Cas Psa Ressources Humaines Management

véhicules en Chine a dépassé pour la première fois les 4 millions d’unités en 2003. C’est pourquoi, la Chine est devenu le nouvel eldorado des constructeurs automobiles étrangers comme le groupe américain General Motors, les groupes européens comme PSA Peugeot Citroën et Daimler Chrysler ou encore le groupe japonais Toyota, pour ne citer que les principaux. L’arrivée des grands constructeurs de la Triade sur le marché automobile chinois favorise-t-elle ou non le développement économique et social

spécifique de chacun des niveaux de gestion. Mots clés : connaissance, création, capitalisation, transfert, knowledge management ABSTRACT After introducing a definition of knowledge, we explain causes the emergence of knowledge based problems in firms. We structure this field through two dimensions : - material base nature of knowledge : human or formal - levels of knowledge management : creation, capitalization and transfert. These three levels are, respectively,developed. Key words : knowledge, creation

groupe Renault dans le monde Maroc : Historique Renault est le 3éme constructeur automobile européen , derrière le groupe allemand 791 milliard d’euros .En 2009 , ses capitaux propres s’élèvent à 16 548 milliards d’euros .Volkswagen AG et le français PSA .Il est le 8éme manufacturier mondial .Son siège social se situe en France à Boulogne-Billancourt .Aujourd’hui .dirigé par Carlos Ghosn. * Trois marques : Renault Dacia et Renault Samsung Motors , * Renaults est présent dans 118 pays ,43% des

franco-marocaines. Philippe PIERRE, Consultant et Chercheur Laboratoire Interdisciplinaire pour la Sociologie Economique (LISE / CNRS) à Paris (France). 38, Avenue Villemain 75014 Paris philippe.pierre22@wanadoo.fr Evalde MUTABAZI Professeur à l’Ecole de Management de Lyon (France). evalde.mutabazi@wanadoo.fr Youssef SADIK Professeur à l’Université d’Agadir (Maroc). youssefsadik@yahoo.fr Résumé : De nouvelles préoccupations en matière de gestion de la diversité se manifestent aujourd’hui, en de nombreux

MBA Management des Ressources Humaines – Promotion 2004-2005 L’égalité professionnelle hommes-femmes : Contrainte légale ou facteur de performances ? « L’égalité ne se décrète pas, elle s’organise » Cristina Lunghi, Présidente Fondatrice d’Arborus Travail réalisé par : Olivier LAVICTOIRE, Laure PELUSO, Patrice VIVANT, Christelle VULLIEN Avec le soutien de Laurent BUTLER , EDF-DEV L’égalité professionnelle hommes-femmes : contrainte légale ou facteur de performances ? Remerciements

diplômés sur le marché de l’emploi 1. Enquête 2009 : Etat des lieus de l’insertion professionnelle * Les modalités d’administration de l’enquête L’enquête a été effectuée auprès de 31800 répondants issus d’écoles d’ingénieurs ou de management. La majorité a trouvé un emploi de cadre dans une période de 2 mois en moyenne. La minorité a nécessité un peu plus de 4 mois pour trouver une position de cadre ou d’ingénieurs. 79% des répondants occupent des postes de cadre et ont conclu un contrat

cette dernière. Cette phase est déterminante car elle apporte des éléments essentiels liés à la performance et au dynamisme de l’activité de l’entreprise. De manière générale, la situation économique de l’entreprise est performante et dynamique. PSA demeure le deuxième constructeur automobile européen, le 6ème mondial et se présente en acteur majeur du marché de l’automobile. Au 1er semestre 2011, le chiffre d’affaires a progressé de 9,7 % par rapport au semestre précédent pour atteindre 32

note par exemple que les consommateurs ne sont plus fidèles aux marques ce qui rend plus difficile une estimation de la demande pour une société…), il n’est plus possible de constituer des stocks et de fonctionner en flux poussés, comme c’était le cas avec le MRP (Material Requirement Planning). L’entreprise est donc obligée de s’adapter à la demande. Cette nouvelle donne impose de nouvelles contraintes aux sociétés. Tout d’abord, comme il n’y a plus de stocks, il existe à présent un délai entre

Cabinet Regimbeau1 CEA Chaire “management de l’innovation” de l'École polytechnique Chaire “management multiculturel et performances de l'entreprise” (Renault-X-HEC) Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris Conseil Supérieur de l'Ordre des Experts Comptables Crédit Agricole SA Danone Deloitte École des mines de Paris EDF Entreprise & Personnel ESCP Europe Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l'Homme Fondation Crédit Coopératif France Télécom FVA Management Roger Godino Groupe ESSEC HRA

collectifs des candidats au DESS ; les opinions doivent être considérées comme propres à leurs auteurs. Composant parmi d’autres des travaux de recherche réalisés, ne comptant que pour un dixième de l’évaluation globale des candidats au DESS de management de la Fonction Achats (DESMA), le mémoire ne saurait être considéré comme un travail achevé auquel l’Ecole confère un label de qualité professionnelle et universitaire. Il représente un essai d’application de connaissances et de méthodes acquises