Le Schéma Cinématique

Cinématique En physique, la cinématique est la discipline de la mécanique qui étudie le mouvement des corps, en faisant abstraction des causes du mouvement (celles-ci sont généralement modélisées par des forces et des moments). Elle utilise la géométrie analytique. On peut dater la naissance de la cinématique moderne à l'allocution de Pierre Varignon le 20 janvier 1700 devant l'Académie royale des sciences de Paris[1]. À cette occasion il définit la notion d'accélération et montre comment il est

de produit définissant les liaisons entre les différentes pièces principales du mécanisme. Question 1.3: Compléter, à partir du dessin d’ensemble document ressource 2 et de la vue 3D de la page 3/19, sur le document réponse 2 (page 18/19), le schéma cinématique du mécanisme transmission en fonctionnement normal. Etude du mécanisme de débrayage (voir document ressource 3) : Afin de pallier tout dysfonctionnement du mécanisme d’entraînement il existe un mode de fonctionnement « manuel » permettant de

mol-1.K-1. Relation donnant la masse volumique d’un gaz (en fonction de la pression p et de la température T (voir annexe à la fin du document) Ecoulement permanent à travers un ajutage : On utilise en travaux pratiques une cuve verticale (voir schéma ci-dessous) remplie d’eau ; on supposera que le niveau A dans la cuve est constant. Le fluide s’écoule par un trou de diamètre D situé dans le fond de la cuve. L'eau sera considérée comme un fluide parfait incompressible. 1- Enoncer le théorème

qu’il a été amené à prendre. RAPPEL DES CONSIGNES  Utiliser uniquement un stylo noir ou bleu foncé non effaçable pour la rédaction de votre composition ; d’autres couleurs, excepté le vert, peuvent être utilisées, mais exclusivement pour les schémas et la mise en évidence des résultats.  Ne pas utiliser de correcteur.  Écrire le mot FIN à la fin de votre composition. __________________________________________________________________________________

Conclusion……………………………………………………………………………….Partie 3 : Conception…………………………………………………………………………….. I. Introduction …………………………………………………………………………….. II. Aperçu général du système proposé………………………………….……………… III. Hyperstatisme et mobilité du mécanisme ……………………………………….….. 1. Schéma cinématique……………………………………………………………………. 2. Le graphe de liaison……………………………………………………………….….. 3. Hyperstatisme……………………………………………………………………….… 4. Mobilité………………………………………………………………………………..… IV. Conception des pièces les plus sollicités ………………………………………………

BANQUE PT SI C 2011 Corrigé UPSTI / JEAY Partie 1 – Analyse, cinématique et théorie des mécanismes 1.1 : Effectuez le graphe des liaisons de cette modélisation. En utilisant le paramétrage proposé au Document Ressource VI, on peut préciser les caractéristiques des liaisons. R SG S5 LP (y1) (y ) 1 S2 LS S9 LPG (z 0) Chenille mobile R SG LP S10 LG LP (x 1) S6 LP : liaison pivot LPG : liaison pivot glissant LS : liaison sphérique LG : liaison glissière

T.P.01 – Étude de la transmission principale I) ETUDE DE LA CINEMATIQUE GLOBALE Activité 1 : Analyser la partie opérative compléter le schéma cinématique partiel en identifiant les solides schématisés Activité 1-2 : A partir du grafcet point de vue système ,citer les quatre fonctions à assurer par le mécanisme de l’attacheur. Les 4 fonctions à assurer sont «torsader le lien», «couper le fil», «avancer le fil» et «gérer l’ouverture et la fermeture du crochet» Grafcet point de vue

raisonnée des logiciels de simulation mécanique. La mécanique est un Module au service de l’Ingénierie Mécanique en Conception de Produits et du Dimensionnement Des Structures. S1 S2 S2 S3 S3 S4 F113 F214 F215 F313 F314 F413.2 Statique du solide Cinématique Cinétique Dynamique Energétique Bureau d'études : aspect Dimensionnement et Mécanique Module de : Science des Matériaux (SDM ) : L’étudiant possédant un DUT GMP peut intervenir dans tout secteur économique. En fin de deuxième année, les compétences

| |C6 |Conception des éléments de guidage | |X | |X | | | | |C7 |Cinématique des solides |X | | |X | | | | |C8 |Conception des systèmes automatisés (1)

de la pièce (30) …………………………………………………………………………………………………………………….. 2 Convoyeur à bande http://tst.wifeo.com Page 1 3 - Etude cinématique et dynamique du réducteur : Le réducteur, associé au moteur, est constitué par deux couples (2,24a) et (24b, 21) d’engrenages cylindriques à denture droite d’entraxes différents 3-1) Compléter ci-contre le schéma cinématique du réducteur 3-2) Compléter les repères des pièces relative à la classe B A B= …………………………………………… MOTEUR ELECTRIQUE