Diagnostic Strategique Royal Air Maroc

Royaume du Maroc Ministère de l’Industrie, du Commerce et de la Mise à Niveau de l’Économie PROGRAMME « EMERGENCE » Une politique volontariste et ciblée au service de l’Essor de l’Économie Nationale Monsieur Salah Eddine Mezouar Ministre de l’Industrie, du Commerce et de la Mise à Niveau de l’Économie Casablanca, 23 novembre 2005 POURQUOI UNE STRATEGIE INDUSTRIELLE  Insuffisance de la croissance de l’Économie nationale  Effets peu maîtrisés de l’ouverture avec un risque de dérive

Royaume du Maroc Ministère de l’Industrie, du Commerce et de la Mise à Niveau de l’Économie PROGRAMME « EMERGENCE » Une politique volontariste et ciblée au service de l’Essor de l’Économie Nationale Monsieur Salah Eddine Mezouar Ministre de l’Industrie, du Commerce et de la Mise à Niveau de l’Économie Casablanca, 23 novembre 2005 POURQUOI UNE STRATEGIE INDUSTRIELLE  Insuffisance de la croissance de l’Économie nationale  Effets peu maîtrisés de l’ouverture avec un risque de dérive important

numéro consacré à la recherche en gestion à l'ISCAE. LA RÉDACTION SOMMAIRE I – AVANT PROPOS Ahmed AZIRAR 11 II – A PROPOS DE LA RECHERCHE EN GESTION R. M'RABET III – LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE EN GESTION : UN IMPÉRATIF POUR LE DÉVELOPPEMENT DU MAROC A. E. EL ALAMI IV – LES PUBLICATIONS DU CORPS PROFESSORAL DE L'ISCAE V – L'ISCAE : INSTITUTION DE RECHERCHE A/ Des Cycles d'Enseignement et de Recherche Appliquée * Le Cycle Supérieur de Gestion * Le Cycle Supérieur de Commerce International * Le Cycle

recherche en général. J’exprime également toute ma reconnaissance au corps professoral exerçant à l’ISCAE/CSG, qui ma ouvert les yeux sur le management et la communication, Je retiendrai longtemps les 3 principes fondamentaux en management stratégique de Mr DRISSI. Mes remerciements vont également pour l’ensemble des managers interviewés dans le cadre de ce travail, pour l’accueil qu’ils m’ont réservé et pour leur disponibilité. Sans oublier ma femme AMINA et mes deux enfants WISSAM et

transport absorbe 34% de la consommation nationale de l’énergie; • Il emploie 10% de la population active urbaine; • Le produit de sa fiscalité contribue aux recettes du Budget Général de l’Etat à hauteur de 15%. Le transport routier au Maroc assure 90% de la mobilité des personnes et 75% des flux des marchandises hors phosphate, sur un réseau routier long de 57500 Km dont 32.100 revêtus, en plus de près de 800 km d’autoroutes comprenant 6000 ouvrages dont 56% de ponts et 35% de dalots

dans le domaine du travail mais aussi d’enrichir mes connaissances et pratiques. Plan Introduction ……………………………………………………………………………………………………2 PREMIERE PARTIE présentation général du tourisme au maroc I.présentation de l’hotel val d anfa …………………………………………………………………………...5 II. Le tourisme au maroc……………………………………………… III. positionnement marketing casablanca 2012…………………………………………………………….. 9 Deuxième partie……………………………………………………………………………………………….. IV.description du metier……………………………………………………………

ROYAUME DU MAROC Ministère du Tourisme et de l’Artisanat Département du Tourisme V I STRATÉGIE S DE I DÉVELOPPEMENT O N TOURISTIQUE Sa Majesté le Roi Mohammed VI Message adressé par SM le Roi Mohammed VI aux participants à la 7ème édition des Assises du Tourisme, à Fès en avril 2007 Mesdames et Messieurs, Il Nous plaît de Nous adresser à cette 7ème édition des Assises du Tourisme, qui sont devenues, au fil des ans, un important rendez-vous international

1ere partie INTRODUCTION DE LA PARTIE I Le transport aérien, un élément stratégique dont l'intérêt réside dans sa rapidité et sa sécurité, explique son coût élevé par rapport aux autres moyens de transport et met en valeur la compétitivité du vendeur. Ce moyen tend à perdre de sa valeur avec la déréglementation du secteur (émergence des Low Cost, guerres tarifaires, hausse du kérosène). Face à cela, les compagnies aériennes s'adonnent à une véritable course aux profits et à une diminution des

logistiques chez Marsa Maroc https://www.mawarid.ma/document-657.html Amélioration de la satisfaction client chez les concessionnaires de l’ONDA https://www.mawarid.ma/document-1622.html Amélioration de la satisfaction des clients de la Banque Populaire https://www.mawarid.ma/document-1388.html Amélioration du système de Management Qualité de l’Aéroport Al Massira https://www.mawarid.ma/document-1658.html Analyse critique du système budgétaire de Marsa Maroc https://www.mawarid.ma/document-1374

trésorerie ➢ Notion de flux et d’équilibre financier ➢ La fonction de la trésorerie ➢ Place dans l’organisation ➢ Rôle du trésorier ➢ Profil du trésorier 2ème partie : Pratique de la gestion de la trésorerie ➢ Diagnostic financier préalable ➢ Prévisions de trésorerie ➢ Suivi des prévisions de trésorerie ➢ Contrôle des conditions bancaires ➢ Gestion des risques ➢ Gestion de trésorerie dans les groupes ➢ Principaux supports de financement