Geely

étendre le  périmètre d’une organisation en termes de géographie, d’offres ou de marchés  (voir le chapitre 7). Elles permettent notamment une internationalisation très  rapide, à l’image du rachat du constructeur automobile Volvo par le Chinois  Geely en 2010. ● La consolidation. Les fusions et acquisitions peuvent être utilisées pour consolider la position d’une organisation au sein de son industrie. Rassembler deux  concurrents peut ainsi avoir au moins trois effets bénéfiques. Premièrement, cela 

making mainland China the most important market for this manufacturer outside Germany. The Chinese passenger vehicle market is also a success story for Chinese car manufacturers. Within only a few years, several domestic car manufacturers like Chery, Geely, and Lifan have successfully developed their own vehicles and achieved substantial sales without any cooperation with international car makers. Chery deserves particular mention, as it has become the 5th largest car manufacturer in terms of sales,

2030, elle devrait dépasser celle des 7 pays les plus industrialisés (anciens centres et péricentres traditionnels). En PIB PPA, les BRIC dépassent déjà largement les USA. Déjà les entreprises indiennes (Tata, Infosys…) et chinoises (Lenovo, Haier, Geely…) remettent en cause les multinationales issues de la Triade qui voit fondre son avance technologique : l’Inde dispose d’un secteur informatique performant, la Chine devient une grande puissance scientifique engagée dans les grandes compétitions mondiales

Dreams), SAIC, JAC Motors, Geely, Great Wall, Brilliance ... Il faut commencer à s'habituer à ces noms de marques automobiles chinoises. Tout a basculé le 28 mars 2010 quand Ford, pris à la gorge, acceptait de céder Volvo à un concurrent chinois, pour 1.8 milliards de dollars. Acquise dix ans plus tôt pour 6.45 milliards de dollars, la marque suédoise appartient désormais au groupe Geely la bien nommée (puisque Geely signifie littéralement « qui porte bonheur »). Et Geely n'est que la pointe de

Fuji (Subaru) Tata (Telco) Isuzu Chana Automobile Liability (hors Ford) FAW Group (hors VW, Toyota) Beijing AIG (hors Hyundai, DaimlerChrysler) Dongfeng (hors PSA, Honda, Kia) Chery Auto Harbin Hafei Automotive Gaz Volvo-Renault Trucks-Mack Zhejiang Geely Brilliance (hors BMW) Paccar-DAF SAIC-Ssangyong (hors GM, VW) Anhui Jianghuai Auto Navistar Changhe Aircraft Industrie Mahindra & Mahindra Hino Porsche MAN-ERF-NEOMAN Bus Great Wall Motor Proton Nanjing Auto Scania UAZ BYD China National Fujian Kamaz

plus, on assiste à un changement dans la nature des biens exportés. On observe une montée en gamme. Les premiers biens exportés par la Chine étaient des jouets et du textile. Ensuite, il y a une diversification. L'exemple à retenir est l'entreprise Geely pour les voitures. La Chine s'est aussi lancée dans l'aviation, avec Comac, ce qui annonce un changement pour le duopole Airbus-Boeing. La Chine est devenue le deuxième importateur mondiale. La Chine représente aussi un grand débouché. - Les pays

Beijing AIG (hors Hyundai, Daimler) 18 Tata (Telco, Jaguar, Land Rover) 19 Dongfeng (hors PSA, Honda, Kia) 20 Groupe FAW (hors VW, Toyota) 21 Chery Auto 22 Fuji (Subaru) 23 BYD 24 SAIC-Ssangyong-Nanjing (hors GM, VW) 25 Anhui Jianghuai Auto 26 Zhejiang Geely 27 Isuzu 28 Brilliance (hors BMW) 29 AvtoVAZ 30 Great Wall Motor 31 Mahindra & Mahindra 32 Shangdong Kaima 33 Proton 34 China National 35 Volvo-renault trucks-Mack-UD Trucks 36 Chongqing Lifan 37 Fujian 38 Kuozui 39 Shannxi Auto 40 Porsche 41 Ziyang

souffert et le redressement durable sur lequel ils comptaient n’est pas venu. En Europe, Opel (filiale de General Motors), va de nouveau s’engager sur une route cahoteuse. Face à la contraction du de l’industrie suédoise a été racheté par le chinois Geely en août dernier.] Ces problèmes rencontrés par ces géants sont, pour les autres constructeurs, autant de bonnes nouvelles. Car l’ensemble du secteur est confronté depuis des années à une surcapacité d’au moins  50  %. Et malgré la crise sur les marchés

nourrissant la colère mais suscitant également un débat puisque les véhicules en question sont produits localement par des ouvriers chinois. Le mois dernier, le richissime homme d’affaires Chen Guangbiao a tranché en acquérant 43 autos de la marque Geely afin de les offrir aux Chinois dont le véhicule avait été endommagé, « pour preuve de leur patriotisme ». Entouré de drapeaux de la République populaire, il s’était vanté lors d’une cérémonie d’avoir dépensé 5 millions de yuans (près de 627 000 euros)

Sources : Presse et NATIXIS. 2008 • Huaneng Corp • Chinalco • Sinosteel Corp • ZOOMLION • COLS (CNOOC) • SINOPEC • Chinalco (avec ALCOA) • CIC 2009 • China Minmetals Corp. • China Mobile • SINOPEC • CNPC 2010 • SINOPEC • CIC • Geely Note : En dollars canadiens. 4,65 1,25(*) 1,8 1,7 2 7,24 2,2 3 2,16 1,3 0,5 2,5 1,8 14 4 Montants investis (en milliards de dollars) Canada Canada Suède Australie Afrique du Sud Suisse Singapour Singapour Pérou