Cartographie Des Processus Logistiques

principaux domaines d’amélioration des processus et les gains potentiels° Déterminer les principaux outils disponibles et les fonctionnalités privilégiées° Connaître les processus de planification et de budgétisation° Identifier les principaux pièges lors de la conduite d’un projet de gestion de la chaîne logistique | Programme Syllabus :° Introduction à la notion de chaîne logistique : Le concept traditionnel, le domaine d'activité du Supply Chain Management, la logistique et l'ECR, les nouveaux défis de

déroulement du programme de Knowledge Management 13 7. Les chantiers de la démarche Knowledge Management 13 7.1. Le chantier retour sur investissement ou ROI 13 7.2. Le chantier de mise en place d’une nouvelle organisation 15 7.3. Le chantier des processus 17 7.4. Le chantier de gestion du contenu 19 7.5. Le chantier mobilisation et conduite du changement 19 7.6. Le chantier mesure de performances 20 7.7. Le chantier technologique 21 7.8. Synthèse 23 VI. Principales conclusions 24 VII. Discussion et

diagnostic interne La chaine de valeur : diagramme pour répondre à la question « Où est-ce que je joue ? ». Activités de soutien Infrastructure | Gestion des RH | Développement technologique | Approvisionnement | Logistique interne | Production | Logistique externe | Commercialisation et vente | Services | Activités principales Enjeux : comprendre où se situent les forces de l’entreprise. * Dans les fonctions et lesquelles ? * Dans les relations entre les fonctions

Démarche générale Organisation et mise en œuvre Le rôle de l’intervenant Les critères d’évaluation Le système d’évaluation général Annexes :      Liste des groupes Présentation de IODE Illustration d’une modélisation de processus métier Illustration d’une cartographie applicative Utilisation d’un tableau de bord en Comité de pilotage 2 Objectifs du projet de fin de formation  Acquérir par la pratique des connaissances dans le domaine des systèmes d’information et de la gestion de projet

partir de l’analyse : - des offres d’emploi confiées à l’Apec, - d’interviews de DRH, de responsables opérationnels et de cadres, - de rencontres entre professionnels. Dans la même collection : - Les métiers de l’immobilier - Les métiers de la logistique et du transport - Les métiers du multimédia - Les métiers de l’environnement - Les métiers de la finance et de la comptabilité - Les métiers des fonctions commerciale et marketing - Les métiers de l’agroalimentaire - Les métiers de l’assurance

Cas de la société Valeo Section I : Présentation de VALEO …………………………………………………. Section II : Descriptif du circuit Ventes ……………………………………………… 1- Principes comptable ……………………………………………… 2- Déroulement ……………………………………………………… Section IIII : Les cartographies des risques …………………………………………… Section IV : La mise en place des descriptifs de poste ……………………………….. Section V : Les tests de conformité …………………………………………………. Section VI : Evaluation de l’impact des faiblesses ………………………………….. Section

remercier Monsieur EL ALAOUI de nous avoir procuré l’opportunité de passer notre stage au sein du MEAD MITA ONCF qui n’était qu’une terre fertile où on a pu investir nos acquis. On remercie également Monsieur NOURE le directeur de la plate forme logistique MITA, pour son accueil, pour son temps ainsi que pour l’intérêt qu’il a donné à ce travail effectué dans la période de stage. Je remercie également messieurs CHAOUKI et GHADIL ainsi que leurs disponibilités qu’il m´ont apporté afin de mener à bien

La cartographie des risques des activités de microfinance « Tous les êtres humains ont les capacités nécessaires pour changer le cours de leur vie », Mohammad YUNUS. Mohamed Réda SABER Juin 2009 La cartographie des risques des activités de microfinance LISTE DES ABREVIATIONS AIMS: Assessing the Impact of Microenterprise Services BCEAO: Banque Centrale des Etats de l’Afrique de l’Ouest BAD : Banque Africaine de Développement CGAP: Consultative Group to Assist the Poor DAT : Dépôts

transférer l’essentiel de la production en Chine. Le design et le développement des nouveaux produits sont restés à Montréal. Depuis 5 ans, selon le PDG, les coûts de fabrication en Chine n’ont pas cessé d’augmenter ainsi que les coûts de la logistique ont suivi la même tendance. De plus, les délais de livraison d’au moins six semaines pesaient lourd dans la gestion des opérations. Ces facteurs ont amené la direction à décider, en 2011, d’investir dans la modernisation de l’usine de Saint-Laurent

nouveau SDRH.................................................................................................16 1.4.2 Plan stratégique RH................................................................................................17 1.4.3 Nouveaux processus RH déployés .........................................................................18 2ème Partie : Présentation du concept de la compétence .........................................................22 1. Définitions............................