Forces Faiblesses Peugeot

est l'innovation. PSA Peugeot-Citroën est un constructeur automobile français, propriété de la famille Peugeot, qui possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. Avec une production de 3 042 311 véhicules en 2009, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le 6e mondial. L'entreprise occupe en 2010 le 1er rang en France, avec 32,4% de parts de marché pour ses deux marques combinées. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en

constructeur automobile français créé en 1919 par André Citroen. La marque est très célèbre pour sa technologie d’avant-garde et a révolutionné le monde de l’industrie automobile. Citroën appartient au groupe PSA Peugeot-Citroën depuis 1976 avec la marque Peugeot. SWOT Forces Faiblesses Forte implantation en Europe et en Amérique du Sud Capacité d'innover et créer des produits uniques. Citroën est présent et performant dans le championnat du monde de rallye. La marque propose des véhicules

Métier Peugeot est le 2e constructeur automobile européen. Le CA par activité se répartit comme suit : - vente de véhicules (79%) : 2,8 millions de véhicules particuliers et utilitaires légers vendus en 2009 (1 514 500 unités sous la marque Peugeot et 1 331 300 unités sous la marque Citroën) ; - vente d'équipements automobiles (15,3% ; Faurecia) : blocs avant (n° 1 européen), systèmes d'échappement (n° 2 mondial), sièges automobiles (n° 2 européen et n° 3 mondial), modules et composants pour

Session 2013 DOSSIER PDUC PEUGEOT SOMMAIRE 1ERE PARTIE : L’ANALYSE COMMERCIALE I/ L’Unité Commerciale dans son contexte local 1- Présentation de l’Unité Commerciale 2- L’offre commerciale 3- Les clients de l’Unité Commerciale II/ L’UC dans le contexte de son réseau 2EME PARTIE : LE DIAGNOSTIC I/ Le Diagnostic Externe II/ Le Diagnostic Interne 3EME PARTIE : PRECONISATIONS I/ Justification du choix II/ Descriptif du projet III/ Objectifs du projet IV/ Moyens à mettre

Forces Et Faiblesses Renault Forces - Sur un marché très concurrentiel, Renault est très actif en termes de lancements. Entre 2008 et 2010 : 16 nouveaux modèles ont été lancé Face à une exigence environnementale accrue, le groupe développe avec Nissan des véhicules « zéro émission » et commercialisera en 2011 3 modèles de voiture électriques : Fluence ZE, la Kangoo ZE et la Twizy ZE ; et en 2012 : la Zoe ZE - Sa liquidité a été renforcée grâce au prêt de trois milliards d'euros accordé par l'Etat

Diagnostic stratégique pas toujours réalisé en premier. Diagnostic interne : par rapport aux concurrents. Diagnostic externe : en tenant compte des activités de l’entreprise (métier, etc.) Forces de l’entreprise n’existent que par rapport à un contexte donné, elles peuvent devenir des faiblesses. Critère interne et externe n’est pas discriminant (toujours faire les 2) Des questions différentes selon que l’on se place au niveau d’une activité ou au niveau de toute l’entreprise Nécessité

matière de pollution des véhicules comme l’initiative «bonus-malus », obligent les constructeurs faire des moteurs plus écologiques et économiques. 1 .1 HEXAGONE SECTORIEL DE RENAULT Cet hexagone sectoriel de Renault permet de visualiser les forces qui jouent un rôle plus ou moins important pour les décisions stratégiques. ❖ L’intensité concurrentielle : 8/10 Pour un marché des constructeurs généralistes très concurrentiels ou pour chaque produit équivalent, les prix varient très peu et/ou

propose des solutions de financement et des services diversifiés à destination de la clientèle finale. * Peugeot Motocycles (PMTC) : Ce DAS se concentre sur la production et la commercialisation de scooters (de 50 à 500 cm3). 2) Analyse SWOT La matrice SWOT est outil stratégique qui analyse l’environnement interne et externe d’une entreprise. Il met en relief les forces et faiblesses de l’entreprise ainsi que les opportunités et menaces de son environnement. De surcroît, cet outil permet

meilleures agences interactives 12 Historique : 13 Identité : 13 Localisation : 13 Equipe dirigeante : 14 Equipe dirigeante : 14 L’équipe : 15 Les Clients : 16 2. Mon stage : 17 A/ Gestion de projet et production : 17 Mon parcours : 17 Peugeot : 18 B/ J’ai appris 22 La prise d’initiatives 22 A gérer les priorités 22 L’intransigeance et la sur vérification 22 A apporter des solutions dans toutes situations 22 A prendre du recul 22 C/ La vie d’un projet 23 Vue d’ensemble 23 Phase

  Diagnostic stratégique pas toujours réalisé en premier. Diagnostic interne : par rapport aux concurrents. Diagnostic externe : en tenant compte des activités de l’entreprise (métier, etc.) Forces de l’entreprise n’existent que par rapport à un contexte donné, elles peuvent devenir des faiblesses. Critère interne et externe n’est pas discriminant (toujours faire les 2) Des questions différentes selon que l’on se place au niveau d’une activité ou au niveau de toute l’entreprise Nécessité de