Forces Et Faiblesses Low Cost Aerien

européens) est incorporé à la mégalopole européenne et en contact direct avec Paris et Francfort b) La mobilité de la population mondiale Développement des grands « hubs » aérien (↑voyageurs) qui se situent dans les grandes villes mondiales (accès facile) Concurrence a démocratisé le transport (apparition de compagnies low-cost favorisant le tourisme mondiale) Les places fortes de la mondialisation dispose d’un aéroport mondial La fracture Nord-Sud est la cause des migrations mondiales  IDH

1980 : Virgin crée sa première filiale en France, Virgin France, société d’édition Phonographique.  1983 : Création de Virgin Games, entité spécialisés dans l’édition de jeux vidéo.  1984 : Contre l’avis de tous, Richard Branson crée une compagnie aérienne, Virgin Atlantic Airlines.  1985 : Virgin gagne le de la meilleure entreprise de l’année.  1986 : A bord de son bateau, Branson pulvérise le record de traversée de l’Atlantique.  1988 : Ouverture du premier magasin en France, le Virgin Megastore

stage………………………………………………………….41 I. Présentation de Jet4you…………………………………………………41 1) Fiche d’identité de Jet4you…………………………………………….41 2) Actionnariat de Jet4you………………………………………………..42 3) Le business model de Jet4you………………………………………....43 a) Le modèle Low cost………………………………………………43 b) La stratégie marketing…………………………………………….44 II. Présentation de la mission lors du stage ………………………………..45 Chapitre 2 : La mise en place d’une politique de Marketing Direct de Jet4you pour le marché marocain………………………..46

Ensemble, ils permettent de réduire la consommation de carburant de 15 %, soit 3 600 tonnes de CO2 en moins par an par avion. L'A350 XWB est une nouvelle famille d'avions de taille moyenne à fuselage large qui continuera à façonner l'avenir du transport aérien grâce à un fuselage plus large que celui de la nouvelle génération d'avions proposée par la concurrence, et à une plus grande utilisation de matériaux composites. Un avion Airbus décolle ou atterrit toutes les 2,3 secondes Source : rapport d'activité

 du  trafic  international  (Rouzies,  p.92,  2007).     Malgré  ses  efforts,  Air  France  est  marqué  par  la  conjoncture  difficile  dont  dépend   l’ensemble   du   trafic   aérien.   On   assiste   donc   à   un   rapprochement   entre   le   groupe   Air   France  et  le  quatrième  mondial,  KLM,  qui  s’amorce  en  2003  pour  permettre  de  faire

l’occurrence : Madame N. Benzakour: Responsable du département Communication de l’ Office Nationale Des Aéroports (ONDA). Monsieur l’ONDA. Monsieur Lakhlifi: Responsable de la sécurité de la T.Mirat: Chef du département Marketing de navigation aérienne. Un grand merci à toute personne qui a contribué à l’achèvement de ce mémoire, y compris nos amis et les personnes qui ont pris la grande peine de nous munir de la documentation 4 Mémoire de fin d’études: CHITAM & YASSIR Iscae 2010-2011

Objectifs 3. Affectation Des Ressources 4. Élaboration Du Mix Marketing 5. Mise En Oeuvre 6. Contrôle 18 1. Analyse De La Situation ANALYSE DE LA SITUATION ÉTAT DES LIEUX Où sommes-nous ? Analyse SWOT Menaces/Opportunités Forces/Faiblesses Macroenvironnement Demande, consommateurs… Concurrence Intermédiaires Produits Entreprise Où allons-nous ? 19 2. Définition Des Objectifs Où voulons-nous aller ? Définition Des Objectifs  12 mois : Accroître la part de marché

économique est pourtant mis en évidence. Ne s'agit-il pas, comme dans le transport aérien, d'une stratégie marketing «low cost» ? Les bas prix ne sont pas liés à la basse de la qualité. Le low cost donne l'essentiel à un prix éminemment concurrentiel. Toute l'entreprise est repensée pour offrir une très bonne qualité sur l'essentiel à des bas prix. Demain, le moyen de gamme sera mort parce qu'il est trop cher par rapport au low cost et pas assez attractif par rapport au haut de gamme. Le marketing sera de

concept « tout business » de certaines compagnies aériennes. Au travers de ce concept novateur, OKKO HOTELS a pour objectif d’allier les avantages de l’hôtellerie de chaîne (tarifs compétitifs, nombreux services) à ceux de l’hôtellerie indépendante (authenticité, qualité d’accueil). Un concept imaginé par Olivier Devys et mis en forme par Patrick Norguet. SOMMAIRE I - UN POSITIONNEMENT INNOVANT A - Un concept novateur B - Hôtel de luxe Low Cost ? C - Une communication efficace et moderne D - Une

notre technologie et notre ingénierie à travers le monde. SNCF INFRA rassemble une grande richesse de projets majeurs en matière de lignes à grande vitesse, de métro, tramway, transport par câble, conception de gares, d’ouvrages souterrains ou aériens. Et gère 3 500 contrats et la filiale est présente dans plus de 150 pays. Ses équipes travaillent dans le monde entier, de Poitiers à Hong-Kong en passant par Dubaï, Astana, Tanger, Londres, New Dehli, Santiago du Chili et New York. Cette diversité