Diagnostic Interne Ford

 Sommaire Introduction  3 I. Aperçu historique sur la gestion du personnel dans une organisation 4 1. L’école classique 4 a) Le Taylorisme et le management scientifique : 5 b) Ford et le modèle Fordiste de production :(Fordisme)  (1863-1947) 6 c) Le courant administratif de Fayol : 8 d) La bureaucratie Wébérienne : 8 2. L’école des relations humaines : 10 a) E.Mayo : Relations sociales au sein du groupe 10 b) Maslow et la hiérarchie des besoins : 11 c) La théorie des deux

Parcellisation des taches * -Système de rémunération fondé sur le rendement Le Fordisme * Invente le convoyeur : c’est la chaine qui avance, on impose un rythme * 5$ a day * La standardisation : on standardise le produit ici l’automobile : la Ford T Limites * Lassitude * Grèves * Absentéisme * Qualité * Turn over Le Toyotisme * Mondialisation : concurrence accrue * Prise en compte nouvelle : délais, qualité, couts * Réduire les couts La spécialisation du

Souvent on commence par une innovation de produit qui consiste à améliorer le produit, pour suivre par des innovations de procédés pour améliorer la distribution et la production d'un produit qui est en perte de vitesse. En effet, par exemple, lorsque Ford à introduit son modèle standardisé de voiture on s'intéressait au préalable aux caractéristiques du produit. Mais dès que ces caractéristiques furent rentrées dans les mœurs le produit perdit de son attrait du fait que la concurrence se réfugia sur

ressources humaines pour les raisons suivantes : 1. Elle définit, développe et intègre des nouvelles conceptions de l’organisation, en fonction de l’évolution de l’environnement. Elle permet une analyse rétrospective des conceptions classiques et un diagnostic des pratiques et des outils liés à ces conceptions. Elle fournit des grilles de lecture et d’analyse qui assurent une meilleure compréhension des réalités complexes des organisations 2. 3. Int. Chap. 1 Chap. 2 Chap. 3 Chap.

l'origine de ce système de gestion de la production, le fondateur de Toyota, Sakichi Toyoda, son fils, Kiichiro Toyoda, et l'ingénieur Taiichi Ohno. Ces derniers se sont inspirés pour l'essentiel des travaux de William Edwards Deming et des écrits de Henry Ford aux États-Unis. L'ingénieur Taiichi Ohno met au point un système de gestion de l'entreprise simple mais efficace, consistant à : → réduire les coûts et éviter le gaspillage ;→ maintenir une qualité optimale des produits tout au long de la chaîne

une lacune d’écroulement pour toute entité. « Universellement considéré comme source tendant vers la croissance, le personnel est devenu un sujet prioritaire qu’il faut considérer avec soin et discernement ». Ainsi des acteurs comme Taylor, Fayol, Ford et autres… se sont intéressés de plus prêt sur les conséquences d’une mauvaise gestion du corps humain de l’entreprise, et ont déduit que tout comme le client, l’employé a besoin de se sentir important tout en faisant partie des centres de convoitises

............................... 27 DEUXIEME PARTIE : PRESENTATION ET DIAGNOSTIC DE TUNDE MOTORS Chapitre 1 : La présentation de TUNDE MOTORS .................................................28 Section 1 : Présentation des départements ........................................................... 29 Section 2 : Eléments du mix ........................................................................... 29 Chapitre 2 : Le diagnostic de TUNDE MOTORS .................................................. 36

1.1. Sa vocation L’entreprise se créée pou rendre un service à la société en faisant vivre son personnel. Le service à rendre doit correspondre à un besoin de la société. Ainsi l’entreprise est appelée à satisfaire 2 sortes de besoins : - Internes (Par rapport aux besoins de son personnel) - Externes (Ceux de la société, de ses clients) 1.2. Sa mission Pour répondre à sa vocation, l’entreprise doit : - Fabriquer des produits

un service biomédical hospitalier. » Qu’est-ce que la planification stratégique et qu’elle est sa finalité ? La planification stratégique est un processus dynamique et continu consistant non seulement à connaître les compétences et ressources internes mais aussi l’industrie et l’environnement externe de l’entreprise de façon à saisir les opportunités offertes, faire face aux menaces et permettre ainsi à l’entreprise d’atteindre ses objectifs d’éco-efficience et de pérennité. Pourquoi les systèmes

cours "Technique de diagnostic dans le secteur automobile". La théorie et la pratique sont dès lors liées. C'est ainsi que cette brochure offre des notions approfondies de l'état actuel de la technique automobile et des développements futurs aux mécaniciens, en particulier en ce qui concerne le diagnostic, la détection de défaillances et les conseils pour les garages. Vous trouverez plus de renseignements et d'aide pour le diagnostic sur le site : http://www.zawm.be/auto-diagnostic. Ce manuel est une