Das General Motors

productivité 2,5 fois et demie majeur qu’IBM. IBM  capital énorme, beaucoup d'instruments technologiques etc. Apple  petite entreprise, mais sa production était 2,5 fois laquelle de IBM. Comparaison chiffrée GM et Harley Davidson données 2004 General Motors Harley Davidson Production 9 millions de véhicules 320 000 motos Chiffre d’affaires 193 milliards $ 5 milliards $ Valeur en Bourse 16.1 milliards $ 17.7 milliards $ Bénéfice net 1.1 milliards $ (branche crédit) 0.9 milliards $ 5 ans de DEFICIT

1990 : Création du logo Toyota, se décrivant par trois ellipses formant un T stylisé et se définissant comme étant « l’union des consommateurs par l’âme du produit ».  1988 : Deuxième usine aux États-Unis. Corolla. 1984 : Joint venture avec General Motors : première usine aux États-Unis. 2000 : Seconde publication de la Charte de la Terre, avec en plus l’objectif Zéro émission polluante et création de la société de recyclage. 1999 : Ouverture de l’usine en France, fabrication de la Yaris. 

avec des concurrents... Bref, des stratégies doivent être adoptées par l’entreprise pour qu’elle puisse survivre et être pérenne sur le marché. Plan  Présentation de Toyota Motor Corporation  Historique  Les domaines d’activité stratégique (DAS)  Analyse SWOT de Toyota Motor Corporation  Analyse interne  Analyse externe  Analyse de la stratégie de Toyota Motor Corporation  Conclusion Présentation de la Toyota Motor Corporation Historique Toyota, officiellement Toyota Motor

prenantes. Enfin les externalités, c’est-à-dire les effets de l’activité (positifs ou négatifs) sur l’environnement social et naturel, définissent un troisième cercle. 4/ Les parties prenantes de VW sont d’abord ses concurrents comme Toyota ou General Motors avec lesquels la compétition est acharnée pour être le plus grand constructeur automobile et ses fournisseurs (extracteurs de matières premières, transport, Naviton…). VW traite également avec les gouvernements des pays, régions et villes où le

 L’entreprise doit-elle se contenter de mener une analyse PESTEL au niveau global ou doit-elle l’appliquer à chacun de ses DAS ? L’entreprise ne doit pas se contenter de mener une analyse PESTEL au niveau global, elle doit l’appliquer à chacun de ses DAS car chacune d’elles a des particularités. Les composantes du macroenvironnement, notamment, n’ont pas le même impact dans tous les DAS ; en effet, selon le contexte ou le type d’activité, certaines peuvent avoir une importance particulière : – les aspects

tisser fondée en 1897 par son père, Sakichi Toyoda à Nagoya, la Toyoda Automatique. En 1935, la Toyoda A1 voit le jour. C’est le premier prototype roulant qui a été fabriqué, pour cela, Kiichiro fait appel au directeur des relations publiques de Général Motors, Shotaro Kamiya. Le premier produit commercial de la compagnie était un camion plutôt qu’une voiture. La première exportation de quatre camions G1 vers la Chine est effectuée en 1936.  En 1937, Toyota Motor Corporation devient une compagnie

Diagnostic stratégique de l’entreprise Jacques Ravon ------------------------------------------------- Sommaire Remerciements 3 Introduction 4 Présentation du secteur d’activité de l’entreprise 5 A) Présentation générale 5 B) Les constructeurs automobiles français 6 C) Les grands groupes du secteur automobile 7 D) Etat actuel du marché 8 Présentation de l’entreprise 9 A) Historique 9 C) L’organisation et le mode de fonctionnement 12 D) Les différentes

zones, and speak more than 50 languages. Our mission is to create a culture and a business environment based upon inclusion, mutual respect, responsibility, and understanding. I am GM In celebration of the start of our next 100 years as General Motors, we're inviting employees to be part of a company-wide program called "I am GM." This program highlights the value of each person and the incredibly rich diversity of our workforce. "I am GM" represents men and women of many cultures, ethnic

------------------------------------------------- SOMMAIRE Introduction I) Général Motors, la pupille de la nation a. Activité, fonctionnement, chiffres clés b. Historique de Général Motors c. Stratégie, politique et environnement II) Une forte interdépendance entre Général Motors et L’Etat d. Les enjeux de Général Motors pour L’Etat e. Les aides financières f. Une restructuration nécessaire Conclusion Introduction General Motors est une multinationale qui s’est développée

à travers le Plan Marshall (Ancien secrétaire d’Etat au trésor) pour la reconstruction de l’Europe. En raison des succès enregistrés, cette technique serait empruntée par le secteur privé Américains notamment dans les entreprises comme FORD et General Motors Corporation GMC. Depuis le contrôle de gestion serait apparu en Europe (fin des années 60) mais aussi en Afrique par le système de filiation (début des années 90). Le contrôle de gestion est une discipline riche, complexe et en constante évolution