Benchmarking Compagnie Aérienne

Air Calédonie : (mettre le logo) |Air Calédonie est l'unique compagnie aérienne à desservir l'ensemble du réseau domestique de la Nouvelle-Calédonie. Elle a été créée | |en 1955 par des passionnés de l'aviation, la compagnie a transporté quelques 320.000 passagers en 2007 et réalise un chiffre | |d'affaires supérieur à 2,5 milliards CFP sur l'année. | |Depuis fin 2007, elle est équipée de 2 ATR 72-500 (c'est-à-dire

Les consommateurs avait 3 possibilités de magasinage afin d’obtenir leurs billets d’avion. La majorité de ceux-ci passait par les agences de voyage et quelques adeptes optaient soit pour le grossiste ou faisait affaire directement avec la compagnie aérienne. La concurrence établie. Le SIR, puissant système de réservation, séparé en quatre grand SIR. Ils représentent à eux quatre la plus grande concurrences de l’industrie en voulant attirer tous la même clientèle. Il était présent et utilisé

Cours de GRH – 3ème année Historique de SWA Southwest Airlines (SWA) est une Compagnie aérienne américaine qui a été fondée par 3 associés en 1967 : Rolling King, Lamar Muse et Herbert Kelleher qui était initialement l’avocat de SWA à sa création. Le 20 Février 1968, la Commission Aéronautique du Texas donne son accord pour le lancement des vols à l’intérieur de cet état. Le lendemain, trois compagnies aériennes concurrentes (Texas International Airlines, Braniff International Airways et Continental

décidé de libéraliser le ciel marocain lequel, jusque là, était au main d’une seule et même compagnie, la Royal Air Maroc. Cette décision fait suite aux multiples demandes des compagnies aériennes charter et des TO. A ce titre, le ministre des transports marocain, Monsieur Ghallab a signé un contrat programme avec diverses compagnies dont la RAM portant sur la nécessité de baisser les tarifs du transport aérien afin de rendre la destination Maroc plus attractive financièrement. Voici un extrait de

Partie 3 : La tarification aérienne Principes de tarification aérienne La règle de tarification IATA Les zones de tarification Aujourd’hui, les compagnies aériennes déterminent librement leurs tarifs mais respectent les règles de codification fixées par IATA. Chaque transporteur établit sa grille tarifaire en fonction de l’offre et de la demande, et une codification du tarif précise ses caractéristiques. Toutes compagnies membre IATA applique cette réglementation au niveau international même

AIR ALGERIE étant l'une des entreprises stratégiques en Algérie, qui recouvre le domaine des transports aériens de passagers et de fret, ce doit d'avoir l'information fiable au moment opportun afin de permettre une meilleurs prise de décision. Dans ce contexte, et compte tenu du volume important d'informations et de documents traitées au sein de cette entreprise, la tendance de la compagnie AIR ALGERIE est la mise en place d'une application de gestion des documents commerciaux, l'adoption d'un

rêver. Mais pour travailler dans une compagnie aérienne, mieux vaut avoir le bon profil et être prêt à traverser des turbulences. Attachez vos ceintures ! Un secteur dynamique mais fragile. Depuis le début des années 80, la demande de transport aérien a explosé à travers le monde. Mû par la baisse des prix, ce dynamisme a permis à un large public d’accéder au voyage en avion. Ce changement majeur s’est accompagné d’une augmentation du nombre de compagnies aériennes et, notamment des "low cost" qui

thermes de maintenance aéronautique sous le nom de Air France Industrie auprès de 150 compagnies aériennes, représentant au total soit plus de 900 aéronefs. AFI assure, de plus la maintenance de sa propre flotte sur les principaux sites aéronautique comme Roissy-Charles de Gaulle (site de petit entretien de l’ensemble de la flotte) ou Toulouse (site de grand entretien des petits et moyen porteurs). La première compagnie française dessert les principaux aéroports français, ainsi qu’un très grand nombre

de l’Orénoque en obtenant de plusieurs multinationales qu’elles lui cèdent le contrôle de co-entreprises. Des entreprises comme Total ont accepté une augmentation de la participation de la compagnie nationale, Petroleos de Venezuela, dans les co-entreprises pétrolières de 39 % à 78 %. En revanche, deux compagnies pétrolières américaines, Conoco Phillips et Exxon Mobil, ont préféré se retirer de l’Orénoque Contraintes réglementaires. L’existence de mesures protectionnistes peut rendre un pays ou

DELMAS Sophie FON Aurélie GOUDE Pierre HERISSE Benoît HUCHARD Valentine | Le transport aérien passager sur le territoire Français Air France/KLM | Analyse de la demande et du macro-environnement | Sommaire 1. Profil de l’entreprise 3 2. Etude de l’offre 4 2.1. Analyse des marchés 4 2.2 Analyse de la concurrence 5 2.3. Stratégie 8 3. Etude de la demande 10 3.1 Taux de pénétration 10 3.2 Profil du cœur de cible 13 3.3 Non consommateurs relatifs 13 3.4