Cas Twingo 2

| I. INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………. II. Citroën et ses orientations stratégiques Erreur ! Signet non défini. A. La présentation du groupe 4 1. Le groupe PSA 4 2. Le groupe Citroën 6 B. Les grandes orientations 8 1. Un groupe, deux marques 8 2. Une vision de l’avenir à long terme du groupe 9 3. Innovation et domaines d’excellence 9 4. Flexibilité et maîtrise des coûts 10 5. La politique de coopération stratégique 11 6. L’impératif

Sommaire…………………………………………………………………………………........2 Introduction……………………………………………………………………………………3 Partie I : Généralités………………………………………………………………………….4 1. La notion de politique de prix à l’international………………………………………...4 2. Les objectifs de la politique de prix à l’international…………………………………..4 3. Les facteurs influençant la politique de prix à l’international………………………….6 Partie II : Choix stratégiques………………………………………………………………...7 1. Standardisation…………………………………………………………………………7 2. Adaptation……………………………………………………………………………

prix baissent). A l’époque il n’y avait donc pas assez de biens sur le marché, ce qui restreignait le choix du consommateur. Alors que s’il y a plus de choix on peut décider chez qui se fournir et être plus exigent. C’est le principe de production. 2 : Le principe de vente Une fois la reconstruction effectuée on va essayer de trouver des déboucher pour écouler la production. On commence à avoir des produits qui vont être en concurrence sur le marché. Il va falloir inciter les consommateurs à acheter

L’ENTREPRISE 1- Renault a) Historique b) Groupe Renault c) Chiffres clés 2- Le Technocentre a) Présentation b) Quelques chiffres 3- Le service Contrôle de Gestion / DIESC a) Contrôle de gestion b) La Direction de l’Ingénierie des Equipements des Systèmes Châssis (DIESC) Partie II : TRAVAUX REALISES 1- Introduction a) Objectif & Moyens b) Contexte & Périmètre 2- Lettre de gestion mensuelle a) Les Coûts b) L’activité 3- Problématique : Indicateur

marché 3 a. Quelques chiffres 3 b. Structure du marché 3 2. Les principales tendances des marchés automobiles mondiaux 4 3. Analyse du marché selon la gamme 5 a. Segmentation du marché 6 b. Les constructeurs 7 4. Marketing-Mix 8 II/ Le groupe Porsche 10 1. Présentation du groupe 11 a. Une histoire de famille 11 b. Sa relation avec le groupe Volkswagen 11 c. Situation actuelle 13 a. Les modèles Porsche: 14 2. Stratégie marketing de l’entreprise Porsche 16 a. Les cibles

3 597,1 | 3 075,3 | Total Modules de l’intérieur | 8 501,6 | 7845,1 | Technologies de contrôle des émissions | 3 233,2 | 2 934,6 | Extérieurs d’automobile | 1 561,5 | 1 611,3 | Total Autres modules | 4 794,7 | 4545,9 | Implantation mondiale pp Historique du groupe

Cette année, nous étudierons : 1ème partie : La gestion budgétaire ..........................................................................................................2 Chapitre 1 – La démarche prévisionnelle .....................................................................................................3 Chapitre 2 – La gestion budgétaire des ventes .............................................................................................5 Chapitre 3 – Le contrôle budgétaire des ventes

rapport au niveau | |enregistré dans le oremier semestre de 2008. | |- profit en Roumanie : En 2009, le Résultat net enregistré est une perte de 2 712 millions euro, par rapport à un Résultat positif de 1 581 millions | |Euro dans le premier semestre de 2008. | |- nombre d’employés

nombre de pages à réception du sujet) Le sujet comporte un thème unique Durée : 5 h 30 – Coefficient 1 Tournez la page S.V.P 1 Points Question 1 Question 2 Question 3 Question 4 Question 5 Question 6 Question 7 Question 8 Question 9 Total 2 points 2 points 2 points 2 points 2 points 2 points 4 points 2 points 2 points 20 points 2 Boissy Consulting SAS Vous êtes stagiaire au sein du cabinet Méhauty. Votre maître de stage vous confie le nouveau dossier Boissy Consulting SAS, société dont

Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain Schneider Electric Industrie SNCF1 Thales Total Unilog Ylios 1 OSER UN MANAGEMENT FRANÇAIS OUVERT AU MONDE par Philippe d’IRIBARNE Directeur de recherche CNRS Séance du 2 décembre 2005 Compte rendu rédigé par Sylvie Chevrier En bref Les grands groupes français implantés dans de nombreux pays hésitent entre une conversion à un management “conforme aux standards internationaux” et le maintien de pratiques françaises. La