Cas Twingo 2

Essuie glace Twingo [pic] fig.1 : vue d'ensemble de la "Twingo" 1 - Présentation 1.1 - Mise en situation L'étude portera sur l'essuie glace avant de la "Twingo" Renault qui n'est équipée que d'un seul balai d'essuie glace (voir figures 1 et 2) animé de deux mouvements : - mouvement de balayage donné par le bras principal ; - mouvement d'oscillation du support de balai donné par le bras secondaire. fig.2 : essuie glace "Twingo" 1.2 - Objectifs

segment le nouveau produit appartiendra afin de pouvoir coller aux attentes du marché. Cependant, faut faire attention car ces études ne sont pas une science exacte (en effet, 1 lancement sur 2 est raté)… La problématique d’un nouveau produit sera toujours : « Comment associer innovation et rentabilité ? » Etape 2 : Etude de rentabilité L’étude de rentabilité permet à Renault de savoir si le produit est faisable tout d’abord. En effet, il doit être compatible avec les ressources humaines et matérielles

l'image de la femme et à la conquête de celle-ci grâce à la voiture.Il me semble qu'une première partie pourrait porter sur les publicités sexistes ou sur les voitures en fonction de ce que vous aurez choisi. Une deuxième partie pourrait servir de cas pratique en étudiant une campagne de pub particulière en expliquant et

notamment par photocopie, n'est autorisée que dans les limites des conditions générales d'utilisation du site ou, le cas échéant, des conditions générales de la licence souscrite par votre établissement. Toute autre reproduction ou représentation, en tout ou partie, sous quelque forme et de quelque manière que ce soit, est interdite sauf accord préalable et écrit de l'éditeur, en dehors des cas prévus par la législation en vigueur en France. Il est précisé que son stockage dans une base de données est également

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2011 INCLUANT LE RAPPORT FINANCIER ANNUEL SOMMAIRE 1 2 3 LE GROUPE RENAULT 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 1.2 L’alliance Renault-Nissan 1.3 Le Rapport d’Activité 2011 1.5 Les facteurs de risques ✦ 3 4 28 RFA RFA RFA 4 5 6 7 COMPTES RFA 183 184 186 245 249 4.1 Rapport des commissaires aux comptes sur les comptes consolidés ✦ 4.2 Comptes consolidés 4.3 Les Rapports des Commissaires aux comptes 4.4 Les comptes sociaux de Renault

* Usine Renault de Cléon (Seine-Maritime, France) fabrication de moteurs et boîtes de vitesses * Usine Renault de Douai (Nord, France) fabrication de Mégane CC et Scénic * Usine Renault de Flins (Yvelines, France) fabrication de Clio 3 et Twingo 1 (arrêtée) * Usine Renault Le Mans, ACI (Sarthe, France) fabrication de pièces de châssis (essieux, freins, ...) * Usine Renault de Sandouville (Seine-Maritime, France) fabrication de Vel Satis, Laguna, Espace * Usine Renault de Maubeuge

gnangnan. » (Marianne, 2-8 fév. 2008) La classification des figures de discours Les figures de sens, dont certaines sont appelées « tropes », consistent à enrichir la ou les significations d’un mot en les utilisant dans un contexte inattendu. On distingue généralement : 1) Les figures de sens, dont certaines sont appelées tropes (métaphores, métonymies), qui consistent à enrichir la ou les significations d’un mot en les utilisant dans un contexte inattendu. 2) Les figures de mots :

mod�rateur E) L�influence sur le consommateur IV) Cas pratiques d�alliance de marques A) Cas Twingo/Benetton B) Cas Philips/Niv�a C) Analyse comparative D) Pampers/Fisher Price, un cas � part Conclusion Introduction   Menacées par les marques de distributeurs et à la quête d’innovations, aujourd’hui les marques s’associent dans le cadre de campagnes publicitaires, d’opérations promotionnelles ou encore dans la conception de produits. On peut citer le cas de l’accord entre la SNCF et Dysneyland Paris

Renault-Nissan : un cas d’alliance réussi Thierry Pénard et Eric Darmon Stratégie d’entreprise Questions 1) Pourquoi le marché automobile est-il concentré ? 2) Comment les constructeurs se concurrencent-ils sur ce marché ? 3) Quels facteurs ont poussé Renault et Nissan à se rapprocher ? 4) Quels sont les atouts et les faiblesses de Renault dans le contexte actuel ? Historique de Renault • Entreprise fondée en 1899 par Louis Renault • Nationalisée en 1945 pour collaboration • 1994 changement

TIPE : ASDS Renault Twingo Introduction : Nous allons étudier la Direction Assistée Électrique de la Twingo. Dans un premier temps, nous allons présenter le système à l'aide de différents outils. Puis, nous allons étudier le fonctionnement du mécanisme en détail et enfin, nous verrons que le système offre de larges possibilités d'exploitation pédagogique, puisqu'il permet aux étudiants de cursus différents d'apprendre par le biais du système. I – Principe de la DAE La direction assistée