction de nouveaux acteurs et le renforcement des industriels

verrons, ces définitions évoquent chacune une des multiples réalités du phénomène complexe de la globalisation. La distinction entre les logiques nomades et sédentaires a du sens. Tout comme il importe d'intégrer la dimension territoriale aux problématiques de la globalisation. Si les firmes globales construisent des chaînes de valeur à l'échelle planétaire, la production 2 Porter M. E. (éd.), Competition in global industries, Harvard Business School Press, 1986 ; Bartlett C., Ghoshal S., Managing

(Gaelle LE BOENNEC et Frederic BATARD), à l’équipe industrialisation et à tous les responsables des différents Services qui m’ont accueillis lors de mon « parcours d’intégration » : Rémi CHASSEUIL (Responsable Fin de Cycle), Patrick BACHOFFER (Resp Lean Manufacturing) et Sylvain DURAND (Resp Qualité Production). Un grand merci à l’ensemble du personnel du site d’Alstom Aytré amené à travailler pour avoir fait preuve de disponibilité et d’attention à mon égard. Enfin, mes remerciements vont à Monsieur