Contexte Du Taylorisme

Guillaume DuvalL’entreprise efficace à l’heure de Swatch et Mc Donald’s Isabelle DESBREE - Cours de M. Yvon PESQUEUX – Année 2005Guillaume Duval L’entreprise efficace à l’heure de Swatch et de Mc Donald’s La seconde vie du taylorisme 2e édition – Paris, Syros, 2000 (Alternatives Economiques) Table des matières 2 L’auteur 2 Postulats 2 Hypothèses 3 Démonstration

principes. Au cours du temps, l'organisation du travail s'est transformée de manière à rendre toujours plus performante la division du travail. Chacune d'entre elles a apporté des solutions particulières pour améliorer les méthodes de travail ● LE TAYLORISME Taylor est un ingénieur américain de la fin du 19è siècle. Il propose l'organisation scientifique du travail (OST). Les principes de l'OST : division horizontale et verticale du travail Division Verticale du travail,on sépare le travail de conception

production La flexibilité dans le Taylorisme et le Toyotisme… Ammor Mohamed Lechippey Alexandre Ribot Johanna Rolland Nicolas TD 3204 Jigoro Kano, l’inventeur du judo, cite : « Sous le poids de la neige, la branche ne se brise pas, elle se plie »  Il met ainsi en exergue la voix de la souplesse. PLAN I] Rappel historique A) Tableau récapitulatif Taylorisme-Toyotisme B) Notion de flexibilité

système technique c) les nouvelles O° du W = système automatique. B. La mise en place du Taylorisme, puis du fordisme. 1. Du Taylorisme au fordisme. À la fin du XIXe, Frederick Taylor, ingénieur américain, s’efforce de mettre en place une méthode scientifique qui permet de coïncider rationnellement les éléments éco. et Tech. de la Y° grâce à une organisation plus rationnelle des tâches. (Contexte de l’Amérique de 1900, Sté industrielle naissante, possibilité de P.T et K humain prêt à tout

1) description du taylorisme A la fin du 19eme siècle , l'ingénieur américain Frédérick Taylor à mis en application une nouvelle organisation du travail qu'il a baptisé l'organisation scientifique du travail . Son idée était de déterminer la meilleur façon de faire un travail. L'objectif était de lutter contre les temps morts, la flânerie des ouvriers et d'augmenter la cadence de travail pour accroitre les gains de productivité d'une entreprise. Tout d'abord en décomposant les taches d'exécution

manoeuvre la bonne façon de charger sa pelle pour atteindre la productivité quotidienne moyenne la plus élevée. Taylor préconise donc le «développement d’une science qui, remplace le vieux système de connaissances empiriques des ouvriers». Dans un contexte aux USA marqué par le pouvoir des ouvriers de métier syndiqués et par la faiblesse de la qualification de la main d’oeuvre immigrée, cette proposition de Taylor ne pouvait que recevoir bon accueil. Il s’agit donc de transférer le savoir des ouvriers

Direction scientifique des entreprises, 1911. Ingénieur américain, il pose les principes d’une organisation « scientifique » du travail susceptible d’accroître les rendements. Henry Ford (1863-1947) : industriel américain, il met en pratique le taylorisme dans ses usines d’automobiles à Detroit (États-Unis) en 1913. La croissance et le développement économique s’expliquent par les facteurs de production : travail et capital. La contribution du travail est à la fois quantitative (le volume de l’emploi

 Taylor et l'Organisation Scientifique du Travail : Introduction Taylor et le taylorisme n'avaient pour seule obsession que le travail encore et toujours plus. Comme l'illustre cette célèbre phrase qu'il eut dit à l'ouvrier Michael Johnson Shartle : « On ne vous demande pas de penser ; il y a des gens payés pour cela, alors mets-toi au travail. »
L'organisation scientifique du travail (O.S.T), base de la deuxième Révolution Industrielle à la fin du XIXème siècle, est une méthode de gestion

II) Une « prolongation » du taylorisme : le fordisme. A) Le fordisme. Pour commencer, nous allons relater en quelques lignes la vie de l’auteur du fordisme. Henry Ford est né le 30 juillet 1867 à Dearborn dans le Michigan aux Etats Unis. Jeune, il s'intéressait beaucoup à la mécanique. Ainsi, à 15 ans, il construisit son premier moteur à vapeur. La carrière de constructeur automobile de Ford date de l'hiver 1893 quand son intérêt pour les moteurs à combustion interne le poussa

production est une ressource rare  nécessité de son utilisation rationnelle (minimisation des quantités utilisées avec maximisation de la consommation). On montrera que différentes organisations rationnelles du travail sont possibles relativement au contexte historique et social dans lequel elles s’inscrivent. Considérer que le travail est un bien rare  paradoxe du chômage  idée que ce facteur de production est gaspillé  présentation des analyses explicatives du phénomène. (analyses économiques plutôt