Easyjet

le premier à utiliser ce concept, et plus tard, Tati révolutionne le marché de la consommation à Paris. Le secteur du « low cost »est en plein essor et en constante évolution. Aujourd’hui, il s’étend à presque tous les secteurs : l’aérien avec EasyJet, l’alimentaire avec les enseignes de hard discount, le bricolage avec Ikea, l’habillement avec Zara, les services à la personne – coiffure, hôtellerie, séjours vacances, soin corporels, … -, la téléphonie mobile avec Free, l’industrie avec Renault

OMNICOM MEDIA INTERNATIONAL OMNICOM MEDIA RETAIL OMNICOM MEDIA FINANCE CONVERGENCE CA en M€ 1 148 M€ source : Recma 2011 PRINCIPAUX BUDGETS/CLIENTS Renault, Mc Donald's, E.Leclerc, Henkel, Wrigley, Hasbro, Nissan, Barilla, Bel, Estée Lauder, EasyJet, Sara Lee, Levis, Foods Intl, DrOetker, Mederic, Monster,Playmobil, Sony, Sony BMG, Sony Pictures, Playstation, Pepsico, Apple, BWIN, Intel, Lastminute, Crédit Foncier, Croix-Rouge française, Eurotunnel, Asics, Garmin, Google Chrome, Simone Perele

l'apparition des compagnies à bas coût sur les lignes court-courrier, offrant des prix réduits en échange d'un service à bord limité et d'un certain nombre de contraintes comme une liaison entre de plus petits aéroports. Ce sont ces compagnies (Ryanair, EasyJet…) qui enregistrent actuellement les meilleures performances. Ces compagnies utilisent des avions modernes économiques en carburant et conçus pour être utilisés en flux continu. Sur ces compagnies le coût du carburant représente la moitié du prix du

Amsterdam, Tanger  Binter Canarias : Las Palmas de Gran Canaria  BMI : Londres-Heathrow  British Airways : Londres-Gatwick  Brussels Airlines : Bruxelles  Corendon Dutch Airlines : Amsterdam  EasyJet : Londres-Gatwick, Lyon, Manchester, Milan-Malpensa, Madrid, Paris-Charles de Gaulle  EasyJet Switzerland : Bâle/Mulhouse, Genève  Europe Airpost : vols saisonniers vers Bordeaux, Brest, Londres-Gatwick, Lyon, Marseille, Montpellier, Paris-Orly, Pau, Toulouse  Germanwings : vols charter vers

Tout d’abord, les compagnies ont réalisé que de nombreux passagers ne se présentent pas au guichet d’embarquement malgré qu’ils aient acheté leurs billets, les compagnies finissent par avoir des sièges vides lors du décollage. Exemple : easyjet en 2016 + de 3millions de passagers ne se sont pas présenté à l’embarquement. Cependant, les compagnies ne peuvent pas prendre le risque d’avoir trop de passagers et pas assez de sièges. Certes un billet de plus vendu, rapporte plus d’argent

les prix quand les articles disparaissent aussi vite. * Zara a une forte volonté de diversification Appliquer un concept a succès dans un autre domaine, beaucoup d'entreprises ont chuté. C'est le cas pour le dirigeant de la companie low-cost EasyJet, qui a voulu appliqué son modèle low-cost dans le milieu du cinéma. Un veritable échec. Pour Zara, il en est autrement. Zara s'est lancé dans la décoration de la maison avec l'enseigne Zara Home. La dernière mode en matière de décoration disponible

Niveau de compétence 2. : Le candidat argumente sur la manière dont le problème affecte les différentes parties prenantes concernées : 2.25 pts Le problème touche les clients de Ryanair qui, mécontents, peu rassurés semblent partir chez le concurrent EasyJet. Cela se traduit par une baisse des prévisions d’activité de la société ; celle-ci voit son CA dépassé par celui d’EasyJet. Le problème affecte les salariés de l’entreprise qui dénoncent publiquement les conditions de travail indignes et engagent

titre d’exemple : Service avant-vente : essentiel Image/promotion de la relation clientèle : pour les opérateurs par exemple - ORANGE et ses boutiques Qualité produit/service : on ne va pas investir dans la GRC si on fait dans le faible qualité -EASYJET. SAV = peut être un facteur différenciant - DARTY Suivi : montrer de l’intérêt au client, savoir s’il a été satisfait, etc. = levier de satisfaction supplémentaire Enchantement / Valorisation du client : cercle fermé de clients spéciaux / privilégié

aérien dans l’Union Européenne qu’on a pu observer un réel essor du low cost. Les compagnies à bas coût représentent en 2008, 37 % du trafic dans l’Union Européenne, et deux compagnies se sont imposées peu à peu comme leaders du marché : Ryanair et Easyjet. Le modèle low-cost repose sur un principe simple : baisser au maximum les coûts de production permet de baisser les prix, ainsi il n’y a pas ou presque pas de prestations durant le vol sinon payantes. Il est donc intéressant de voir quelles stratégies

liberté commerciale que les autres industries. ELFAA : European Low Fares airlines Association L’association a été créée fin 2003, dans le but de représenter les compagnies à bas prix. Elle compte actuellement 10 membres : Blue Air (Roumanie), easyJet (Royaume Unis), flybe (Royaume Unis), Jet2.com (Royaume Unis), Norwegian Air Shuttle (Norvège), Ryanair (Irlande), Sverige Flyg (Suède), transavia.com (Pays Bas), Vueling (Espagne) et Wizz Air (Hongrie). Sa principale mission est d’assurer la liberté