Forces Faiblesse Menaces Opportunités Air France

le plus naturel possible (démarche « éco-responsable »). MEDICIS propose également des produits d’entretien pour tous les matériaux utilisés dans le plain air. 2. Cadre stratégique auquel l’étude se rattache L’entreprise Médicis cherche avant tout à fidéliser et développer sa propre clientèle et à renforcer sa position en France pour élargir ses gammes, puis à développer son activité à l’international. 3. Evolution récente à prendre en compte L’entreprise Médicis a un entrepôt

(processus de prise de commandes, de recouvrement…) Moyens informatiques et de télécommunications 4 ZOOM SUR LA FORCE DE VENTE LA SYNTHESE DE L’ANALYSE LE SWOT OPPORTUNITES MENACES FORCES FAIBLESSES LA SYNTHESE DE L’ANALYSE LE SWOT ANALYSE EXTERNE ANALYSE INTERNE Opportunités et menaces Forces et faiblesses LA SEGMENTATION (1) • • • • • • Définition Exemples Intérêt Critères Méthodes de segmentation Estimation du potentiel de vente LA SEGMENTATION (2) Définition

écologiques. Un Design construit selon les règles du Feng shui. Il proposera notamment divers services uniques en leurs genres ; la restauration dite biologique, a base de produits uniquement « bio ». L’hôtel Platel propose des activité en plein air, un spa et un endroit de relaxation. Situé au cœur de la ville de Bordeaux, Il ouvrira ses portes très prochainement et souhaite communiquer sur son ouverture. * | Le Feng Shui enseigne une méthode ancestrale d’atteindre la plénitude physique

Plan I. Cadre général du modèle  1) Aperçu sur la biographie de M. Porter  2) Emplacement du modèle de Porter dans le développement de la pensée stratégique  3) La concept d'avantage concurrentiel  II. Le modèle de Porter  1) Les cinq forces de la concurrence selon Porter  2) Les sources de l'avantage concurrentiel 3) Les stratégies génériques de Porter  III. Les intérêts et les critiques du modèle de Porter  1) Les intérêts de l'analyse de M. Porter  2) Les critiques adressées

biscuits abandonnant le discérige la bière et l’emballage. Section III : ANALYSE DE L’INTENSITE CONCURRENTIELLE D’UN MARCHE. MICHAEL PORTER. Selon Michael PORTER l’intensité concurrentielle d’un marché dépend structurellement de cinq forces : 1. La nouvelle entrantes 4. Les acheteurs 2. Le substitut 5. La rivalité interne 3. Le fournisseur L’accroit du marché est directement lié à son intensité concurrentielle, concurrentielle

ces produits s’adaptent à chaque segment de clients, avec des tailles, des formes, des garnissages et des compétences techniques variées. En effet, ces produits sont répandus comme moyen de couchage en vacances ou comme équipement de loisirs de plein air ou d’intérieur (matelas gonflables, lits d’appoints). D’où l’évidence d’une large gamme répondant aux attentes des différents segments de clients. On distingue, généralement, les clients « campeurs » considérant les produits de couchage comme étant

fusion Air France-KLM [pic] 1) Analyse des forces concurrentielles sur le marché du transport aérien (sur le modèle de Porter) : A) Analyse externe : Contexte : - Marché du transport aérien à maturité - Création du Low cost en 1970 aux EU et en 1995 en Europe - 1993 : dérégulation du marché en Europe | | | |MENACES

Proposez un plan de marketing idéal pour ce nouveau positionnement en respectant les 4 P ; OPPORTUNITES : * Le marché de low cost est en plein expansion * Le transport ferroviaire est un des transport les plus sure. * Augmentation des contrats de partenariat * Un grand nombre de services annexes * Compagnies low cost récentes (démarrage) MENACES : * La SNCF subit une rivalité intermodale (face à l’avion et à la voiture qui sont les substituts

compagnies low cost. Les différentes compagnies low cost. L’implantation des compagnies aériennes low cost est assez inégale en Europe. Les parts de marché pouvant aller jusqu’à 45% en Irlande, pays dans lequel elles sont le plus présentes. En France la part de marché est de 12% en 2011. Aux états unis il existe par exemple quatre grandes compagnies low cost : * South West, cette compagnie a inventée le modèle du Business Low Cost * Blue jet basée à New York * Airtran Basée en Floride

sont assemblés à Stuttgart dans les ateliers du bureau d’études Ferdinand Porsche). La voiture ainsi sortie d’usine avait déjà sa forme ronde spécifique et son architecture du tout à l’arrière : boîte-pont et moteur 4 cylindres à plat refroidi par air monté en porte-à-faux arrière, ainsi que des suspensions à barres de torsion. Le projet tel que le voulait Hitler s’accompagnait d’une formule de financement révolutionnaire basée sur la constitution d’une épargne par achat de timbres dans les bureaux