Le Secteur Pétrolier Au Maroc

de la privatisation sont principalement dues à la cession du 16% du capital de Maroc Telecom à Vivendi Universal, à la privatisation de quatre sucreries, à la cession d'une tranche supplémentaire du 12% du capital de Somaca, de la prise de participation du Crédit Mutuel à hauteur de 10% du capital de la compagnie d'assurance marocaine RMA Watanya. Des flux d'IED hors privatisation ont également eu lieu dans le secteur touristique, la sous-traitance aéronautique et l'immobilier. ← De 1989 à

Les Bourses « sauvages » 8 Paragraphe 3 : une organisation progressive libre ou réglementée 8 SECTION 2 : LE CONTEXTE DE L'ÉVOLUTION DU MARCHÉ DE LA BOURSEAU 20ÈMESIÈCLE 9 Paragraphe 1 : l'excèdent pétrolier et l'octroi des crédits 9 Paragraphe 2 : de la crise économique à l'évolution du secteur boursier dans les pays développés 9 SECTION 3 : L'ÉVOLUTION DU MARCHÉ BOURSIER DANS LE TIERS MONDE 10 Paragraphe 1 : La notion d'émergence boursière 10 Paragraphe 2: De la crise économique à l'évolution

directeur et à l’ensemble de personnel de Marsa Maroc. Avec mes sentiments les plus chaleureux et mes vœux du bonheur, et de réussite qu’ils trouvent ici l’expression de ma profonde affection Je profite de l’occasion pour remercier de tout mon cœur les personnes qui m’ont permis de mener mon stage dans les meilleures conditions. Je tiens à présenter mes remerciements les plus sincères au directeur générale de Marsa Maroc, Mr ABINOUH qui m’a ouvert les portes pour

Cent-troisième année – N° 6296 7 hija 1435 (2 octobre 2014) ISSN 0851 - 1217 ROYAUME DU MAROC BULLETIN OFFICIEL EDITION DE TRADUCTION OFFICIELLE TARIFS D’ABONNEMENT EDITIONS AU MAROC { A L’ETRANGER 6 mois 1 an Edition générale................................................................... 250 DH 400 DH Edition des débats de la Chambre des Représentants............ — 200 DH Edition des débats de la Chambre des Conseillers................. —

LE PROGRAMME D’AJUSTEMENT STRUCTUREL AGRICOLE (PASA) INTRODUCTION L'indépendance du Maroc fut proclamée officiellement en mars 1956. Au lendemain de cette indépendance, les problèmes économiques apparurent dans toute leur acuité avec notamment une chute importante des investissements, la fuite des capitaux, l'accélération de l'exode rural, et l'aggravation du chômage. En fait, le principal problème qui se posait était celui d'une reconversion profonde des structures économiques qui avaient

Introduction.................................................................................................. I. Les intervenants dans le transport maritime au Maroc...................... II. Principales statistiques........................................................................ III. Caractéristiques du transport maritime au Maroc.............................. IV. Orientations stratégiques.................................................................... V. Transport maritime marocain face

de réforme, un plan de réforme du système de l’éducation pour réhabiliter l’école publique marocaine, le plan Maroc vert pour la modernisation du secteur national de l’agriculture, un nouveau plan national de gestion du secteur de l’énergie dans une conjoncture mondiale marquée par la hausse effrénée des cours des hydrocarbures, ainsi qu’une stratégie nationale de développement du secteur de la santé. Dans le volet social, le gouvernement a veillé à institutionnaliser le dialogue social, un important

IV. POLITIQUES ET PRATIQUES COMMERCIALES PAR SECTEUR 1) INTRODUCTION 1. Depuis le dernier Examen de sa politique commerciale en 2003, le Maroc a continué à réformer ses politiques sectorielles, avec des progrès notables dans le secteur des services. Son économie reste relativement diversifiée. L'agriculture y joue un rôle clé, surtout en terme d'emploi. Elle reste le secteur le plus protégé, avec des taux de droits de douane ad valorem s'élevant jusqu'à 304 pour cent, même si la moyenne a baissé

60’, l’OMC et son ouverture du marché va faire mal aux économies de rente sensibles à la spéculation et au changement de prix. B. Un renforcement de l’économie de rente 1. Un retournement historique Dans les années 1980-90 il y a un contre choc pétrolier qui fait baisser le prix du baril a moins de 10 $ en 98’. Cependant dès les années 2000, il y a une forte croissance du prix des matières premières, surtout entre 2006 et 2008. A partir de 2008, le prix du pétrole varie de manière aléatoire à cause

------------------------------------------------- II/ … mais l’Afrique n’a pas vraiment réussi à le faire. ------------------------------------------------- 1°) Faute de moyens ------------------------------------------------- 2°) En raison du jeu des acteurs du secteur pétrolier ------------------------------------------------- 3°) La rente pétrolière a peu amélioré les conditions de vie des populations ------------------------------------------------- III/ Certains signes font espérer une meilleure mise en valeur