Das General Motors

du luxe) son positionnement sur le marché du luxe dès 1985, mise en place de la stratégie d’alliances avec des groupes automobiles chinois : o 1985 : co-entreprise avec WOLFSWAGEN (Shanghai Wolswagen Automotive Co) o 1997 : co-entreprise avec GENERAL MOTORS (Shanghai GM) o 2002 : réitération de la co-entreprise avec GM (SAIC-GM-Wuling) v Remarque : C’est ce partenariat stratégique avec GM qui lui a permis de se développer et de devenir le premier constructeur automobile chinois dès 2000, politique

frappé l’économie mondiale en 2008 a été très durement ressentie par le marché automobile. Aux Etats-Unis, les Big Three américains ont vu leurs ventes atteindre les niveaux les plus bas depuis 47 ans (-36% des ventes chez Chrysler, -30% chez General Motors et -15% chez Ford). Le dispositif d’aide à la mise à la casse a contenu l’hémorragie, mais la chute a été brutale pour ces industries phares de l’économie américaine. Toqué par le Sénat en décembre 2008, le plan de sauvetage prévoyait le déblocage

GENERAL MOTORS THE WRONG STRATEGY: The management of general motors, was not already so good before the financial crisis. It precipitated him in the grave. The group was not able to scale his strategy against new Asian competitors more flexible and more competitive. It is also locked in a loss of speed sector like, large vehicles as the Four Wheel Drive Car (4x4) which are very greedy in energy . They didn’t succeeded to develop green vehicles and less pollutant. After accumulated more

société Yamaha est une entreprise Japonaise présente dans différents secteurs économiques tel que les motos, les moteurs, les instruments de musique et l'électronique. Aujourd'hui l'entreprise est connue pour être l'un des leaders du marché de la moto, pour détenir la place de numéro un mondial des fabricants de piano, pour être un des fabricants majeurs dans les articles de sport (skis, club de golf, raquette, …) et pour être bien implantée dans le marché des moteurs, en particulier hors-bord

relations avec eux. Personnaliser les produits et la communication avec le client’’2 3. Comment générer le CRM ? ‘‘La personnalisation des produits peut-être une stratégie générale si l’entreprise a conçu ses processus de production en conséquences. La personnalisation des communications peut, elle aussi, être en générale ou réservée aux bons clients ; un simple client peut être servi par n’importe qui, un bon client a souvent son vendeur attitré. Pour créer des relations personnalisées, la technologie

RENAULT Données générales Président M. Carlos GHOSN BICHARA Administrateur M. Marc LADREIT DE LACHARRIERE Administrateur Mme Dominique PAYEN DE LA GARANDERIE   SAS Capital de 533.941.113 euros Répartition du capital Historique 1898 : Louis Renault et ses frères fondent leur société. Ils se font rapidement connaître par la compétition automobile, où leurs voiturettes alignent les victoires. 1905 : Les usines Renault adoptent la production en série. 1914-1918 :L’entreprise

Analyse stratégique de Michelin et segmentation en Domaines d'activités stratégiques (DAS) I. Segmentation de l’organisation de Michelin en Domaines d’Activité Stratégique (DAS) Michelin possède deux principaux métiers qui sont : - Les métiers pneumatiques - Les métiers média Au sein de ces deux métiers, nous avons les DAS : Pour les métiers pneumatiques : • L’activité « Tourisme – Camionnette » • L’activité « Poids Lourds » • L’activité « Génie Civil » • L’activité

à l’entreprise de déterminer ses objectifs et ses buts ainsi que ses finalités. Finalité (= mission) > Buts > Objectifs La stratégie est tournée vers l’avenir de l’entreprise (=dimension temporelle), les décisions sont prises par la direction générale. Ensuite il faut choisir les modes d’actions et les moyens pour agir afin d’atteindre ces objectifs. Ici on peut apporter une nuance dans la mesure où le long terme n’est pas réellement visible dans notre économie actuelle : on pourrait plus parler

.........................5 II.1. Historique.........................................................................................5 II.2. Les domaines d’activité stratégique (DAS).......................................6 1. DAS 1 : L’automobile.....................................................................6 2. DAS 2 : Les biotechnologies..........................................................6 II.3. Analyse SWOT de Toyota Motor Corporation....................................7 1. Analyse

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page