Analyse Interne Psa Peugeot Citroen

2000, 2006) et non d’une stratégie « innovation et flexibilité » qui pousse à une individualisation des modèles 13. Or telle était bien pourtant la tendance chez Renault. Les performances, l’équipement, le niveau de confort, les formes externes et internes, les couleurs, les matières, et même les sons et les odeurs des nouveaux modèles ont été effectivement pensés comme un tout devant répondre de manière cohérente aux attentes des clientèles visées. Alors que le nombre de modèles par plate-forme se

75006 Paris. © Groupe Eyrolles, 2009 ISBN : 978-2-212-54385-8 Henri-Pierre Maders et Jean-Luc Masselin Piloter les risques d’un projet Du même auteur aux Éditions d’Organisation Piloter un projet d’organisation, Maders, H.-P., 2008. Contrôle interne des risques, Maders, H.-P., Masselin, J.-L., 2006, 2e édition. Pratiquer la conduite de projet, Maders, H.-P., Clet, E., 2005, 2e édition (livre avec CD-Rom). Comment manager un projet, Maders, H.-P., Clet, E., 2005, 2e édition. Manager une équipe

45 63 72 79 80 80 81 82 6 7 Gouvernement d’entreprise 6.A. Rapport du Président du Conseil d’Administration relatif à la composition, aux conditions de préparation et d’organisation des travaux du Conseil ainsi qu’aux procédures de contrôle interne et de gestion des risques mises en place par le groupe Valeo 6.B. Rapport des Commissaires aux comptes, établi en application de l’article L.225235 du Code de commerce, sur le rapport du Président du Conseil d’Administration de la société Valeo

constituent de véritables opportunités pour les fournisseurs en termes d’expansion sur de nouveaux marchés ou d’accroissement des volumes ; W coopération en matière d’innovation. Au-delà du travail de recherche et des études avancées réalisées en interne ainsi qu’avec Nissan, Renault travaille avec ses fournisseurs sur de nouvelles innovations conjointes en partageant ses axes stratégiques dès la conception des projets ; W sensibilisation des fournisseurs en matière de RSE. Renault intègre des critères

privilégiant les zones de fort développement économique. Ses principaux clients dans le monde : les collectivités territoriales et les entreprises. Le groupe compte actuellement plus de 300 000 salariés répartis dans le monde entier. (Chiffres 2007) Analyse des caractéristiques essentielles du secteur ou de l’emploi puis des mutations en cours. VEOLIA PROPRETÉ gère la collecte, le traitement et la valorisation des déchets, l’entretien d’espaces publics, le nettoyage et la maintenance de sites industriels

hors PSA – (**) hors DCNS Source : Ministère de l’industrie – SESSI - EAE 2006 emploi salarié des entreprises (> 20 salariés) 1 243 2 420 8 873 Chiffre d'affaires (Me) 166 465 1 595 1 001 594 2 461 1 700 761 2 729 780 1 949 3 570 330 668 1 099 611 862 10 986 NB : Données concernant les entreprises industrielles de 20 personnes ou plus employant au moins 75 % de leurs effectifs dans la région – Ne sont pas comptabilisés les établissements dont le siège est hors région, par exemple PSA pour la

© Groupe Eyrolles, 2009 ISBN : 978-2-212-54385-8 Henri-Pierre Maders et Jean-Luc Masselin Piloter les risques d’un projet Du même auteur aux Éditions d’Organisation Piloter un projet d’organisation, Maders, H.-P., 2008. Contrôle interne des risques, Maders, H.-P., Masselin, J.-L., 2006, 2e édition. Pratiquer la conduite de projet, Maders, H.-P., Clet, E., 2005, 2e édition (livre avec CD-Rom). Comment manager un projet, Maders, H.-P., Clet, E., 2005, 2e édition. Manager une équipe

des services à la personne : « Les services aux entreprises » l Bien-être à la carte : la conciergerie d’entreprise l Le fonctionnement Accor Services l Reportage à Montrouge : un service client polyvalent et engagé l « Être force de proposition en interne » l  Le CESU l « La relation client, un tremplin qui se revend bien ». l activités pédagOgiques 22. .... accor.according.to.you . 25. .... Deciphering.job.offers.in.english . 27. .... Découvrir.le.groupe.accor . 29. .... Découvrir.la.diversité

.......................... 40 3.7. … aux effets ambigus ................................................................ 41 4. Les mécanismes .................................................................................. 42 4.1. Les facteurs internes .................................................................. 42 4.2. Les facteurs externes ................................................................. 44 DÉSINDUSTRIALISATION, DÉLOCALISATIONS 3 5. Les stratégies ...........

....................................................................................................................................................................................................................... 195 58. Moteurs à combustion interne ......................................................................................................................................................................................................................................................