Le Cas Toyota

Qu’est-ce que le JIDOKA? Quelle est la finalité ? Livrer un produit de qualité au moindre cout. Comment y arriver ? En arrêtant en cas de problème et en le fixant à la source ou le plus prés possible. Toyota pense que laisser le problème perdurer ou se propager aux postes suivants génère un énorme gaspillage et des coûts de correction très importants. Comment faire en pratique ? Quatre étapes sont nécessaires: 1. Détecter un disfonctionnement 2. Arrêter la Machine / Opération / Ligne 3. Corriger

arrive parfois que ces décisions soient erronées, mettant ainsi en péril l'avenir de l'entreprise. Dans ce contexte, la question est de savoir s'il est préférable de mourir ou bien de rebondir après une erreur stratégique, sachant que dans certains, cas le choix n’est pas laissé à l’entreprise confrontée à ce dilemme. En effet, face à une erreur stratégique, plusieurs choix s'offrent aux dirigeants d'une entreprise. Certains préfèrent abandonner et mettre fin à leur activité, tandis que d'autres cherchent

toyotisme Malgré un engouement certain pour la production de masse, l’entreprise Toyota n’a pu développer que partiellement le système de production Ford dans sa première usine automobile « Koromo » créée en 1937. En effet, à cause de contraintes de financement, seuls les ateliers de peinture, de montage et de fonderie ont pu bénéficier de systèmes de convoyeurs pour la production (Shimizu, 1999). De plus, Toyota a préféré d’une part, une simplification des procédés de fabrication à une parcellisation

immédiate en cas de ré-achat, Garantie dans la qualité constante, Valorisation C. Types de sensibilité du consommateur à la marque o Changement systématique de marque (versatilité): la marque n'a aucune importance ce qui ne signifie pas que les caractéristiques du produit n'en ont pas. Panachage entre un petit nombre de marques : le choix se fait entre quelques marques, parfois après un premier choix établi sur les critères du produit (c'est le cas de modèles

du groupe Palau tient un listing de sa clientèle. Ils regroupent les principales caractéristiques des clients (nom, adresse, age, profession…) et le modèle du véhicule acheté. Notre étude se fera à partir des listings de chaque concession. Dans ce cas, la méthode la plus appropriée est la méthode aléatoire. En effet, nous élaborerons un échantillon représentatif à partir du listing fourni par l’entreprise. Nous utiliserons cette méthode pour l’étude de la clientèle effective, mais aussi pour la clientèle

Qu’est-ce que le JIDOKA? Quelle est la finalité ? Livrer un produit de qualité au moindre cout. Comment y arriver ? En arrêtant en cas de problème et en le fixant à la source ou le plus prés possible. Toyota pense que laisser le problème perdurer ou se propager aux postes suivants génère un énorme gaspillage et des coûts de correction très importants. Comment faire en pratique ? Quatre étapes sont nécessaires: 1. 2. 3. 4. Détecter un disfonctionnement Arrêter la Machine / Opération / Ligne Corriger

et à nous de faire Apprendre à voir ce qui est important de ce qui ne l’est pas. Le système permet de faire: - mieux - plus vite - moins cher - et durablement Dans univ US qui ont formalisé le TPS (syst de prod Toyota = essence du lean) Mais ce n’est pas Toyota qui a formalisé Efficacité, juste à temps (kanban) VSM = just à tps Lean = utilisation du K humain pour que le progrès soit durable. Pb : durablement : Svt on fait du progrès, mais ça ne dure pas Philo du lean : mettre

système tandis que les autres restent dépendants. 3. Toyota, créé en 1933, est une entreprise japonaise d'automobile implantée partout dans le monde. Elle est le numéro un mondial dans son secteur et elle est ce qu'on appelle une "FMN", c'est à dire Firme Multinationale. Le siège de l'entreprise se situe toujours au Japon, sa base nationale stratégique où elle enregistre 65% de sa production et de ses ventes totales. Avec la mondialisation, Toyota a dû s'implanter partout dans le monde et cela pour

population ce qui pose d’innombrables problèmes comme l’installation massive de bidonvilles (définition p.216) autour des centres. Les banlieues se développent et leurs aires de périurbanisation s’avancent dans les campagnes environnantes. Dans certains cas, des villes finissent par se rejoindre : ces mégalopoles (définition p.214) forment alors un gigantesque couloir urbain qui regroupe des millions de citadins sur plusieurs milliers de km2. III – La mondialisation des échanges A - L’accroissement

qualité zéro défaut… En français Le terme « Lean », veut dire : « amaigrissement », utilisé pour la première fois en 1987 pour qualifier les méthodologies de gestion d'entreprise développées au Japon, dont la réalisation la plus aboutie est le Toyota Production System. Or ; « amaigrissement » est souvent interprété en Occident comme « dégraissage des effectifs », alors que l'esprit des méthodologies japonaises lui donne le sens de réduction de l'ensemble des gaspillages : Temps d'attente Traitements