Le Schéma Cinématique

Solutions proposées : turbine d' aspirateur Schémas : Avantages : Inconvénients : Retenue : Garder en réserve : Rejeter : Fonction de service impliquées : F.C.1 Assurer l'alimentation électrique F.C.2 Être esthétique F.C.4 Protéger du milieu ambiant F.C.5 Respecter les contraintes environnementales F.C.6 Respecter la réglementation F.C.7 Assurer un flux d'air proche de 20m/s Problème à étudier : Extraction de l'air Solutions proposées : poulie courroie Schémas : M Avantages : Inconvénients : Retenue :

1. Etude des systèmes : Pour les différents systèmes suivant (la plupart présent dans la salle) trouver tous les types de schéma que l’on est susceptible de trouver dans le dossier technique. Pour chaque schéma possible donner un exemple. Type de Schéma Electrique Automatisme Fluidique Energétique Thermique Informatique Réseaux Mécanique Cinématique Système Electronique Electrotechnique Bâtiment Automobile Portail solaire x x x x x Vélo à

baisse, celuici ne fournira pas assez de puissance lorsque le conducteur voudra ré-accélérer le véhicule, il faudra passer sur le rapport de vitesse inférieure. Page 4 sur 46 Le conducteur débraye, met la boîte au point mort comme représenté sur le schéma, le baladeur M1 n'est plus solidaire du pignon A, mais il faut le rendre solidaire du pignon S3, fou sur l'arbre secondaire de boîte S. Pour que le crabotage puisse se faire dans de bonne conditions, il faut que la vitesse angulaire su pignon fou

sur la ficelle, Laisser l’ensemble se dérouler. Activité 9 : Que pouvez-vous dire de la vitesse de chute de la masse ? La vitesse de chute de la masse est uniforme et est inférieur à la vitesse de chute de la masse sans le galet. Le schéma cinématique ci-dessous permet de représenter de façon simplifiée l’ensemble galet freineur plus masse. Masse (7) | | | | A | 4 | 0 | Pour tout champ de vitesse d’un solide 1 par rapport à un solide 0, on peut écrire les relations

définir la fonction principale et les différentes fonctions secondaires de notre système ainsi qu’à qui le système rendait-il service. Nous avons pu définir ensuite les liaisons du système et les définir grâce aux graphes des liaisons et le schéma cinématique. Nous avons ensuite crée un modèle numérique de la pince en définissant des sous ensembles. Notre étude des écarts nous a permis de montrer que le modèle réel possédait une anomalie au niveau du débattement des doigts due au manque des axes

fonction manuelle est prioritaire sur la fonction soleil, qui, lorsque la luminosité devient supérieure au seuil préréglé, provoque la descente du store. Le module de commande peut être représente par le schéma fonctionnel ci-dessous (figure3) : Le schéma structurel de ce module est donné à la page 5.Présentation de distributeur de boissons Automatique. La distribution automatique de produits (figure 4) s’est développée ces dernières années et un choix de plus en plus vaste

des sousensembles existants reliés entre eux ou par des innovations (20 % des études). Améliorer des solutions existantes par une re-conception (80 %). Etablir des schémas "papier" Avant de commencer votre travail de modélisation, pensez à réaliser des schémas sur papier du type : • • • Schéma blocs Schéma cinématique Schéma technologique (voir cidessous) Dimensionner les pièces C'est l'étape clé qui vous permettra de valider l'architecture retenue et les choix technologiques opérés.

dans les différents types de liaison, modélisation . conditions d'équilibre d'un solide ou d'un ensemble de solides: traduction graphique : applications ; études de cas sur des ensembles utilisés en électromécanique. 8-12 - Cinématique: cinématique du point; cinématique du solide, translation, rotation autour d'un axe, mouvement plan traité de manière graphique ; champ de vecteurs vitesse, centre instantané de rotation ; champ de vecteurs accélération ; composition de mouvements (vitesse et

Construction Mécanique SOLUTIONS CONSTRUCTIVES L.P. AULNOYE EXERCICE Poulies-courroies 0 1 an DT1 2 ans 1h Je dois être capable de : (Objectifs spécifiques) - Déterminer les caractéristiques cinématiques d’une transmission par poulies-courroies : Rapport de transmission, fréquence de rotation, vitesse angulaire de rotation, vitesse linéaire. Je dispose de : - Enoncé de l’exercice DT1 - Cours “Poulies-courroies”. Ce qui m’est demandé : - Répondre aux questions de l’exercice

lacet en virage.docEducauto.org Info Tech n°4 20-04-2003, Michel MARTIN, Lycée Claveille, Périgueux Page 1 sur 12 Le mouvement de lacet du véhicule lors d'une prise de virage Cette infotech va permettre de mettre en avant un paramètre cinématique du véhicule qui est primordial lors d'une prise de virage : c'est son angle de lacet1 (et ses paramètres dérivés vitesse angulaire de lacet et accélération de lacet). En effet l'observation du comportement en lacet d'un véhicule