La Gestion De La Relation Client Chez Audi

sur les problématiques liés à la gestion d’un programme de fidélisation. L'objet de notre recherche est de contribuer à une meilleure connaissance théorique des stratégies et des pratiques des programmes de fidélisation se situant en plein cœur de la problématique de l’orientation client. A l’aide d’un échantillon de 71 programmes de fidélisation nous avons dégagé deux orientations stratégiques différentes: l’une, basée sur la gestion de l’hétérogénéité des clients, cherchent à pratiquer la discrimination

cars et caravanes. Ce stage d’une durée de 2 mois et demi, a pour principal objectif de me mettre dans la peau du responsable de ce magasin d’accessoires – interne à la concession – et d’avoir un premier aperçu de ce qu’est la gestion des stocks, tenir un magasin, gestion clientèle, etc.… L’habituel responsable du magasin étant parti en vacances pour 2 mois, j’ai donc reçu une formation de 2 semaines avant d’être autonome et seul à gérer la boutique. Nous allons donc à travers ce rapport, analyser

méthodes qu’il utilise. Sommaire Introduction Partie Théorique : 1. Un nouveau principe de communication visuelle. 2. Deux grandes utilisations de l’affichage dynamique pour les entreprises : 3.1 S’adresser différemment a ses clients et a ses visiteurs. 3.2 Dynamiser la communication interne. 3. Les clés de la réussite du projet d’affichage dynamique. Partie Pratique : 1. Analyse du marché libanais d’affichage dynamique 2. Partie Créative : Implantation

du Japon, Toyota a commencé à conquérir les marchés étrangers dans les années 1950. Les premiers modèles Toyota Crown arrivent aux Etats-Unis en 1957, et vers 1965 l'entreprise se sera forgé une réputation de qualité, de service et de satisfaction client, notamment à travers des modèles de voiture comme la Toyota Corolla, qui lui permettront de concurrencer les constructeurs automobiles nationaux. En 2004, les ventes annuelles de voitures Toyota aux Etats-Unis dépasseront les 2 millions, dont 1,4

satisfaire au mieux le client. Partie I : Le Supply Chain Mangement en question 1. Définition  Dans une entreprise de production, le temps de réalisation d'un produit est fortement conditionné par l'approvisionnement en matières premières, en éléments d'assemblage ou en pièces détachées à tous les niveaux de la chaîne de fabrication. On appelle ainsi "chaîne logistique" l'ensemble des maillons relatifs à la logistique d'approvisionnement : achats, approvisionnement, gestion des stocks, transport

processus de croissance interne et compris également que chaque pays et chaque zone géographique avait des besoins spécifiques. Un nombre croissant d'usines fut installé à l'étranger pour justement mieux connaître ses nouveaux marchés et leurs nouveaux clients. En réalité, durant la crise pétrolière, les seules voitures qui se vendaient encore étaient les plus économiques et c’était exactement le cas de Toyota qui continuait toujours d’adapter ses voitures aux nouvelles conditions du marché. Durant ces

marques « Peugeot » et « Citroën » Depuis 1972, la société Peugeot SA a fait le choix de la forme de société à Conseil de Surveillance et Directoire. Cette forme juridique permet de faire la distinction entre les fonctions de direction et de gestion qui sont assumées par le Directoire et les fonctions de contrôle qui sont confiés au Conseil de Surveillance. L’acteur directoire du groupe (en fonction depuis Juin 2009) s’est fixé des objectifs à travers quatre ambitions stratégiques. Il s’agit

l’ensemble de l’entreprise. Elle se différencie de la tactique qui ne concerne qu’un seul domaine de l’entreprise (moindre importance des problèmes à résoudre) et s’intéresse au court terme. 8 Stratégies des entreprises  La stratégie concerne les relations de l’entreprise avec son environnement  : « combat » pour l’obtention d’une position dominante par rapport à la concurrence  Les décisions stratégiques sont du domaine de la direction générale car elles remettent en cause une situation donnée car

MASTER 1, mention économie gestion « Management des projets et des organisations » Spécialités  « Qualité » Année 2010/2011 RAPPORT DE STAGE PTS VALEO WARRANTY PORTAL RÉSUMÉ Le Stage s’est déroulé sur le site de Valeo à Créteil  au sein du Plateaux projet, ventes et plus spécifique au service de la Qualité. Mon travail a commencé son déroulement le 23 mars 2011 et se poursuit jusqu'au 31 juillet 2011. L’objectif final est la création d’un nouveau portail garantie pour PES et

mission « Lancement classe E coupé » 2 A. Démarches pour mettre en place l’évènement 2 B. Journée de lancement de la classe E coupé 2 Conclusion 2 Annexes 2 A. Journal de bord 2 B. Historique Mercedes-Benz 2 C. Article Journalauto.com 2 D. Fiche client 2 E. Fiche prospect 2 Introduction Lors de ma démarche afin de trouver un stage, j’avais le souhait d’effectuer celui-ci dans le domaine de l’automobile, étant donné que c’est dans ce secteur que j’aimerai établir mon futur métier