Forces Et Faiblesses Low Cost Aerien

ressources proposées, vous réaliserez une étude en répondant aux questions suivantes : I Analyse de la situation de l’entreprise 1°) Précisez en quoi Jean Delignières est un entrepreneur au sens donné par Joseph Schumpeter. 2°) Analysez les forces concurrentielles de l’entreprise Hémérocalles en vous fondant sur l’approche développée par Michael Porter. II Identification du problème(s) de management 3°) Identifiez les problèmes de management rencontrés par Jean Delignières et montrez

travail ont ouvert des portes à la SNCF qui peut donc se développer. Cependant, la SNCF doit non seulement faire face à une concurrence ferroviaire qui est née de directives européennes à partir de 1991, mais en plus à la concurrence des compagnies aériennes qui offrent des produits substituables à ceux de la SNCF. En outre, la prise de conscience pour les questions écologiques des citoyens européens est aussi une opportunité car le train est un des modes de transport les moins polluants. Les renforcements

extérieurs… - la stratégie : est le résultat des compétences et des influences internes de l’entreprise 1.3 Objectif majeur : la performance  - Connaître les menaces et les opportunités de l’environnement= diagnostic externe - Connaître les forces et faiblesses de l’entreprise = diagnostic interne II. Les analyses stratégiques 2.1 Le métier = le domaine naturel de l’entreprise correspondant à ses compétences distinctives. Quels éléments caractérisent le métier ? * -un ensemble homogène de

l’était au départ. 5 La croissance de son nombre de visiteurs à profité de l’explosion du parc internautes entre 2003 et 2005, parmi son offre, certains produits ne sont vendus que sur le site. 5 A travers ce dossier, nous étudierons les forces et faiblesses du site voyages-sncf.com, les opportunités et menaces qui entourent l’environnement de la filiale et sa stratégie. Enfin, nous proposerons une problématique et essayerons de proposer des solutions et recommandations. 5 I.Présentation 6 II

Points clés Créée en 2011, SYPHAX Airlines est sans doute parmi les plus jeunes compagnies aériennes au monde. Au lendemain de la Révolution, l’idée était venue à Monsieur Mohamed FRIKHA, DG du groupe TELNET, de créer une compagnie aérienne basée à Sfax dans le but de développer les activités touristiques et commerciales dans le Sud du pays. Juridiquement constituée en septembre 2011, SYPHAX Airlines a effectué son premier vol commercial en avril 2012. La société s’est clairement distinguée par

300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance au sein de la direction marketing de cette grande et importante compagnie aérienne. La direction marketing Maroc est une nouvelle entité récemment créée pour publier les services et les

absolument pas la même.(6) 2.1. La concurrence La concurrence sur le marché de l’automobile low-cost est de plus en plus forte. Le succès des uns attirent les autres et de nombreux constructeurs du monde entier ont sorti ou travaillent actuellement sur un modèle low-cost. Sur le secteur automobile, Dacia est la seule vraie marque low-cost. Les autres constructeurs ne proposent que des modèles low cost, qui viennent compléter leurs gammes de véhicules. C’est le cas par exemple de l’Indien Tata,

militairesHélicoptère militaire pour un large éventail de missions, support et services répartition externe des revenus :Plateforme : 59 % --- Services : 41 %Défense et espaceAvions militaires, système spatial, communications, renseignement et sécurité système aérien sans piloteRépartition des revenus externesPlateforme : 70% --- Service : 30%Aéronefs : Amérique du nord : 17% --- Amérique latine : 7% ---Afrique : 4% --- Europe : 23 % --- Asie : 41% --- Middelest : 8% PESTELPolitique :Opportunités : 1/ aide étatique

temps l’analyse de l’environnement (externe) de l’entreprise « SUD-AIR » et plus précisément du marché du transport aérien en France. OPPORTUNITES MENACES -L’expansion du marché à destination des pays Arabes, augmentation de 14% pour le Moyen Orient, et de 10,5% pour le Maghreb (p 6 de la monographie) -Très bonne implantation de par sa situation (Toulouse) (p 10) -Le transport aérien est un gain de temps et un moyen très sûr de déplacement -Une entreprise en croissance car son activité s’agrandie

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………