Criteres De Performance Logistique

Module 1 : Entreprendre et diriger 1.2 : Finaliser, mobiliser et évaluer [pic] Distinguer les actions stratégiques, tactiques, opérationnelles et appréhender les critères de la performance « Le management est l’ensemble des techniques d’organisation de ressources qui sont mises en œuvre pour l’administration d’une entité. C’est également l’art de diriger des hommes, afin qu’ils puissent donner le meilleur d’eux-mêmes. Dans un souci d’optimisation, il tend à respecter les intérêts et représentations

éléments du mix marketing, notamment par un audit qui permet de détecter les zones à problèmes et d’analyser les opportunités existantes sur le marché. Ainsi, aujourd’hui nous allons traiter de la distribution et logistique, et à quel point la mesure et l’évaluation des performances logistiques dans les entreprises et dans les chaînes d’entreprises constituent un moyen incontournable pour entretenir et développer la capacité de l’entreprise à satisfaire les clients et assurer l’amélioration continue

Indicateurs de Performance dans les Fonctions du Supply Chain Management Le partenaire Dans le cadre du contrat AGIR pour l’AGROALIMENTAIRE Sommaire 1- Qu’est ce qu’un indicateur ? Page 3 2- Notion de Supply Chain et d’organisation en Process Page 4 3- Utilité des référentiels Page 5 4- Comment choisir un indicateur Page 6 5- Indicateurs Logistiques A- Gestion de la Supply Chain B- Indicateurs Entrepôts C- Indicateurs Stocks D- Indicateurs Transport E- Indicateurs Retours

CHAINE LOGISTIQUE Denis Travaillé et Sophie Spring Résumé : Cet article, fondé sur une analyse de la littérature et illustré par une synthèse des études empiriques, a pour objectif d’étudier les modalités selon lesquelles les pratiques de reporting financier peuvent contribuer à la gestion stratégique des coûts dans la chaîne logistique. Plus particulièrement, il s’interroge sur les mécanismes d’incitation et les bénéfices attendus de la diffusion entre partenaires d’une chaîne logistique intégrée

Nous tenons à exprimer notre reconnaissance envers tous ceux qui, par leurs conseils, leurs encouragements, ayant contribués de près ou de loin à l’élaboration et la réussite de ce mémoire. Je remercie en particulier, responsable de Master Génie logistique Mr B.Benssasi et mon encadrant Mr M’hamed Charki qui a généreusement accepté de diriger ce travail, malgré ses fortes Contraintes d’emploi du temps, il nous a fait bénéficier de ses connaissances, de son aide précieuse, et de la qualité de ses

sur le concept "logistique"……………………………………6 Section I: Définition de la logistique……………………………………………..8 Section II: Aperçu historique sur la logistique…………………………………...8 A: Période de la logistique séparée(avant 1975)…………………………....8 B: Période de logistique intégrée (entre 1975-1990)………………………..9 C: Période de logistique coopérée (les années 90)………………………...10 Chapitre II: La mise en œuvre de la chaîne logistique……………………………….12

l’optimisation des coûts et les performances de l’entreprise. C’est ici que naît la notion de chaîne logistique verte.La première action faite a été de s’intéresser au secteur du transport or c’est à l’ensemble des phases du cycle de vie du produit qu’il faut s’intéresser ; de l’extraction des matières premières, à leur traitement en passant par la conception, la production et la distribution et à tous ses acteurs ; fournisseur, prestataire de services logistiques, distributeurs, producteurs et consommateurs

THEME: Les obstacles à l’intégration de la chaîne logistique dans le secteur pharmaceutique Cas : SAIDAL Présenté par : Melle DAHAK Yamina Encadré par: Dr. DJEMAA Hassiba Maître de conférences 25ème promotion Juin 2012 2011/2012 Ecole des Hautes Etudes Commerciales Mémoire de fin d’études pour l’obtention du diplôme de licence en sciences commerciales Option : Management THEME: Les obstacles à l’intégration de la chaîne logistique dans le secteur pharmaceutique Cas : SAIDAL Présenté

objectifs : - L’efficience C’est être efficace en utilisant le moins de facteurs de production possible. Minimiser les coûts. Réduire est le coût du travail. -On distingue deux types de coûts -Les coûts en capitaux -Les coûts d’exploitation -2 critères lorsqu’on calcul le coût de production -L’affectabilité entre coût direct et indirect. -La variabilité. en produisant plus on fait baisser les coûts par étalement des charges fixes -Certains coûts sont extrêmement difficiles à évaluer voir impossible

Audit Logistique Hicham Benabdeljalil Schneider Electric - Division - Name – Date 1 Evolution de l’offre et de la demande : Schneider Electric - Division - Name – Date 2 Processus logistiques non integrés : Schneider Electric - Division - Name – Date 3 Supply Chain Management : Schneider Electric - Division - Name – Date 4 Le paradoxe de la logistique Schneider Electric - Division - Name – Date 5 Le paradoxe de la logistique Schneider Electric