Cas Twingo 2

Le groupe Renault Nissan sur le marché automobile en 2010/11 L'AUTOMOBILE DOIT S'ADAPTER A UN MARCHE BOULEVERSE PAR LA CRISE [pic]| 30.09.10 | | | Alors que le Mondial de l'automobile ouvre ses portes au public, samedi 2 octobre, l'ambiance dans les allées devrait être cette année beaucoup plus détendue. Il y a deux ans, le secteur s'enfonçait dans une crise sans précédent. Cette nouvelle édition devrait donc être pour les constructeurs le Salon de l'après-crise. Plus de 300 marques de vingt

in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 267-285. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 676 Ko, ISSN 71160941. 2 était engagée la Fédération CGT de la Métallurgie depuis 1986 après l’annonce de la fermeture des usines de Billancourt, site historique de Renault, et le licenciement de certains de ses militants pour violences. Le bras de fer s’acheva en 1992 par

Etude de cas «Renault au temps de la crise» Paris, le 23 Novembre 2009 Sommaire ÉTUDE DE CAS 3 1. Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile

La politique du produit I. la notion du produit : * les cinq niveaux d’un produit Selon KOTLER et DUBOIS , on peut distinguer 5 niveaux du produit. 1. Le noyau du produit : il représente l’avantage essentiel que le client achète. 2. Le produit générique : c’est l’ensemble des éléments qui caractérisent le produit. 3. Le produit attendu : il s’agit de l’ensemble des caractéristiques que le consommateur s’attend à trouver dans le produit. 4. Le produit global (ou méta produit)

L’entreprise Renault et ses débuts 5 1-Le fondateur 5 2- Le contexte en France 6 IV.Analyse des évolutions de l’entreprise 7 1-De 1898 jusqu’à l’avant Seconde Guerre mondiale 1938 7 2-De la seconde Guerre mondiale à 1968 8 3-De Mai 1968 aux années 90 8 4-Les années 90 8 5-Le début des années 2000 9 6-Le Renault plan 2009 9 7-Organigramme de l’entreprise 13 V-Les Forces et faiblesses de l’entreprise 14 1-La stratégie d’entreprise 14 2-Les points forts 15 3-Les points faibles 16

importance aux yeux des clients, mais l’économie qu’ils peuvent réaliser en faisant cet achats est plus important pour eux. Les voitures sont économiques en termes de consommation de carburant, d’offres de technologies abordables pour les clients, et le cas échéant, donnant accès à des avantages fiscaux. - page 24 - Chaque nouvelle solution technologique est étudiée en fonction de son efficience technique, écologique et économique. Si les coûts apparaissent trop élevés, Renault cherche avec ses

entre l'Amérique du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) et l'Europe (L’Europe est considérée comme un continent ou une partie de l’Eurasie (péninsule occidentale), voire de...), principalement due aux types de modèle différents sur les 2 continents. Amérique du Nord Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent certaines catégories de véhicules comme : • Aux États-Unis, l'Environmental Protection Agency (EPA) défini dans son règlement (Code

de parts. Vous souhaitez acheter pour 500 euros d’actions monde alors que la dernière valeur liquidative du fonds est de 330 euros: Pour un OPCVM classique, vous deviez soit prendre 1 part soit 330 euros (moins que ce que vous souhaitiez), ou 2 parts soit 660 euros (plus que ce que vous souhaitiez). Pour un OPCVM décimalisée, vous dites à votre banquier que vous souhaitez acheter 500 euros d’actions monde par exemple , celui-ci se chargera de déterminer la quantité correspondante sur la

b) Faiblesses 2. Diagnostic externe du marché de MCC a) Opportunités b) Menaces II – Positionnement de la smart sur le marché automobile III- Les stratégies du mix-marketing (4P) CONCLUSION BIBLIOGRAPHIE INTRODUCTION : Apparue dans le paysage automobile en 1998, la smart est l’ aboutissement d’un projet mené depuis 1993. En effet, elle est le fruit de l’ association entre deux grandes entreprises rayonnant avec succès dans 2 domaines très différents

forums, jeux vidéos, en réseau…) 2 Contenus numériques non-interactifs : film, mp3 et tous fichiers dits "en lecture seule", certains jeux interactifs : jeux vidéos, sites internet, interfaces d'appareils multimédia, logiciels… B - DU WEB CONSULTATIF AU WEB PARTICIPATIF 1 Le web consultatif l'internaute vient chercher du contenu, l'échange est une véritable procédure (envoi de mail par exemple, et plus tard, mise en partage) éditeur de contenu = propriétaire (copyright) 2 Le web participatif internaute